probe 1 gt tacho tankanzeige

[kara-prens]

habe bei mir den tank heute aufgemacht
hab aber den schwimmer net raus bekommen
der schwimmer usw sind alle voll breit und das loch bzw öffnung ist klein.

muss ich was beachten oder einfach drann ziehen?

und gibt es eine externe spritanzeige die genauer ist?

wie baut man eigentl. so eine anzeige dann ein?

mfg

[AndyP1]

Naja - wer braucht denn ne ganaue Spritanzeige?
Meine macht zeigt ja auch an was sie will, das aber dann auch immer gleich.

D.h. die ersten 300km geht sie gleichmäßig bis auf 1/2 runter.
Nach weiteren 100 km berührt der Zeiger schon das "E" , also kur vor Leer.

Da ich aber sowieso zum errechnen des Verbrauchs bei jedem Tanken den
Tageskilometerzähler auf 0 stelle, weiß ich ja wie weit ich fahren kann.
Außerdem tanke ich auch nicht immer erst, wenn er beim starten schon
schlechter anspringt. Meißtens sogar wenn er noch halb voll ist (dann
kostet es auch nicht so viel auf einmal).

Aber das hat sich ja auch bald erledigt - dann tanke ich ja für knapp 28 EUR voll

[kara-prens]

baust du auf erdgas um?

aber wie ist es jetzt mit meiner frage? weil möchte schon
gerne ne einigermaßen funktionierende anzeige habe?!

und wie baue ich öl temp instrument ein?

mfg

[Cane GT]

also langsam die pumpe komplett rausziehen und dann nach links kippen , dann passt des schon !!! es geht auf jedenfall ganz raus !

Mfg Cane

[TurboProbe]

darin löst sich gern die Nadel, die über einen Gleitregler läuft von dem Schwimmer. Löse die Nadel ganz ab und steck sie mit einem dünnen Draht wieder auf so das sie sich gut verklemmt. Kleben geht nicht, löst sich immer wieder. Das ist der Fehler in 9 von 10 Fällen. Aber Achtung das dir die Feder beim auseinander bauen nicht wegfliegt. Hab auch Bilder weiß aber noch nicht wie ich die hier einstelle.
Gruß Jürgen

[Probe 1 Fan]

Zum Bilder einfügen einfach den LINK anklicken Bilder hochladen und dann den URL kopieren und hier einfügen.

Edit by Jay:
1. Bitte keine Fullquotes!!!!
2. Ihr könnt die Bilder auch direkt übers Forum hochladen, siehe ganz oben auf der Startseite:
Wichtig - bitte lesen! - [FAQ] Bilder direkt übers Forum einstellen

[Patte]

Hab jetzt keinen besseren Faden für mein Problem gefunne...
War ja am Samstach bei Cane unn hab aufer Heimfahrt mal 20l reingekippt, da die Nadel kurz vor Rot war, ich aber bei dem schönen Wetter mal die Zylinder freiblasen und dann nich mit leerem Tank liegenbleiben wollte.
Aufer Bahn issmir dann aufgefallen, das die Tankanzeige sich garnich verändert hat....
Wollte schon wutschnaubernd zurück zur Tanke fahn, aber mir war schon klar das da Sprit geflossen sein muß!
Eben habbsch`n Fux vollgekippt und die Nadel bleibt bei 1/4 voll stehen...wenn ich die Zündung ausmache geht die Nadel ganz normal runter, wenn ich anmache geht sie wieder nur bis 1/4 hoch.
Voll isser aber ganz sicher!
Da wir am Samstag garnix am Tacho, der Spritpumpe, geschweige denn überhaupt direkt am Fux gemacht haben, wundert mich das schon etwas....

ich liebe mein Auto Grüße!

[Hosi-San]

Wird der Schwimmer an der Spritpumpe hängen .

[Probe 1 Fan]

Was hältst du denn davon das dein Schwimmer im Tank einfach mal hängt?
Wäre die einfachste Losung.

[Patte]

Aus heiterem Himmel?
OK...dann mussisch halt mal die Rückbank rausnehmen, Spritpumpe losschrauben und an dem Ding wackeln....

WackelDackel Grüße!

[Probe 1 Fan]

Du Patte!
hat Dich schon mal irgendetwas am, vom Auto gefragt ob es nicht mehr gehen darf??

[Hosi-San]

Und Patte sei froh das du einen 1er fährst. Die 2er Fraktion darf für so ne Aktion den Tank ausbauen ,wir haben unter der Rückbank wenigstens noch so einen Service Deckel.Geht doch fix

[Patte]

Binja auch froh!
Dann machich das die Tage mal, hoid habbsch keine Lust mehr, die Hebebühne hängt mir noch im Rügge....

schwimmende Grüße!

[Jay]

.....Die 2er Fraktion darf für so ne Aktion den Tank ausbauen ....

Vergiss den Auspuff net, wenn man ungeübt is...

Ist aber gaaaaanz easy, wenn man nen Getriebeheber hat - hab das am Samstag erst ALLEIN gemacht!

[centurioxs]

hi wollte jetzt kein neues tehma auf machen

und zwar noch mal zurück zum lenkrad aus bauen
ich habe ein sportlenkrad dran das lenkrads ansich ist kein Tehma das ist schnell ab ABER dan ist ne dicke mutter die glaube ich das gestel für das sportlenkrad hält die habe ich dan ab geschraubt war erst ein bischen schwer ging dan aber und jetzt kommt mein Problem ich krige dieses demliche gestel net ab und da ich nichts kaputmachen wolte hab ich dan lieber alles zusammen gebaut und inruhe gelasen
nur da ich auch anden tacho mus wollte ich fragen wie ich dieses gestel ab kriege????

Gruß Daniel