Federteller / Federtellergummi
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Re: Federteller / Federtellergummi
So weit ich weiß sind die Domlager die gleichen.
Wäre mir zumindest neu, dass da unterschiedliche verbaut wurden. Die elektische Verstellung der Dämpfer steckt schließlich im Stoßdämpfer selbst und nicht im Domlager.
Wäre mir zumindest neu, dass da unterschiedliche verbaut wurden. Die elektische Verstellung der Dämpfer steckt schließlich im Stoßdämpfer selbst und nicht im Domlager.
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Re: Federteller / Federtellergummi
Die Domlager sollten gleich sein, wo es Unterschiede gibt sind die Drucklager vorn die im Domlager sitzen.Mikemichelle hatte neue geholt und das waren Plastikringe an meinen LX waren es Nadellager, theoretisch müßten die Maße aber auch identisch sein.


- probee
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Re: Federteller / Federtellergummi
Finde keinen deutschen Shop, wo ich die Domlager finde...
Außer AS Autoteile, jedoch sind diese gebraucht...wollte wenn schon neue...
Irgendwer noch ne Idee?
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Irgendwer noch ne Idee?
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Re: Federteller / Federtellergummi
probee hat geschrieben:Finde keinen deutschen Shop, wo ich die Domlager finde...
Außer AS Autoteile, jedoch sind diese gebraucht...wollte wenn schon neue...
Irgendwer noch ne Idee?
Ich hab' meine von Pascal.....gar kein Problem.
Grüße aussem Pott
HotStuff (Lars)
PS: Ja...oben bei Mutti! ... wie uncool!
Ich weiß.....meine Markise hat 'ne Falte!
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Hey Baby, ich dreh noch 'ne Runde! Okay?!
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Re: Federteller / Federtellergummi
bloß nicht, gebrauchte Teile und dann von dem Händler.probee hat geschrieben:Außer AS Autoteile, jedoch sind diese gebraucht...wollte wenn schon neue...
Irgendwer noch ne Idee?

Schau doch mal bei Docprobe in den FAQ, da hat T-Bird sogar die Teilenummern von Mazda mit eingestellt.
Mehr geht doch gar nicht.
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- probee
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Re: Federteller / Federtellergummi
Hallo Jopa, hatte ich nicht gesehen... Danke für den Link!
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Re: Federteller / Federtellergummi
Die Domlager sind NICHT gleich!
Hat den keiner andere Dämpfer mit original Domlagern im GT? Die passen da nämlich nicht rein.
Das ele. Fahrwerk hat keine runde Bohrung für die Kolbenstange, da ist eine Kerbe drin damit die Kolbenstange eine fixe Position hat. Für andere Dämpfer muß man das z.B. durchbohren.
Standartdomlager haben direkt ein rundes ´Loch´ für die Kolbenstange weil deren Position egal ist.........
Welches der min. 17 Jahre alten ele. Fahrwerke ist denn noch technisch i.O.?
MfG Pascal
Hat den keiner andere Dämpfer mit original Domlagern im GT? Die passen da nämlich nicht rein.
Das ele. Fahrwerk hat keine runde Bohrung für die Kolbenstange, da ist eine Kerbe drin damit die Kolbenstange eine fixe Position hat. Für andere Dämpfer muß man das z.B. durchbohren.
Standartdomlager haben direkt ein rundes ´Loch´ für die Kolbenstange weil deren Position egal ist.........
Welches der min. 17 Jahre alten ele. Fahrwerke ist denn noch technisch i.O.?

MfG Pascal
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Re: Federteller / Federtellergummi
Hallo Pascal, danke für die Info, hast du denn noch welche vorrätig?
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Re: Federteller / Federtellergummi
Ich will mir jetzt bald Koni Dämpfer verbauen. Brauche ich für die dann auch komplett andere Domlager? Oder kann ich die von den alten Federbeinen nehmen und gegebenfalls aufbohren? 

Zuletzt geändert von Supersonic Heute 00:18, insgesamt 2164-mal geändert

- Pascal_KB
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Re: Federteller / Federtellergummi
@probee: Solange der Lieferant noch was rankriegt, kann ich liefern. Allerdings sind die dann für ´normale´ Dämpfer und nicht mit Kerbe für ele. Fahrwerk!!
@supersonic: Kannst die originalen durchbohren.
MfG Pascal
@supersonic: Kannst die originalen durchbohren.
MfG Pascal
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Re: Federteller / Federtellergummi
okay, danke. 

Zuletzt geändert von Supersonic Heute 00:18, insgesamt 2164-mal geändert

- probee
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Re: Federteller / Federtellergummi
Kennt denn jetzt jemand noch nen Deutschen Shop, wo man die Domlager für elektr. Verstellung bekommt?
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Re: Federteller / Federtellergummi
Ich denke das kannste vergessen........
Entweder kaufste in den Staaten oder mußt dir was selber bauen mit ´nem Lager für ´ohne´ elektrische Verstellung .
MfG Pascal
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