Kupplung

[Günni]

@Death: Nein, keinerlei geruch oder gestank, wundert mich auch...

@Jay: Das mit dem Wohnwagen zur Ost/Nordsee und keinen Winter gefahren, das hast Du mir vor dem Kauf erzählt...

Und so doof oder verkalkt bin ich auch noch nicht, daß ich den Fuß auf dem Pedal lasse...

[hexemone]

Das mit dem Wohnwagen war ein anderer - auch mit AHK - den wir auch für dich angeschaut hatten, deiner war nur keinen Winter gefahren

verwechselnde Grüsse

[Jay]

Zusätzlich: Ein- oder zweimal im Jahr an die See ist nicht "viel" mit Anhänger fahren, zumal das ja dann überwiegend Langstrecke ist

Relativ VIEL mit Anhänger fahre ich, viel beladen, viel Kurzstrecke, wenig Langstrecke und trotzdem rund 20.000km in zweieinhalb Jahren - und meine Kupplung hat über 300.000km gehalten

[tank]

Hmm, wenn da nix stinkt und der Motor beim Kupplungstest abstirbt, kann es eigentlich nicht an der Kupplung liegen.
Evtl. ist ja beim AW-Gelenktausch etwas schiefgelaufen.
Es könnte auch irgendwie mit der Antriebswelle oder dem Getriebe selbst etwas nich stimmen. Falls möglich, schau doch mal unters Auto und sieh nach ob da irgend etwas zu sehen ist. Z.B. Ölnässe, AW locker, Achsmutter weg oder lose. Es könnte auch unter umständen sein, dass das Gelenk über den Ring gerutscht ist und nun lose drin hängt.
Prüfe das bitte mal nach, soweit möglich...

[ProbeDriveGT]

wenn die aw lose hängt, bewegt sich das auto nicht.

[Death]

Ich hab da so nen blöden Gedanken, der ist so Banane das er schon wieder hinkommen könnte...

Wir hatten vor irgendwie zwei Jahren hier jemanden, dem sind die Reifen auf der Felge gerutscht. Der hatte auch so Hochdrehprobleme.....


Auch da vermutete man zuerst die Kupplung

Denn, wenn es weder nach Öl noch nach Bremsbelag stinkt, kann es kein Öl auf der Kupplung oder eine durchrutschende Kupplung sein, da Stinkt´st ja sonst zum Himmel.....

[Jay]

DAS schafft man mit nem 16V aber im Normalfall nicht. Turbo mit Breitreifen (also a. entsprechend Drehmoment und b. ausreichende Bodenhaftung) in Verbindung mit Problemen im Reifen-Felgen-Bereich vielleicht - aber bei nem 16V??? Unwahrscheinlich....

[Death]

Watt is hier schon normal

[Jay]

Haste auch wieder recht.....

Aber trotzdem: DAFÜR ist die Wahrscheinlichkeit nun wirklich gegen null Prozenz tendierend!

[Jo-Kurt]

@günni: hast du den "absterbetest" im standgas oder bei ~5k upm gemacht?

das geht hierdraus nicht hervor...

@jay: ne kupplung kann auch bei hoher beanspruchung lange halten, muss sie aber net....
und stinken muss es auch nicht sofort im innenraum wenn die beim beschleunigen rutscht

cu
kurt

[Günni]

@Jo-Kurt

komme soeben unter dem Probe hervor, da ist allestroken, kein Öl an der Getriebeglocke, Unten ist alles trocken und Ok...

Beim ersten Kupplungstest habe ich es nur im Standgas gemacht..ist falsch wie ich jetzt weiß..

Vorhin, Test bei 3000 U/min...3. Gang, Motor läuft weiter, also klar, die Kupplung ist hinüber...


@Jay,

ich bin kein Kupplungssteher, auch nicht an der Ampel, oder im Stau und ich denke daß ich in 46 Jahren Autofahrerleben gelernt habe, wie man richtig kuppelt...daß Deine 300000 und meine nur 144000 km durchgehalten hat, kann viele Ursachen haben wie schlechteres Material, fahrweise Vorbesitzer usw....

[Jo-Kurt]

@günni: zu deiner frage mit den einbaukosten von der ersten seite:

rechne mal damit, dass die werkstatt zwischen 4 und 6 stunden veranschlagt, plus kupplungskit (ausrücklager, druckplatte und reibscheibe).

lass sinnvollerweise dann direkt den kubelwellensimmerring mitmachen wenn das getriebe grad raus is!

cu
kurt

[Günni]

@Jo-Kurt: stimmt was Du schreibst, hab mir schon ein paar Angebote eingeholt und da war immer die Rede von 5 Std. + - 1Std. die Rede!

Ja, den Simmering laß ich auch gleich mitmachen und Getriebeölwechsel...dort wo ich es machen lasse, ist der Mechaniker Probe erfahren!

Festpreis: Markenkupplung von Sachs, plus Kleinteile (Simmering, Öl, usw.), plus Einbau = 500.-€

Jetzt ist meine einzige Sorge, ob ich die 250km bis nach Thüringen komme...

Gruß Günni

[Jo-Kurt]

der preis is ok....

wenn du net groß in nem stau landest, schön gleichmässig fährst und nicht extrem gas gibst sollte das klappen.... bist du adac-plus-mitglied?

cu
kurt

[Jay]

Pfeiff auf ADAC - die bringen dich auch nur nach Hause oder in die nächste Werkstatt, keinesfalls aber in deine "Wunsch-Werkstatt".

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