Klick:
Jay's Gallery: Jay.Probe-Bayern.de
Arbeit erledigt Grüße
24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Moderatoren: moderator1, moderator4, moderator5
-
Jay
- donating probe-bayer
- Beiträge: 18444
- Registriert: 22 Mai 2007 10:31
- Postcode: 87600
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Exoten-Sammler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 1992
- FIN: N - 1992
- Wohnort: München und Allgäu
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Nachdem ich Schmiddi nun erreicht hab, hier die Bilder von der ganzen Aktion:
Klick:
Jay's Gallery: Jay.Probe-Bayern.de
Arbeit erledigt Grüße
Klick:
Jay's Gallery: Jay.Probe-Bayern.de
Arbeit erledigt Grüße
Viele Grüße,
Jay
@WORK...
Jay
@WORK...
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Hey Jay,
du baust doch bestimmt noch den Tank runter wegen der Benzinpumpe
Kannst du mir dann bitte die Nummer von der Pumpe durchgeben, würde gerne mal nachsehen was die für ne Förderleistung hat.
du baust doch bestimmt noch den Tank runter wegen der Benzinpumpe
Kannst du mir dann bitte die Nummer von der Pumpe durchgeben, würde gerne mal nachsehen was die für ne Förderleistung hat.
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
Jay
- donating probe-bayer
- Beiträge: 18444
- Registriert: 22 Mai 2007 10:31
- Postcode: 87600
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Exoten-Sammler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 1992
- FIN: N - 1992
- Wohnort: München und Allgäu
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Das kann ich auch vorher machen - hab noch nen Tank mit kaputter Pumpe hier! 
Viele Grüße,
Jay
@WORK...
Jay
@WORK...
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
wird aber wohl ein T22 sein oder 
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
Jay
- donating probe-bayer
- Beiträge: 18444
- Registriert: 22 Mai 2007 10:31
- Postcode: 87600
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Exoten-Sammler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 1992
- FIN: N - 1992
- Wohnort: München und Allgäu
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Die Pumpen müssten bei allen gleich sein - und nein, es ist der alte Tank vom Silbernen!
Viele Grüße,
Jay
@WORK...
Jay
@WORK...
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
hmmm, 16v... könnte evtl. auch ne andere sein.
Man weiß ja nie was die da so einbauen
Man weiß ja nie was die da so einbauen
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
Jay
- donating probe-bayer
- Beiträge: 18444
- Registriert: 22 Mai 2007 10:31
- Postcode: 87600
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Exoten-Sammler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 1992
- FIN: N - 1992
- Wohnort: München und Allgäu
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
DIE GLEICHE! Nur Kabelbaum, Steuergerät und Motor (mit Auspuff, etc.) sind unterschiedlich.
Viele Grüße,
Jay
@WORK...
Jay
@WORK...
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Ich würds trotzdem gern von Cane seinem wissen 
Ihr wisst doch selber am besten was die ab Werk für Teile verbaut hatten wo eigentlich gar nicht reingehörten in die Bj.
Ihr wisst doch selber am besten was die ab Werk für Teile verbaut hatten wo eigentlich gar nicht reingehörten in die Bj.
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
Jay
- donating probe-bayer
- Beiträge: 18444
- Registriert: 22 Mai 2007 10:31
- Postcode: 87600
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Exoten-Sammler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 1992
- FIN: N - 1992
- Wohnort: München und Allgäu
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Joa, da musst dann aber noch etwas warten - erstmal muss die Halle fertig werden und da mach mer am Samstag wieder dickes Ramba-Zamba beim Decke runterreißen!
Viele Grüße,
Jay
@WORK...
Jay
@WORK...
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Mir eilts in keinster Weise
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
schmiddi
- admin
- Beiträge: 3710
- Registriert: 22 Mai 2007 08:57
- Postcode: 85221
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Der verrückte Admin
- Modell: Probe 1 GT
- Erstzulassung: 17.01.91
- FIN: L - 1990
- Wohnort: Dachau
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Fips, bevor du über die Serienpumpe nachdenkst, ob du die nachm Umbau drin lassen kannst:
VERGISS ES
Hol dir ne Walbro 255, die wirst du GANZ sicher brauchen!
VERGISS ES
Hol dir ne Walbro 255, die wirst du GANZ sicher brauchen!
It dosn't matter how fast your car is! It only matters how fast you reach top speed!
Probe ist kult! Probe ist meine Religion!
Prostang will come! This will decimate all!
Ich bin das Admintier
Probe ist kult! Probe ist meine Religion!
Prostang will come! This will decimate all!
Ich bin das Admintier
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Ich hätte trotzdem gern gewusst wieviel die leistet 
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
schmiddi
- admin
- Beiträge: 3710
- Registriert: 22 Mai 2007 08:57
- Postcode: 85221
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Der verrückte Admin
- Modell: Probe 1 GT
- Erstzulassung: 17.01.91
- FIN: L - 1990
- Wohnort: Dachau
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Reicht dir, wenn du weißt, dass es zu wenig ist? 
It dosn't matter how fast your car is! It only matters how fast you reach top speed!
Probe ist kult! Probe ist meine Religion!
Prostang will come! This will decimate all!
Ich bin das Admintier
Probe ist kult! Probe ist meine Religion!
Prostang will come! This will decimate all!
Ich bin das Admintier
-
Fips
- Probe-Bayer
- Beiträge: 9083
- Registriert: 30 Jul 2007 03:36
- Postcode: 91217
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: GFK Schnüffler
- Modell: Probe 2 GT
- Erstzulassung: 10/96
- FIN: T - 1996
- Wohnort: Hersbruck / Mittelfranken
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Nein, damit kann ich mich ned zufrieden geben
“Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it.” Henry Royce †
-
No-Bleifuss
- Probe-Bayer
- Beiträge: 193
- Registriert: 04 Sep 2007 17:51
- Postcode: 63263
- Country: Germany
- Euer Wunschtitel: Chiptuner
- Modell: Probe 2 24v
- Erstzulassung: 1995
- FIN: R - 1994
- Wohnort: Neu Isenburg
- Kontaktdaten:
Re: 24v Motor ausbauen Schritt für Schritt
Die serienpumpe macht 150l die stunde. aber selbst bei nur 5psi ladedruck müssteste schon extrem hohe benzindrücke einstellen, mit der gefahr das ne düse offen bleibt, was wiederum sehr ungesund wär.
