Lima defekt oder ein anderes Problem Probe1

[Blacky]

Hallo Leute ich habe mal eine Frage,Heute beim Motorstarten leuchtet im Kombianzeige die Antilock Leuchte(welche normal nach kurzen Gasgeben erlischt).
Dann beim messen der Ladespannung "11,4 Volt"?/Gasgeben ergab keinen Unterschied.
Das habe ich noch nicht erlebt ,bei einer defekten Lima war bis jetzt auch noch 12Volt+ aber nie unter 12 Volt.
An der Lima direkt habe ich noch nicht gemessen .
Was könnte ,außer eine defekte Lima diesen Fehler noch hervorrufen?
Passt die 80 A Lima vom ECP plug and Play an dem GT 2,2l?

mfG
Jürgen

[jonhue]

Was sind an den 11,4V Volt so besonders? Wenn du nicht sofort bemerkst, dass die Lima ihren Geist aufgegeben hat, verbraucht ja die gesamte Elektronik trotzdem Strom... deshalb wird die Batterie leerer und kann dann auch ohne Probleme unter 12V fallen.
Ich denke mal das hier die Lima sicher hinüber ist
Gruß
Jonas

[Blacky]

K.A.Aber ich habe noch nie an der Batterie (bei laufenden Motor) gemessen und die Spannung war unter 12 Volt.
Quasi liefert die Lima nichts mehr /bei anderen Messungen (verschiedene Autos) lieferte die Lima wenigstens noch über 12-13 Volt .
Scheiße muß ich morgen doch an die Lima ran .

mfG
Jürgen

[Probe 1 Fan]

Also, 11,4V sind definitiv zu wenig und wenn man Gas gibt muss die Ladespannung steigen.

Meine neue LiMa läd im Durchschnitt mit 13,7V

Wenn Du die Möglichkeit hast Messe mal den Ladestrom, wenn der auch im Keller ist,
ist Deine LiMa nicht mer Prima