euro1 auf 2

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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centurioxs
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euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 03 Feb 2010 18:37

da bei dem 2er m,an es umrüsten kann

wie siht es mit dem 1er aus gib es ne möglich kein ihn umzurüsten???

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Jay
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Jay » 03 Feb 2010 18:40

Für den Turbo: Nein!
Nur für den Non-Turbo kannst nen KLR kaufen!

Steht aber schon etliche Male hier in der Probe 1 Technik - einfach mal suchen! :vertrag:


;)
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Jay
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 03 Feb 2010 18:47

suchen zählen was den noch alles :flenn: :D

so ein mist naja schade

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 06 Feb 2010 14:40

wie siht es aus könnte man teoretisch den kaltlaufregler vom normalen auch in meinen reinbauen???

will jetzt net noich ein Themar auhmachen

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von schmiddi » 06 Feb 2010 14:58

Einbauen könntest den, aber bekommst deswegen trotzdem keine Eintragung, da im Gutachten nur der F2 und nicht der F2T steht ;)
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 06 Feb 2010 15:18

jo das hab ich jetzt auch verstanden aber verädert das bei meinem ihrgentwas und wen ja was ich meine ob es sich lohnt einen einzubauen auch en ich halt kein
Euro 2 krige

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Jo-Kurt » 06 Feb 2010 16:02

lohnen tuts trotzdem, da der motor merklich schneller auf betriebstemperatur kommt...

da es aber ein teil ist für das es für den turbo keine abe gibt, erlischt mit einbau automaitsch die abe des fahrzeugs, auch wenn es nichts verschlimmert...

cu
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 06 Feb 2010 16:27

kamman das dan eintragenlasen beim Tüv???

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Jo-Kurt » 06 Feb 2010 17:43

wie denn wenn es keine abe fürn turbo gibt?

cu
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 06 Feb 2010 18:14

ka einzelabnahme oder so

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Cane GT » 06 Feb 2010 18:21

Und dann ?
Das alles nur damit dein Motor vllt. 2min. früher auf Temp. ist ?
Es lebe der "Hadde Kern" !!!
http://sushi.derhaddekern.de/
http://www.cardomain.com/id/CaneGT

Drifter: Ist die Straße naß, macht es doppelt Spaß.
Schwabe: ... und es koscht auch weniger. ;-)

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 06 Feb 2010 18:45

desweg hab ich ja gefragt ob es sich lohnt

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Jay » 07 Feb 2010 14:21

:regie: Es geht einfach nicht.

Dein Motor kommt schneller auf Temperatur, okay.
Theoretisch hast du auch nen geringeren Schadstoffausstoss, okay.
ABER: Eine Eintragung ist beim Turbo nicht möglich! :kurt:


siehe zum Dreihundersten Male in diesem Forum:
Trotz Kat-Nachrüstung keine Steuerersparnis

(Hab den Thread jetzt auch oben angepinnt, weil immer wieder die selben Fragen kommen!)
Viele Grüße,
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Re: euro1 auf 2

Beitrag von centurioxs » 07 Feb 2010 15:23

:mecker: :mecker: ist ok ich habes mit der steuer kapiert Jay :regie: deswegen habe ich gefragt ob es sin mach es trozdem einzu bauen und hätte ja sein können das mans trozdem eingetragen krigt
einfach lesen wie ich es schreib :mecker: :mecker:

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Re: euro1 auf 2

Beitrag von Jay » 07 Feb 2010 15:35

Selber mal lesen! :katze:

Meine Antwort stand schon ganz oben als erste Antwort auf deine Frage:
Jay hat geschrieben:Für den Turbo: Nein!
Nur für den Non-Turbo kannst nen KLR kaufen!

Steht aber schon etliche Male hier in der Probe 1 Technik - einfach mal suchen! :vertrag:


;)
Hättest du gesucht, hättest es sofort gewusst! :troest:
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