einfach Motor ausgegangen beim T22 ohne murks

[hexemone]

eigentlich ja, aber du kannst ja auch ein dünnes Universaldichtband nehmen und das reinmachen, is halt a mords frickelarbeit

[itfc]

oder du gehst zu einem landmaschinenhandel. der hat o-ringe für hydraulikleitungen.
größe messen und die dinger sind besser als die orginalen.

[momo]

itfc das geht aber nur, wenn die Dichtung auch komplett rund is...

das isse aber net.. der Ford/Mazda Mann hat auch gesacht..brauche Sie die runde oder die komische mit den Aussparungen???

ich hab natürlich nicht die runde Version

aber für die Tipps mit Dichtband und Dichtmasse in blau.. die rote is dann doch zu klebrig dafür

jetznen und PlanzurweiterenVorgehensweisemachendeGrüße

[Hosi-San]

Die rote würde auch gehen , ist aber verschwendung weil die ja höhere Temp. aushält . Ich würde die Dichtfläche am Zündverteiler mit Silikonspray einnebeln, dann die Dichtmasse auftragen und verschrauben, nach dem aushärten kriegst du dann allse Problemlos auseinander und du kannst die Dichtung aus der Dichtmasse dann beliebig oft weiterverwenden.

[momo]

so grad nochma zu zweit am Probe geguggt...

Zündfunke is keiner da..

Sicherung bleibt weiter drinnen..

12V kommen am Stecker des ZV an

die Kohm Werte des ZV sind aber auch in Ordnung..

[momo]

die Zündspule is ja im Zündverteiler integriert.. und die Kohm Werte stimmen..

das Masseband zum Moddor..

hatte ich das schon in der Hand... ??

ich glaub schon.. aber ich werd sicherheitshalber nochmal danach schauen..

aber ist immer noch das Ding mit der vorher durchgebrannten Sicherung...

Fragen über Fragen.. Grüße

[Patte]

Weißde was...
Stell den Zweier neben den Golf

endlösende Grüße!

[tank]

gibts denn die Dichtung zwischen Verteilerdeckel und ZV nur im Original also bei Ford oder Mazda????

Weder noch, nimm einfach nen Dichtgummi vom Thermostat und zieh den vorsichtig über den Verteiler. Durch das ziehen wird er von der Materialstärke dünner und lässt sich wie die Originale Dichtung, mit dem Verteilerdeckel hinschrauben.
Keine Angst, das funzt bei mir schon seit ca. 20.000 Kilometern.

[Death]

Um auf Nummer Sicher zu gehen würde ich aber 2 Bomben nehmen...

Nicht das die eine Möhre sich hinter der anderen versteckt und womöglich noch überlebt

[momo]

so.. hab jetz mal ganze drei Stunden damit zugebracht die Masseverbindungen alle ab Bakterie zu verfolgen und alle Stecker abgezogen, Schraubverbindungen gelöst.. alles mit WD40 eingesprüht und gesäubert.. egal wie gut die vorher schon geglänzt und wie neu aussahen.. dann trocknen lassen.. zusammen gesteckt..

den CPS Stecker nochmals einer noch penibleren Prüfung unterzogen... regelrecht eingejaucht in WD40 und mit Bürste bearbeitet.. der sah vorher schon gut aus.. jetz schaut er aus als wenn man grad nen neuen verbaut hätte...

Hatte mir mal die Fusselbox zur Brust genommen.. alle Schrauben gelöst.. auch dort die direkten Verbindungen zur Bakterie abgeschraubt.. WD40 usw..
sieht ebenfalls wie neu aus..
Die Box selbst habsch versucht ab zu nehmen.. was natürlich dank des dicken Kabelstranges der unten in das Gehäuse rein geht fast nicht möglich war.. dachte ich gugg mir mal die Kontakte von unten an... da is aber nur Plastik.. die muss irgendwie anderes auseinander gehen.. das werd ich mir heut Mittag nochmal anschauen..

bin jetz erstma für mich zu dem Ergebnis gekommen, dass der Zündverteiler den ich verbaut habe auch nen Schuss haben müsste..
weil bis dort kommen ja 12V an.. das jetz alle 6 Zündkabel auf einen Schlag einen wech haben sollen.. kann ich mir nicht vorstellen. Die Kerzen hab ich ja jetz bei der ganzen probiererei auch neu von NGK.

[Jay]

Kabel abziehen, Finger abschlecken und dranhalten, starten - und so aussehen:

NEIN, natürlich auf KEINEN FALL machen - Hochspannung, Lebensgefahr!

hochspannung.gif (5.52 KiB) 9089 mal betrachtet

[momo]

die Idee hat ich auch schon... hätte aber dann die Hand von Patte genommen

nee ma wirklich.. kann man das irgendwie testen???

[turbo2003]

oh mann das wär ja was für mich Tage langes suchen ohne den Fehler zu finden

[Death]

Och, ich hätte den Fehler schon lange gefunden...

1 Liter Benzin

1 Streichholz

Das was dann über bleibt, hat den Fehler verursacht ...

[Death]

OK , aber er ist dann weg, der Fehler