Reparatur für den 24V, technische Fragen zum 16V?
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FUSSEL
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von FUSSEL » 09 Dez 2009 23:19
Hi hi,
nach dem ich die lima gewechselt hab und mein auto wieder läuft, leuchtet während der fahrt ab und mal anti lock und fuel cutout lampe auf für 3 - 6 sek.

an dem tag als lima kaputt gegangen ist sind beide dauerhaft aufgeleuchtet.nach dem wechseln waren die lampen wieder aus. fehlercodes auslesen hat nix ergeben. spannungswerte an der batterie gemessen sind auch alle i .o. komische ist daran nehme ich mein auto am tag (gegen 13uhr)und fahr zur arbeit 20 km leuchtet es ab und an mal auf. fahr ich nach 8 stunden heim ,in der nacht kommt es garnicht
woran liegt das

fehlerspeicher löschen bringt auch nix !!! während es aufleuchtet verändert aber sich nix am auto
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Death
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von Death » 10 Dez 2009 01:17
Fahr mal mit Verbraucher zur Arbeit, mal schauen, ob du Last ziehen musst, damit die Lämpchen ausbleiben.
Da trägste zwanzig Jahre nen Stahlhelm, wat kriegste.....
nen Bauchschuß.
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FUSSEL
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von FUSSEL » 10 Dez 2009 10:47
egal ob ich am tag oder in der nacht heimfahre, radio,licht,fußbodenbeleuchtung und heizung sind immer mit an. nur das es am tag ab und an aufleuchtet und in der nacht nich

und es gibt auch keine veränderung am fahrzeug wie das die batterie spannung abfällt oder ich keine leistung mehr hätte oder so
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Death
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von Death » 10 Dez 2009 13:12
Das machen die von Ford absichtlich, schleusen Gremlin´s ein, damit die Bevölkerung bewusst verzweifelt !!
Was zur Hölle soll Tageslichtabhängig sein beim Probe ?
Da trägste zwanzig Jahre nen Stahlhelm, wat kriegste.....
nen Bauchschuß.
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itfc
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von itfc » 10 Dez 2009 14:34
nur ne überlegung
nachts sind die klappis offen , tags zu . kann es sein das du ein kabel gelockert hast oder beim limawechsel ein masseband vergessen hast und durch das versenken der klappis irgendwie ein masseproblem ist ?
beim aufklappen ändert sich die lage der kabel masse da und kein aufleuchten mehr
ich hatte das beim einbau meines tagfahrlicht.
wenn der liebe gott wollte das wir fahrrad fahren hätte er nie den turbo erschaffen
jederman stirbt aber nicht jeder mann hat gelebt
Mein Hauptfahrzeug hat 470PS, 22 Zoll-Felgen, ein 120er Endrohr, 385er Reifen
und ein Stern am Grill. Er ist bei 85 abgeregelt und wiegt 40 Tonnen

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Beitrag
von metal-michi » 10 Dez 2009 18:04
oh itfc...
nen actros......
meiner hat 410 Pferde und die kannste in die tonne kloppen!!!
ziehen gleich null und saufen tun se mehr als jeder lkw deren ps-klasse vor 20 Jahren!!!
also lieber scania oder volvo
einzig allein die verarbeitung ist gut...
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metal-michi
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Beitrag
von metal-michi » 10 Dez 2009 18:07
ach ja meiner geht bis 90......

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Jay
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von Jay » 10 Dez 2009 18:14
*räusper* Sowas bitte per PN oder im Kaminzimmer!

Viele Grüße,
Jay
@WORK...

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metal-michi
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Beitrag
von metal-michi » 10 Dez 2009 18:29
okidoki jay!!
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von Hosi-San » 10 Dez 2009 19:23
Hast du vllt beim Einbau die Batterie nicht abgeklemmt und die Lima hat beim einfädeln Funken geschlagen, wenn ja ist die neue auch hin.
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didi
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von didi » 10 Dez 2009 22:01
Wackelkontakte am Lima/Stecker/Verbindung/Kabel oder die Lima hat ne Macke,
gruss didi
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von FUSSEL » 11 Dez 2009 11:35
also hab rausgefunden zu blöd einfach

es kam nachts genauso dann. also untersucht und ich hab schon zum jay gesagt am telefon das bei mir eine abdeckung fehlt bei der masse leitung.

da kam das her also neue besorgt. weg is es.
trozdem danke nochma
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Jay
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von Jay » 11 Dez 2009 11:38
Na dann war es doch nur ne Kleinigkeit. Wieder was gelernt: Im Dunkeln fürchtet sich die Masse der LiMa und funktioniert dann nicht richtig, wenn sie kein

Mützchen auf hat!

Viele Grüße,
Jay
@WORK...

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von FUSSEL » 11 Dez 2009 11:40

weil es kein mützchen auf hat

zum glück kam es in der nacht dann genauso

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Jay
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von Jay » 11 Dez 2009 11:47
Viele Grüße,
Jay
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