Bremsen Probe 1 gt

[itfc]

das kann beides sein. bremsflüßigkeit ist sehr aggressiv und löst z.b. lack an. die rückseiten von belägen sind meist lackiert , was den sinn hat vibrationen zu unterbinden die quitschen auslösen.
die paste wird weg sein wegen der flüssigkeit. inwiefern die beläge angegriffen sind hängt vom material ab , aber bei der menge die ausgelaufen ist würde ich auf nummer sicher gehen und tauschen.

hoffendlich haben deine achsmanschetten nix wegbekommen , denn gummi ist empfindlich auf bremsflüssigkeit.

[Günni]

Also, wenn ich stark bremse, quietscht nichts, am schlimmsten ist es, bei geringer Geschwindigkeit und leichtem Bremsen und wenn es draußen sehr warm ist. Also jetzt ist es nicht mehr sooo laut, wie zu der Zeit als es sehr warm war.

Hab das ja zufällig auf einem Rastplatz bemerkt, als wir von den Ludolfs nach Hause gefahren sind, hatte noch ca. 5mm Flüssigkeit im Behälter. Hab dann in der Raststätte Flüssigkeit gekauft und aufgefüllt. Zu Hause wieder kontrolliert, Behälter wieder zur Hälfte leer. Bin dann untern Probe und hab die ganze Sauerrei erst mal gesehen und wo es rauß kam. Leitung dann festgezogen, Behäter wieder aufgefüllt und seitdem kein Verlust mehr.

Dafür aber das Quietschen auf dieser Seite! Könnte es sein, daß da auch etwas in das Antriebswellengelenk gekommen ist, denn das macht seitdem auch Geräusche...
Außer auffüllen und ein wenig sauber machen, habe ich nichts gemacht...

[chiana]

Quietschen der Bremsen sind praktisch immer Vibrationen, halt eben mit einer Frequenz die sich dann als quietschen äußert. Das kommt oft daher das sich die Bremsbeläge beim Bremsen ganz leicht verkannten und nicht völlig plan auf der Bremsscheibe aufliegen. Das soll die Paste bzw. die Bleche verhindern. Bei starken Bremsen verschwindet dann das Quietschen weil durch den höheren Bremsdruck die Beläge plan aufliegen. Bremsflüssigkeit löst Kunststoffteile, Lacke und Gummi an und in Verbindung mit Feuchtigkeit wirkt sie korrosiv. Wenn sich da während der Fahrt wenigstens 200 ml verteilt hat kannst Du davon ausgehen das die sich auf alles verteilt hat was da in der Nähe ist.

Richtig wäre gewesen das Rad abzumachen, den ganzen Bereich großzügig mit einem Dampfstrahler abzuspritzen und die Bremse neu zu belegen. Zumindest gehören die Bremsbeläge kontrolliert, der Bremssattel gereinigt und alle Gummiteile rund um die Stelle auf Schäden geprüft (auch die Gummimanschetten der Antriebswellengelenke).

[Günni]

Richtig, da war auch alles eingesaut, aber mit Dampfstrahler reinigen, bei abmontiertem Rad, keine Möglichkeit...

Gut, dann werde ich mal alles durchchecken, was da an Gummiteilen ist und neue Bremsbeläge reinmachen...wegen der Antriebswelle muß ich dann in die Werkstatt..

Danke für Eure Tips

Gruß Günni

[Blacky]

Mal wieder hochhol.Da meine vorderen Bremsscheibe auch langsam das Zeitliche segnet (diese powerdisk/oder so von EBC) wollte ich mal fragen ,ob jemand schon Erfahrungen mit Den Scheibengemacht hat.

Preis scheint noch OK zu sein.

mfg
Jürgen

[Patte]

Probe MK1....?
Kann natürlich sein das dieses Bild nur ein Beispiel sein soll, aber ich seh da nur 4 Löcher für Stehbolzen...check das lieber vorher ab.

hinweisende Grüße!

[itfc]

auf der seite stehen die maße und das es ne 5 loch scheibe ist.
einfach den link anklicken patte

[schmiddi]

Die Engländer bezeichnen der 1er Probe immer als MK1 Auch die Amis machen das ganz gerne.

[Probe 1 Fan]

Ich dachte immer das Mk1 steht für den Escort................... die Spinnen doch die Briten

[Supersonic]

Es gibt ja auch nen Mini MK1, nen Mondeo MK1,usw. Ist wirklich nur die Generation 1. (MK = Mark)
Aber mal davon abgesehen und um noch kurz im OT zu bleiben: Hatten die Briten eigentlich den 1er Probe? Gab ja keinen Rechtslenker, oder?

[Jo-Kurt]

nö, aber auch da fahren die exotischeren modelle im zweifelsfalle mit linkslenkung.... sowas ist dann aber grau importiert...

bitte zurück zum topic!

@günni: wie ist denn der stand, schon gedampfstrahlert?
@blacky: sehen den ate powerdisc ziemlich ähnlich... ist halt die frage wie die qualität ist... für erfahrungsberichte für die scheiben wirst du dich warscheinlich mal in den internationalen foren umsehen müssen, denke nicht, dass die hier schon wer drauf hat...


cu
kurt

[Blacky]

Hi ,da ich schon mehrere Pn bekommen habe wegen den Bremsscheiben bekommen habe.
Also Lieferung war schnell (1,5 Wochen).Zufriedenheit die bremsen so gut wie die Powergroove von EBC und Fadering (nachlassen der bremskraft habe ich auch nicht feststellen können (im gegensatz zu den originalen)(mit GS Belägen).
Nach 5000Km habe ich auch keinen übermäßigen Verschleiß festgestellt/Ich bin damit zufrieden.

Vieleicht hilft das den einen oder anderen .

mfg
Jürgen

[Supersonic]

Mal noch eine Frage zu den Scheiben: Haben die eine E Nummer drauf? Waren irgendwelche Papiere dabei?

[Blacky]

Hi nein die Scheiben haben keine Nummern dauf ,genauso wie die Power groove von EBC oder die von TH.

mfg
Jürgen

[Supersonic]

Okay, danke. Das wollte ich noch wissen.