Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?
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metal-michi
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Beitrag
von metal-michi » 04 Jan 2010 18:11
interssant:
also mir wäre das zu viel müh
also getretten haste deine gt net oft wie ich seh...

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metal-michi
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Beitrag
von metal-michi » 04 Jan 2010 18:15
du hattest schon nen 6,,,, er schnitt....

, wie funktioniert des??
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Blacky
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Beitrag
von Blacky » 04 Jan 2010 19:51
Schnitt ist eher so 8-9 L/100km.
Meinen fahre ich auch meist mit 8-10l/100km je nach lust und Laune ,mit Gas bin ich so bei 10-11L/100 Km
Der Probe ist eher ein Sprinter und nicht führ Langstreckenheizen/außerdem sind die Motoren ja auch nicht mehr die Jüngsten,also auch bischen pfleglich zu behandeln.
mfG
Jürgen
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metal-michi
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Beitrag
von metal-michi » 04 Jan 2010 20:22
also ich komm selbst wenn ich schleich nicht unter 10....
bei also Ü 15 L braucht man sich nicht mal anstrengen.....
ja dass stimmt schon, aber ob alt oder neu...
alles pfleglich behandeln...
ich meine so n neuer motor ist auch schnell verheizt.....
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Blacky
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Beitrag
von Blacky » 04 Jan 2010 20:51
Offtrofic on:
Der Probe GT ist in den Testzeitschriften (von 1992) auch mit 13,6 L/100 Km angegeben .
Aber ich habe den erst 1 mal auf über 14 L gehabt (bei einer AB Fahrt 180-240 Km/h,Durchschnitt laut BC warens 170 und irgendwas) 210 Km Strecke 28LVerbrauch(Super+).
Wenn du andauernd son Verbrauch hast ,teste mal Zündung,Luftie,Zündkabel und Zündkerzen.
Ich habe erst von einem Probe gehört /Verbrauch 18L/100km ,aber da war die Lamda kaputt.
Wenn ich meinen nur trete/Bleifuß fahre ,dann bekomme ich den bestimmt auch auf 15 L aber mehr bestimmt nicht.
Offtrofic off
Mein GT zeigt auch an .Tank leer und trotzdem passen dann nur 40-43 L rein,mußte aber mal trotz blinkender Tankanzeige (Digitacho) noch entliche Km fahren bis zur nächsten Tanke ,danach pasten 56 L rein bis voll.
mfG
Jürgen
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Big Mike
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Beitrag
von Big Mike » 04 Jan 2010 23:03
Ich sag mal so, es ist nicht so dass ich nie Gas gebe (mit Sicherheit kann ich sagen das ich nicht auf dauer schnell Fahren kann und will, da hab ich direkt Gewissensbisse das ich das Auto zu sehr quelle). Bei mir ist es fast immer von der Situation abhängig, z.B. kann ich es nicht leiden wenn hinter mir jemand drängelt, oder versucht mich von rechts zu überholen, dann kommt es vor dass ich 2-3 Gänge runterschalte und den Turbo in gebrauch nehme

. Sonst fahre ich auf der Bahn ganz gemütlich im 5ten mit 2500 Umdrehungen und in den rund 60 km Fahrt zur arbeit und zurück kommt es auch schon öffter vor dass der Verbrauch in die 6-7 Liter geht.

Beste Grüße
Michael
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von hexemone » 05 Jan 2010 07:02
Es ist doch einfach so - Kraftstoff braucht man, wenn Kraft da sein soll - der Fuß aufm Gaspedal bestimmt, wieviel davon mehr als "normal" verbraucht wird

...
*hexhex* ich bin weg

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derblonde
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von derblonde » 05 Jan 2010 12:45
muss bei meinem mal nachschauen, bekomme ihn nicht unter 9.5Litern, selbst wenn ich auf der Bahn hinterm LKW hänge und im Windschatten fahre :-(
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Jay
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von Jay » 05 Jan 2010 12:46
Lass Kurt mal Handauflegen - so viel Zeit hat er sicher!

Viele Grüße,
Jay
@WORK...

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derblonde
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von derblonde » 05 Jan 2010 14:01
Das wollte ich dann demnächst auch mal machen, vorher aber noch ein paar Dinge am Wagen basteln ;-)
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von metal-michi » 05 Jan 2010 14:47
also zusammengefasst:
1. wie mone schon sagte in erster linie den Gasfuss
2. verschleisserscheinungen motor plus kompo.....
3. langstrecken/kurzstrecken
4. sommer/winter -fahrten
5. nat. kein check engine bzw. defektés bauteil im regelkreislauf
6.reifen(luftdruck)
7. personen/zuladung
wie gesagt sollte dies alles im positiven sinne der fall sein- denk ich auch dass 7,8l zu schaffen sind..
allerdings sind b. mir 7,8l leider TRÄUmWERTE....
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von Forddevil » 05 Jan 2010 16:14
Blacky hat geschrieben:... 210 Km Strecke 28LVerbrauch(Super+)
... hust ...
Ich hab190 km mit 47 Litern bei Vollgas geschafft. Also mehr als 15 Liter gehen locker.

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von schmiddi » 05 Jan 2010 16:30
Mein Rekord sind 21,3l/100km

It dosn't matter how fast your car is! It only matters how fast you reach top speed!
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Ich bin das Admintier

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von metal-michi » 05 Jan 2010 17:04
turbo läuft-turbo säuft.....
unser neuer werkstattwagen (ford transit)
turbo-diesel.... braucht im schnitt zw. 15-17L (langstrecke b. normaler fahrt)!!!!
ist glaub n 1.9Liter mit ??-ps
(also neue common-rail- dieseltechnologie)

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von Jo-Kurt » 05 Jan 2010 17:34
derblonde hat geschrieben:muss bei meinem mal nachschauen, bekomme ihn nicht unter 9.5Litern, selbst wenn ich auf der Bahn hinterm LKW hänge und im Windschatten fahre :-(
naja, ich kenn deinen bleifuß
mal ganz pauschal: mach mal nen neue lambda rein, dann wirste das näcshte mal bei der au auch net aus der halle geschickt
cu
kurt
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