Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?
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FUSSEL
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von FUSSEL » 01 Jun 2009 00:00
Hali halo
war heute mal wieder schön heiß drausen also dachte ich das ich mal die klima auf der BAB an mache !!!
hat auch alles wunderschön funktioniert schön kalt wie es sich gehört.
doch leider als ich auf der BAB das erste mal auf 200 km/h war kam nix mehr kalt raus.

als ich wieder langsamer so 120 km/h hatte ist sie gegangen schön kalt

und das selbe spiel wieder 200 nix 120 jap. es hat 70 kilometer angehalten auf der BAB.
Nach den ungefähr 70 kilometer kam nicht mehr kalt raus nur blöde warme luft hab sie dann ausgeschaltet weil sie ja nicht mehr gegangen ist.
kann das sein das die Klima Leer ist ?? oder ist der klima kompressor kaputt gegangen??
wie testet man das am besten??
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kriesu
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von kriesu » 01 Jun 2009 05:37
Wenn du 200 drauf hattest, waren in deinem Motorraum sehr hohe Vibrationen zu gange. Das hat vieleicht dazu geführt das sich eine Schraube an deinem Klimasystem gelöst hat und die Kälteflüssigkeit dadurch entweichen konnte. ganzlangsam. durch die hohe geschwindigkeit ( Vibration) ist mehr gas entwichen .Bei fehlender Klimaflüssigkeit und hoher Vibration fängt die Flüssigkeit angefangen zu Schäumen, was ergo zum absterben der Klima führt. bei geringerer Geschwinigkeit konnte der Klimakompressor genug Flüssigkeit kompremieren um den verdampfer zu versorgen.
Was das nun für deinen Kompressor für auswirkungen hatte , kann ich nicht sagen. Lass ihn mal befüllen und sehe ob er das Gas hält. Bezw. kann man mit einer UV Lampe nachsehen ob an irgendwelchen verbindungen Gältegas austritt vorhanden ist.
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von FUSSEL » 01 Jun 2009 09:23
was kostet son drucktest/befüllen und wo macht man das am besten??
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Beitrag
von Joe24v » 01 Jun 2009 10:35
Habe mal gehört dass sich die Klima bei Vollastbetrieb automatisch abschaltet (sofern man nicht dran rum fummelt)

?!
Bei meinem früheren Probe (95er 24v) hatte ich das auch schon mal beobachtet, Vollgasstrecke auf der Autobahn -> nix mit Klima
Grüsse
Joe24v
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von proberunner » 01 Jun 2009 16:37
kan ich nicht bestätigen...bin beim hohem tempo über 200 öfter 2-3 stunden lang gefahren und die klima ging immer...gut, fahre nen 97er 24v - evtl gibts da gewisse unterschiede
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von FUSSEL » 04 Jun 2009 23:54
ich muss sagen hab eine komische klima
funktioniert wieder einwandfrei auf der Bahn auch auf einmal wieder auch hohen tempo !!!
soll das jetzt einer kapieren??
wie sagt mone da immer "it´s not a car it´s a PROBE" oder so ähnlich
naja wie auch immer geht wieder
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von proberunner » 05 Jun 2009 00:09
würde mich auf die selbstheilung aber nicht verlassen...lieber gleich gucken sonst wird es teuer bei der klima !
wenn die aber zum ersten mal nach dem winter eingeschaltet wurde kann so was auch vorkommen, aber ein alter prober hat mal gesagt: auch im winter sollte man 1x monat die klma laufen lassen damit alles wieder mal in die bewegung kommt..da gab es spezies die ihre klimas ausschaltbar gemacht haben und denen hat es im frühjahr reihenweise den kompressor zerlegt
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von Jay » 05 Jun 2009 06:48
DAS hat aber nichts mit dem Probe zu tun, das gilt für JEDES Fahrzeug mit Klima, dass man diese auch im Winter immer mal wieder laufen lassen soll - ca. 1x pro Monat für 10min reicht ja!
Viele Grüße,
Jay
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von Fips » 02 Aug 2009 21:14
Also ich hatte gestern genau das gleiche, scheint also normal zu sein, das die Klima ab 200 km/h abschaltet.
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von FUSSEL » 02 Aug 2009 21:25
also ich muss sagen als wir von den ludolf´s heimgefahren sind und ich auf gas bin war nix sie ist weitergelaufen und bei unserem kleinen 16v läuft sie auch durch.

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von Fips » 02 Aug 2009 21:33
War aber gestern wirklich so, vorher mit 130 dahin gegondelt kam schön kalt, dann Vollgas mit 200 / 220 nur warme Luft, und dann wieder runter auf 130 alles wieder normal und das eben sofort wie ich wieder langsamer geworden bin.
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von Memphisrain » 02 Aug 2009 21:37
Ach ihr weicheier, macht halt es Fenster auf. Atmet die schönen abgase ein.
Oder macht euer Schiebedach auf!

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von FUSSEL » 02 Aug 2009 21:38
genau so war es bei mir auch mal aber nach den ludolf´s war alles wieder i.O.
glaub ich werd mal morgen zu bosch rüberschleichen da kenn ich jemanden
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didi
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von didi » 15 Aug 2009 21:59
alle Probmodule, ob einser oder zweier, beinhalten eine sogenannte > WOT < Wide Open Throttle > Funktion , auf deutsch,
weit geöffnete Drosselklappe, oder einfach Vollgas!
Wat isse dat ??
gaaanz kurz erklärt > Wenn das Motorregelungsmodul der Meinung ist auf Grund von besonderen Bedingungen wie hohe Last, zu hohe Temeratur usw, die Klimaanlage abschalten zu müssen um damit dem Motor was gutes zu tun, dann tut es dieses einfach, fertig,
gruss didi
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von Fips » 15 Aug 2009 22:04
So ein schlaues Auto
Danke für die Aufklärung

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