Motortausch bei DirkFulda

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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Solidsnaker
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Beitrag von Solidsnaker » 05 Apr 2008 21:56

Ja sehr coole Action.

Inklusive "Motor ausbauen durch *böse angucken* " :lol:

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Schön!

Wann gehts weiter?
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Erster User der explizit auf Forumsregeln hingewiesen wurde :D

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Death
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Beitrag von Death » 05 Apr 2008 22:21

;) dann haben wir doppelt gemoppelt, aber zwischenzeitlich ist mir im
Restaurant der Akku abgekackt.

Also, wenn der Scheiss Zeitdruck und das Öl nicht gewesen wäre, dann
wäre vieles anders gelaufen.

Ich bin heute morgen um drei aufgestanden, war um halb sieben beim
Cane, Andy kam gegen sieben und gegen neun waren wir beim Dirk.

Der Zeitplan hat eigentlich gestimmt.

Dann durften wir uns rumprügeln mit dermaßen hart angezogenen
Zentrierschrauben der Bremsscheibe, da half nur noch ausbohren.

Wir hatten Zeit verschwendet, weil wir nicht gesehen hatten, das die
Radlager an dem neuen Block auch vorhanden waren. Man sieht vor
lauter Bäumen den Wald nicht.

Also ich hab heute eins gelernt. Erstens, Andy, Cane und Dirk sind
Schwer in Ordnung.

Ich finde, obwohl einiges Schief ging, das war ein schöner Tag.


Und ich glaube, ich bin der erste , der nen V70 seitlich zum fahren
gebracht hat!!!!
Ich glaub, ich hab jetzt noch Herzkammerflimmern.


Alter Schwede, die Kurve war zu eng und das für eine Autobahn ohne
Geschwindigkeitsbegrenzung !!!!!
Da gehört ein Schild hin, 130/120 Max

Ich hab uns echt in der Leitplanke gesehen. Stellt euch mal vor, ich hätte
locker lässig mit einer Hand gelenkt oder es hätte geregnet, dann lägen
wir jetzt am Tropf wenn nicht schlimmer.

Egal, für den Streß gibbet nächsten Samstag Gegrilltes :)


Und da freu ich mich schon drauf :-)


Achso Cane, bin 5 Kilometer von dir und lass gerade Literweise
Weizenbier fliessen :-)

:bier:

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Beitrag von Death » 05 Apr 2008 22:33

Jan, ruhig brauner. Man muss den ganzen scheiss ja auch erst mal verstehen.
Wenn man noch nie damit zutun hatte, ist das alles überüberland.

Folgendes ist mir nämlich wiederfahren. Cane versucht verzweifelt die Schraube von
der Servopumpe zu lösen. Ich halte die ganze Zeit die Klima ein bischen weg.

Ich sach schraub doch von oben, er sacht die Servo ist im Weg
*denkdenkdenk*
Ich sach schraub doch von oben, er sacht die Servo ist im Weg
*denkdenkdenk*
Ich sach *lauter* schraub doch von oben, er sacht *lauter* die Servo ist im Weg
*denkdenkdenk*
Scheisse, ich halte ja die Klima , nicht die Servo

:lol2:

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AndyP1
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Beitrag von AndyP1 » 05 Apr 2008 22:39

Lass es Dir schmecken.
Hast´s Dir heue echt verdient.

An dieser Stelle nochmal einen schönen Dank für´s mitnehmen. Und vor allem
Hut ab dafür, dass Du es schneller geschafft hast, von Duisburg zu Cane zu
kommen als ich, der sich auf den paarundzwanzig Km doch glatt vorher noch
verfahren hat :oops:

Ach übrigens - ich habe glaube ich noch meine schwarze Jacke bei Dir im Auto,
aber ich glaube da ist nix lebenswichtiges (oder auch nix lebendes) drin.
Die nehme ich dann kommenden Samstag mit.

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Beitrag von Death » 05 Apr 2008 22:57

ja, die liegt hinten drinn

Bring ich Samstag mit.

Kein Thema

Bis Samstag in ( wo bin ich hier ) egal, beim CaneGT

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Beitrag von Death » 05 Apr 2008 23:28

Pascal_KB hat geschrieben:Ziehe ich auch meinen Hut vor! Innerhalb 1´er Woche (hier im
Forum) auf die Beine gestellt und 20 Mann kommen! Respekt!


MfG Pascal
*hust*
3
*hust*

;)

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Jay
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Beitrag von Jay » 05 Apr 2008 23:36

3 Wochen??? :shock: Stimmt doch garnet - oder?
29.03. bis 05.04. - das sind doch nur 7 Tage!!

:kurt:


:lolhaue:
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
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Beitrag von Death » 05 Apr 2008 23:47

Jay, du musst mal Quer denken

Drei Mann die einem helfen, nicht drei wochen !!

20 waren heute wirklich nicht da * Fotobeleg*

Andy und Cane haben geschraubt wie die verrückten !

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Beitrag von dirkfulda » 06 Apr 2008 08:07

Will auch noch mals was dazu los werden:

@Venturi: Durchs böse angucken kann man vielleicht was lernen, helfen
konnte ich leider nicht besonders Viel, beim nächsten mal schon eher weil
ich sehr viel zugeguckt habe.

Auch wenn wir nicht fertig geworden sind, hier schon mal ein Riesen Dankeschön
an Cane, Andy und Death, es war ne coole und lustige Aktion und hat Viel Spaß
gemacht, ich hoffe das wir nächste Woche dann wirklich ein bisschen mehr Zeit
haben um uns auch mal um das leibliche Wohl zu kümmern.

VIELEN DANK SCHONMAL, HAT SPAß GEMACHT!!!!!!

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Beitrag von AndyP1 » 06 Apr 2008 08:36

Hier auch noch schnell ein paar Bilder von mir:

Zuerst eine kleine Impression von meiner Fahrt über´n Rhein:
(Man beachte den Seegang)

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Und hier dann der Motor mit seinen Öl-See´n und den Schraubern:

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Beitrag von Cane GT » 06 Apr 2008 10:31

so dann will ich auch mal !
also war echt en lustiger samstag !!! leider sind wir nicht fertig geworden,
einerseits weil die zeit beim "is der lader das problem , oder doch ich"
drauf ging , denn wir hatten vergessen , das ja die kompression schon
gecheckt wurde und , der 3 und 4 zylinder ja ne recht bescheidene kompr.
hatten !!! zweitens , weil wir fast ne stunde gebraucht haben um die 2
blöcke zu vergleichen (nach dem ausbau) um zu ucken was wo noch
besser ist und was wo nicht dran ist !!! drittens , diese verflixxte
servopumpe (danke an death ;) ) !!!
aber nächsten samstag is das dingens drin und läuft !!!

hab endlich ma wieder en paar andere prober (death und dirk) kennen
gelernt und festgestellt das andy echt schrauben kann , wenns sein muss
(und nicht nur pins von SG verbiegen!!! :-) )

also die bilder zeigen nicht mal das halbe ausmass der ölseen im
motorraum ! ohne witz , es tropfte aus jedem einzelnen laderohr !!!

aber eigentlich wollte ich nur sagen : DANKE LIEBER GOTT ; ICH WOLLTE
NICHT AN NER HESSISCHEN LEITBLANKE DRAUF GEHEN !!!!!!!!! :-)

na dann bis nächsten samstag !!!

Mfg Cane
Es lebe der "Hadde Kern" !!!
http://sushi.derhaddekern.de/
http://www.cardomain.com/id/CaneGT

Drifter: Ist die Straße naß, macht es doppelt Spaß.
Schwabe: ... und es koscht auch weniger. ;-)

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Beitrag von Death » 06 Apr 2008 11:35

Ich bin mir jetzt gar nicht mehr sicher ob´s die Reifen waren, die so
Quitschten, oder du hinten auf der Rücksitzbank ;)

Nächste Woche schauen wir uns dieses Teilstück noch mal genauer an.

Ich bin da immer noch nicht drüber weg !

Wie kann bei einem ESP unterstützten Kombi dermaßen der Arsch weggehen ???.

Wenn auf der rechten Spur einer gewesen wäre, den hätte ich glatt
abgeschossen. Der hätte von mir ne Breitseite gekriegt. Gut, das wir
ein bischen Platz hatten.

( Übrigens Cane, ich hab im Nachbarort im Hotelrestaurant Jordans Untermühle
in Köngernheim übernachtet. Da müsste ihr mal Essen gehen. 1A )

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Beitrag von Cane GT » 06 Apr 2008 12:18

nee , in köngernheim sind nur spinner !!!
also ich hab net gequietscht , dafür hatte ich beim krampfhaften festhalten gar keine zeit mehr gehabt !!!

Mfg Cane
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Beitrag von Death » 06 Apr 2008 12:45

:D , irgendwie hatten wir an dem Tag alle echte Zeitprobleme ;)

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Beitrag von Death » 06 Apr 2008 13:56

folgendes dürfen wir bitte für den nächsten Samstag nicht vergessen.

Die Felgen hinten sind nur Hand angezogen , die müssen wir noch festziehen.

Also denkt bitte alle mit drann !!!


Ich schlag folgendes vor :


Nachdem ich jetzt mal wieder die Aufnahme der Lenkeinheit gesehen habe
fiel mir wieder einiges ein. Ist drei Jahre her wo ich mal vorm Probe saß.
Auch wurde mir einiges wieder klar. Ich hab ja mal mit dem Daniel das
Fahrwerk gewechselt.

Cane und Andy sollten unverzüglich an den Motorinnenraum.

Der Dirk und meiner einer kümmern sich um die Lenkung inkl. Bremsen.

Ich werde von meinem Bruder nen Drehmoment Schlüssel organisieren.
Wenn , ziehen wir auch alles passend an. Nach Ansage.

Bis wir das Lenkungs und Bremsentechnisch gelöst haben, habt ihr oben
drüber schon jeden Menge eingebaut.

Dann rollen wir das Baby auf die andere Bühne und befestigen den
Trägerrahmen ins Endstadium und weiter gehts von oben und unten.


Wie siehts mit einem Tütchen Splinte aus ?
Ne Dose Bremsenreiniger wär auch nicht schlecht. Hat das einer von euch beiden ?.

Wie siehts mit den Bremsklötzen aus, habt ihr die irgendwie geordnet in
dem großen Karton verpackt, bzw paarweise ?.

@Dirk, schnapp dir nächste Woche mal ne Stunde Luft und sortier mal die
Schrauben die gleich lang sind in einzelne kleine Tütchen. Dann ist die
Sucherei fast weg. Im Notfall nimmste ne Rolle Gefrierbeutel oder irgend
so einen Scheiss.

Dann brauchen wir neue Zentrierschauben für die Bremsscheiben.

Die haben wir vergessen als Dirk sich den Zettel notiert hat.

@Dirk , wir brauchen neue von Mazda. 4 Stück an der Zahl.

Dann brauchen wir nen zweiten Wagenheber, Dirk hat hoffentlich einen im
Kofferraum, also sollte einer von euch seinen mitbringen, bis ich mich in
der Garage zum Kofferraum durchgewühlt habe, ist Weihnachten.

@Dirk, erkundige dich schon mal, wo du günstig die Spur einstellen lassen
kannst. Für den Anfang gehts zwar, aber du fährst dir nur unnötig die
Reifen ungleich.




mehr fällt mir im Moment nicht ein

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