Das Forum für Probe-Fahrer...

Servus, eine lange zeit habe ich mich nicht mehr mit meinem Probe beschäftigt da ich keine lust mehr hatte.
Doch wie das Schicksal so will , war ich soeben auf ebay um mal zu gucken was es so gibt für den Probe, und siehe da ich habe etwas gefunden.


m.ebay.com/itm/171806989351?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20140127100817%2526meid%253Dfb3232a87f334a3890b75e3ffe9d50da%2526pid%253D100107%2526rk%253D4%2526rkt%253D21%2526sd%253D111683655897&_trksid=p2056116.c100107.m2460



Kann mir wer sagen ob das der richtige T bird Lader ist also der Upgrade turbo vom Probe?
Ich such schon lange einen T bird lader habe mich oft und gründlich in ältere Beiträge durchgelesen und ja jetzt will ich auch mal mein eigenes Projekt starten.

Aber wie gesagt ist das der Richtige T bird lader?

Für Atworten bin ich Dankbar:)


Ps; kann es sein das die Flügel beschädigt sind, oder sehe ich falsch?

link funktioniert nicht, bitte entsprechend der forenregeln posten!

cu
kurt

Ja der könnte passen ,habe den gleichen hier liegen.

http://www.ebay.com/itm/171806989351?ru ... 26_rdc%3D1

Aber ich verbaue den nicht mehr weil ich dem alten Motor das nicht mehr antun möchte .

mfG Jürgen

Soweit ich weiß wird Der T Bird Lader und der Probe Lader zusammengebaut nur von welchen jetzt auf der Abgasseite und von welchen auf die Frischluftseite verbaut werden hab ich nicht mehr im Kopf. Nach dem Umbau muß der Lader vor dem Einbau unbedingt feingewuchtet werden und die sagen dir dann schon ob der Lader in Ordnung ist oder Schrott. Ich weiß von einem User der vor dem Umbau 6 Lader eingeschickt hat und alle waren Schrott obwohl die Null Spiel hatten und die Schaufeln Top aussahen aber beim Wuchten das große eiern anfingen. Einen Turbo vom Probe zufinden der 24 Jahre alt und noch top ist , ist meiner Meinung nach wie ein Sechser im Lotto. Das nächste ist, du mußt dann auch auf Samco Schläuche und Gelenkbolzen Schellen umrüsten, mit dem höheren Druck kommt der orginalfrumms und die Billig Schlauchschellen nicht zurecht.

du brauchst dafür die frischluftseite, ne größere abgasseite macht weniger sinn...

cu
kurt

Ja das mit der Frischluft Seite weis ich er pumpt kühlere Luft und der Turbo ist nicht an der kotzgrenze.
Ist der Preis in Ordnung mit 320 $

Ich denke 320 Dollar sind Ok ,aber wie Hosi schon schrieb brauchst du noch einen IHI originalen Lader der Ok ist.
Hier mal paar Bilder von meinen Hybrid .Der war nur 1 Mal in meinen Wagen drin (Ludolftreffen?) ,aber nachden das Turboknie (mit Klima)nicht passte hab ichs zurückgebaut.

MfG Jürgen

Wobei man ja den serienlader revidieren lassen könnte...Ich meine wenn man beide Lader eh zerrupfen muss , könnte/sollte man doch eh gleich die innereien/lagerungsteile mitmachen.. soweit ich weiss ist das mittelteil und abgasgehäuse des r h b 5 laders gleich eben ausser die verdichterseite...
Vom R h b 5 Lader gibt es doch revidiersets sowohl notfalls auch neue abgasturbinen... Hauptproblem ist ein neues kompressorrad seitens des t-Bird laders...
Ne da. Aus ha. Hat mir da toll weitergeholfen..
MfG.