Das Forum für Probe-Fahrer...

Hallo,
habe seid ein paar Tagen folgendes Problem. Wenn ich "Vollgas" gebe und das bei vollem Ladedruck geht zeitweise nur die Drehzahl hoch und die Geschwindigkeit bleibt unverändert. Fahre ich dann mit weniger Gas und mit weniger LD geht die geschwindigkeit wie gewohnt hoch. Heißt es, dass die Kupplung nicht mehr packt? Habe den LD schaltbar gemacht.... Gruß Stephan

dann denke ich mal das deine kupplung rutscht und so langsam zum ende geht

Na super, der Einbau wird bestimmt um die 300-500€ kosten.... Dazu noch die Kupplung... Mmhh, so nach 4 Jahren Probe bekomme ich so langsam Bauchschmerzen mit den Reperaturen....

Hört sich erstmal nach`ner abnehmenden Kupplung an...
Stell den Wagen mit laufendem Modder hin, zieh die Handbremse, leg den 3. Gang ein und laß die Kupplung mit etwas Gas normal kommen.
Er sollte dann abwürgen, wenn nicht....
Aber bevor du den Wagen jetzt verfluchst....das ist ein älterer Herr dem`de mit dem LD kwasi`ne Viagra eingeschmissen hast, da kann es durchaus vorkommen das nich Alles glatt läuft!
Und das die Kupplung bei jeden Fahrzeug ein Verschleißteil ist und dir das früher oder später auch bei`nem VW, Opel, Mercedes, etc. passieren wird brauch nicht extra gesagt zu werden...

Daumen drückende Grüße!

Hi, so neben meinem Heizungsproblem finde ich das Problem mit der Kupplung derzeit was schlimer, deshalb setze ich jetzt erstmal hier die Priorität!
Also, den Test mit dem 3. Gang und der Handbremse habe ich gemacht. Wie es sein sollte, stirbt der Motor ab. Könnte es auch eine andere Ursache sein, wie Kupplungszylinder oder sowas? Was dürfte der Einbau, wenn es die Kupplung sein sollte, in einer freien Werkstatt kosten? Gruß Stephan

Der Austausch kostet in einer Werkstatt ca. 700-900€ ohne Material ,bei Ford war es glaube ich 1600€ ohne Material.
kupplung kostet 200-400€ .

oder einfach die Kupplung selbst wechseln (ein how to do)ist von mir in der Mache.Leider habe ich bischen zeitmangel derzeit.
Aber mit paar Schrauberkenntnisen und bischen Werkzeug ist das gut machbar.
und dann hast du nur Materialkosten .Aber mindestens 1 Tag arbeit

mfg
Jürgen

Oh nein, dass ist wieder vieell Geld... Was meint Ihr denn wie lange ich so erfahrungsgemäß damit noch (wohl gemerkt unter wenig Gas) herumfahren kann?

Gruß

Wieso ? Willste so lange warten bis du liegen bleibst oder was ?

Davon abgesehen kann man das schlecht abschätzen...

Nehme dir einen Tag nächste woche frei und komme vorbei dann machen wir das bei mir .

Ist das dein Ernst? Würdest du das tun? Boa, Klasse!!!!
Werde morgen meinen Chef mal anhauen!!! Meld mich dann morgen Abend bei dir!!!
Vielen lieben Dank!

Und jetzt noch ganz schnell "Butter bei die Fisch", was soll ich mir jetzt für ne Kupplung holen?
(Man beachte die Erhöhung des Ladedrucks!)

Diese hier?
http://www.ebay.de/itm/F1-Sport-Kupplun ... 27bf7237ff

Oder tuts auch die?

http://www.ebay.de/itm/Kupplung-Satz-Se ... 5885e5c501Gruß Stephan!

Hi welche du nimmst ist egal ich habe die Stage 2 drin.

mfG
Jürgen

p.s.hast Pn

Also wird die untere (günstigere) in etwa genau so lange halten wie die F1 ?
Habe mit Chefe gesprochen, habe mir nächste Woche Freitag frei genommen (04.11.2011)

Gruß Stephan

sag mer mal so, wenn du bisher die "normale" dringehabt hast und warst mit der zufrieden, dann dürftest mit der "normalen" Erstausrüsterqualität auch zurande kommen.

Wenn natürlich am Fahrzeug was gemacht wurde, höherer Ladedruck, mehr Power etc dann dürfte sie nicht so lange halten

Also dann doch besser die F1!
Alles klar, werde dann mal bestellen!

Gruß Stephan!

Hi, ich habe zur Zeit das gleiche Problem!
War dann auf der Hebebühne und siehe da, der Hydraulik Zylinder am Getriebe ist undicht.
Dichtsatz liegt wohl bei knapp 15€ bei Mazda.
Nix mit Kupplung runter etc.....
EDIT:
Habe das Problem nur bei geschaltetem LD gehabt! Bei normaldem LD war ales normal, kein überdrehen!
Fahre jetzt seit 2 Monaten ohne geschaltetem LD und es fährt sich wie immer...
Mal gucken wann ich das repariere