Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?
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TinaFü
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von TinaFü » 16 Dez 2008 15:50
Mehr wert zu sein als meiner ist auch nicht schwer, da ist ja gar nix extra dran und drin.
Wegen Transport - hat hier jemand Erfahrung mit My-Hammer? Ich würde ihn gerne nach Kaufbeuren in eine Werkstatt stellen. Da liegt neben viel Fachwissen auch ein passendes Getriebe als Ersatzteillager sozusagen. Ich habe tatsächlich wieder so was ähnliches wie Hoffnung.
@ Jay - Deins passt nicht wenn ich das dem chinesisch jetzt richtig entnommen habe?
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T-Bird
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Beitrag
von T-Bird » 16 Dez 2008 22:13
Auch das F2T Getriebe passt nicht direkt. Die Innereien sind aber identisch mit denen des Vulcan. Da geht nur aufarbeiten. Ich denke aber mal der Fehler ist simpel. Da wird jemand hinter einem Deckel eventuell einen Filter vermutet haben und die davor sitzende Schraube gelöst haben und anschliessend diese nicht wieder entsprechend angeschraubt haben. Oder ebend das Bremsband ist verschlissen. Ein elektronischer Defekt wäre auch nicht aus zu schliessen
Würde mich aber interessieren waseswar, wenn es wieder laufen sollte.
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Jay
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von Jay » 16 Dez 2008 22:17
Werden wir dann berichten!

Viele Grüße,
Jay
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Beitrag
von TinaFü » 17 Dez 2008 02:32
Ach Du bist von der Werkstatt wo mein Auto wieder heile gemacht werden soll odda wie?

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Jay
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von Jay » 17 Dez 2008 07:11
Neee, aber da die Werkstatt quasi nebenan ist und wir den gut kennen, werden wir dann auch mal vorbeikucken!

Viele Grüße,
Jay
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TinaFü
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Beitrag
von TinaFü » 17 Dez 2008 15:26
soso... heimlich fremde Autos anschmachten *lol*
(vielleicht sollte ich vorher doch noch mal 20 Meter fahren, durch die Waschanlage nämlich

)
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hexemone
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von hexemone » 17 Dez 2008 17:31
Och, bei dem Wetter könnte man das grad jeden Tag - hab meinen heut nur mal ganz kurz mit dem Dampfstrahler bearbeitet, weil ich durch das Milchglas der Seitenscheiben nix mehr, aber so gut wie gar nix mehr erkennen konnte...
... dabei war ich erst letzte Woche in der Waschanlage

sch... Salz... aber geht ja net anders bei dem Wetterchen

*hexhex* ich bin weg

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Beitrag
von TinaFü » 18 Dez 2008 02:54
Mir haben im Sommer(!) ein paar Jugendliche die Pflaume von der Motorhaube geklaut. Und weil die das bei ganz vielen Autos gemacht haben (es waren über 70 Anzeigen wenn ich mich recht entsinne) war die Polizei da mit ganz vielen Köfferchen unterwegs. Ich hatte da wo die Pflaume war so einen schönen Abdruck von dem Fingerabdruckpulver, das sah so cool Gangsta-mäßig aus, deswegen war meiner seitdem nimmer in der Waschanlage.
Die Ausrede Salz klingt aber eindeutig besser.

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Jay
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von Jay » 18 Dez 2008 09:09
Ich hab in Fips Beitrag "
Autoanhänger ziehen mit Führerschein Klasse B" mal frech gefragt, ob dir wer helfen könnte....
Hier die Antwort:
Memphisrain hat geschrieben:@ Jay
Auch hier gilt bei mir.
Ich hab den passenden Führerschein.
Aber weder Anhänger noch zugmaschiine.
Wenn ihr das beides habt. Biete ich mich als auch gern als Fahrer an
Grüße
Andreas
Viele Grüße,
Jay
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Beitrag
von TinaFü » 18 Dez 2008 12:52
Ich hab leider weder das eine noch das andere und kenne leider auch nicht so viel Leute, die so etwas haben könnten. Ich hab übrigens auch noch den alten Führerschein und darf bis 7,5t ziehen

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von Jay » 18 Dez 2008 12:58
Dürfen oder können?
Ne gewisse Erfahrung mit dem Hänger-Fahren sollte man schon besitzen, bevor man sich gute zwei Tonnen an den Haken hängt!
Ich hab leider auch weder das eine, noch das andere im Moment, sonst hätt ich schon laut "hier" gerufen!
Viele Grüße,
Jay
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von hexemone » 19 Dez 2008 12:11
didi hat geschrieben:in das Getriebe gehört > Ford Mercon < Getriebeöl rein , NICHTS anderes, keine irgendwelche rote Suppe, kein Mercon V , kein Dextron III blabla usw, nur Mercon ohne welche Zusatzbuchstaben, die genaue Spezification kann man sich ergooglen um ein Öl eines anderen Herstellers zu verwenden,
gruss didi
hab grad was beim Räumen in der Küche entdeckt - das ist das, was bei uns in den Getrieben drin ist - Mercon - Dextron III

...ist also dasselbe... und laut unserem Getriebefachmann hat er gesagt, daß Dextron für Ford die Öle abfüllt

...
*hexhex* ich bin weg

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Beitrag
von didi » 24 Dez 2008 14:36
Das sieht gut aus,das sollte passen.
Kannst Du mal hinten auf die Dose gucken nach einer Spezifikationsnummer die Vielleicht so > ESP - M2C185A < oder so ähnlich aussieht?
Inzwischen erfüllen die Öle ja mehrere Spezifikationen für unterschiedliche Anforderungen, wie die das machen ist mir schleierhaft, aber is nun mal so, ich bin da aber nicht so ein Freund von, wenn ich nen Staek esse dann sollte das nach Staek schmecken und nicht gleichzeitig noch nach Bratwurst mit Fisch und Bohnensuppe :heike:
na was soll es
und Automatik von Turbo und non Turbo ist unterschiedlich, wie schon geschrieben,
gruss didi
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von Jay » 27 Dez 2008 09:59
didi hat geschrieben:Kannst Du mal hinten auf die Dose gucken nach einer Spezifikationsnummer die Vielleicht so > ESP - M2C185A < oder so ähnlich aussieht?
"...185A" ist nicht dabei - aber andere!
Leider gings nicht wirklich zum fotografieren, entweder bin ich zu zittrig oder die Cam kann den geringen rot/schwarz-Kontrast nicht ordentlich umsetzen und sich darum nicht scharf stellen.
Aber ich hab einfach mal beide Seiten abgescannt....
Viele Grüße,
Jay
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von TinaFü » 21 Jan 2009 08:00
Nach einem mehr als chaotischen Weihnachten und Jahreswechsel kehre ich mal wieder mit einem schlechten Gewissen zurück. Habe euch viel zu lange warten lassen. Sorry dafür.
hexemone hat geschrieben:hab grad was beim Räumen in der Küche entdeckt
Aha.... Küche ja? Deinen Kaffee haben bisher alle überlebt?
