Keilriemenwechsel

Sir_Alex · Beitrag von **Sir_Alex** » 03 Jan 2008 00:28

vielen dank für die zahlreichen antworten.
mfg

Mayday · Beitrag von **Mayday** » 03 Jan 2008 11:50

Noch eine Info: Diese Drecks-Spannrolle kostet 80 (!!) Euro. Nein nicht bei Ford, bei Mazda! Ja, ich weiß, man kann auch nur das Lager tauschen wenn man es selber besorgt und macht, dafür hat mir leider die Zeit gefehlt. Nachdem mir die Mazda Werkstatt angeboten hat, die Rolle + beide Riemen innerhalb von 15 Minuten zu tauschen, habe ich blöderweise nicht mehr vorab nach dem Preis der Rolle gefragt.

Immerhin ist jetzt wieder Ruhe...

Gruß
Christoph

Benny · Beitrag von **Benny** » 06 Jan 2008 23:57

hexemone hat geschrieben:Beim 16V und beim 12V läuft die Wapu mit dem Zahnriemen.

Beim 2er 16V wird die Wasserpumpe auch über einen Keilriemen und nicht über den Zahnriemen angetrieben.

Beitrag von **hexemone** » 07 Jan 2008 06:19

Benny hat geschrieben:
hexemone hat geschrieben:Beim 16V und beim 12V läuft die Wapu mit dem Zahnriemen.
Beim 2er 16V wird die Wasserpumpe auch über einen Keilriemen und nicht über den Zahnriemen angetrieben.

Dann stimmt aber die Abbildung im Zweier-Handbuch net ganz...

Die Zeichnung schaut irgendwie anders aus... mussisch nochmal nachguggn...

Gibts da vielleicht Unterschiede ob mit oder ohne Klima?

*grübel*

Benny · Beitrag von **Benny** » 07 Jan 2008 21:05

Die Abbildung ist ausm 2er Handbuch.
Ohne Klima ist der "rechte" Riemen nur kürzer.

Hier noch nen Foto mit Beschriftung:

Beitrag von **hexemone** » 07 Jan 2008 21:38

Tja, habs mir vorhin am Zweier in Live auch nochmal angeschaut.

Du hast Recht, auch beim 16 V wird die Wapu mit dem Keilriemen angetrieben.
Da muss ich mir das im Handbuch nochmal näher ansehen.
Irgendwie hab ich da die Riemen verdreht

... ich nehm alles zurück, behaupte das Gegenteil und kauf mir ne
Brille