Das Forum für Probe-Fahrer...

Hi nochmal,
Ich hab die Suche und Google benutzt.
Richtig sicher bin ich mir aber mangels elektrifizierter Kenntnisse immer noch nicht.
Meine GT-Lenkung geht immer schwer. Und sie verliert langsam Flüssigkeit (ich vermute die Kühlschlange).
Ich hab den Wagen gestern gekauft und weiß nicht, wie es dazu kam.
Ich hab heute mal an den Kabeln unter den Sitzen gewackelt und alle Sicherungen kontrolliert. Keilriehmen scheint stramm genug.
Ergebnis: Sicherungen sind ok, Servo geht immer noch nicht.
Aber ich habe unter dem Beifahrersitz ein rot/weißes und ein blau/rotes? Kabel gefunden, die in einer Lüsterklemme endeten.
Außerdem geht auch die Check Engin-Leuchte beim starten nicht an.
Was tun?
ich muss zum TÜV. und das Argement "Ist halt ne Männerlenkung" wird der vielleicht nicht akzeptieren.

servus
also wenn er lekt dann tausche mal die schläuche,

um am besten kaufste dir kontaktspray und machst alle stecker nacheinander ab und sprühst die damit ein.

Such das Leck durch welches die Servoflüssigkeit abhaut. Wie Du sagst, wahrscheinlich die Kühlschlange.
Tropft er aus dem Kotflügel auf der Beifahrerseite ?

LG,
Calli

Die Lenkung geht aber auch aufgefüllt nicht besser.
Vermute, der hat den wagen einfach leergefahren.
Woran merkt man, dass die Servo-Pumpe selbst in den Fritten ist?

Das unter dem BF-Sitz könnte auch das gekappte Kabel vom Fahrwerk-Mod sein...
Schau mal unterm Fahrersitz nach, da sitzt das Model vonner Servo, evtl. ist das auch auf Hart eingestellt.
War doch unnerm Fahrersitz...
Servoschlange kannsde dir ganz gut ansehen, wennde die Blinker auf der BF-Seite abmachst und reinschaust oder am besten direkt die ganze Front abschrauben, dann kommsde da super dran!
CheckEngine Leuchte geht garnich...OK...könnte auch einfach die Birne durch sein?! Oder Lima...

"Männerlenkung"
Der iss gut!!

Ich fürchte, da hat einer gefrickelt.
Wenn ich alle Tipps im Internet richtig verstehe, kann es eigentlich nur noch der Magnetschalter, das Steuergerät, die Kabel oder die Pumpe sein. Wenn es jetzt noch einen qualifizierten Service für diese Karre gäbe, währe es vermutlich ganz einfach.

Da ich das Problem auch schon hatte, sag ich mal Steuergerät.

Ich hab grad Kühlerschlange und Steuergerät gebraucht angefordert.

Kühlschlange ist unterwegs .Bis Mittwochs wirst du die aber nicht eingebaut haben,Übergangsweise geht auch ein normaler Druckschlauch .

mfG
Jürgen

Danke fürs schnelle schicken.
Nun muss ich nur noch die Schwergängigkeit in den Griff kriegen. Das geht mal gar nicht im Stand. Da würde der TÜV-Prüfer nur einmal kurz lächeln...

Die Welt ist seltsam. Werkstatt hat heute noch 1,5 Liter Servo-Öl eingefüllt und nun geht die Lenkung. Aber: Das Servorohr ist tatsächlich total im Arsch.
Dafür habe ich nun neue Probleme....

1,5 Liter???Bist du dir sicher (da passt doch glaube ich nur 0,75 l rein).

Was hast du denn sonnst noch für Probs mit dem Wagen?

mfG
Jürgen

1,5 Liter mag ein Übermittlungsfehler sein. Wir haben stille Post gespielt. Ich war arbeiten, Freundin war vor Ort.
Endtopf ist kaputt, Wasserverlust (siehe anderer Fred) und ein Loch im Längsholm. Und der Mistkerl hat mir den Felgenschlüssel nicht mitgegeben...

Nix Wildes, Endtopf und Schlüssel wirsde hier finden (in 2-3 Wochen hab ich das auch über) und das Loch kannsde schweißen lassen.
Sonst noch was?

Ekelige Innenausstattung?