Das Forum für Probe-Fahrer...

hallo
wusste jetzt nicht welche überschrift passt aber ich hoffe ihr findet antworten zu meine frage

und zwar war ich gestern abent unterwegs mim grauen probe.
aufeinmal muckerte er rum,dann gings wieder dann muckerte er und lief nur noch auf drei töppen.
ok apschleppdienst gerufen heime schleppen lassen.

ich heut morgen runter und auf die suche gegangen,
als erstes habe ich kerzen gewechselt nichts,lief immer noch auf zwei drei töppen.
dann zündkabel gewechselt,nichts gleiche wie oben.
dann den zündverteiler komplett gewechselt,nichts gleiche wie oben.
dann zu guter letzt die zündspule,auch nichts gleiche wie oben.
einziger gedanke war das steuerteil,das gewechselt und geht,erst muckerte er,aber dann nach und nach lief er besser und besser.
sicher war/ist es lag am steuerteil

nun meine frage,als ich ihn starte nach dem stg wechsel rauchte er fürchterlich aus dem auspuff was das zeug hielt,nun wollte ich wissen ob das normal ist nach den vielen startversuchen.oder heist das was anderes.
kopfdichtung ist ganz(wurde erst neu gemacht)und im kühlwasser schwimmt auch kein öl.

Naja, das vierte Rohr ist gefüllt mit Allerlei Zeugs....

Wenn da mit einmal kein Müll aus dem Auspuff käme, könnten wir auch mit Schweröl fahren....


Mannometer wär das ne billige Fahrerei.

also ist das völlig normal das er mit einmal so qualmt.weil eben noch die zylindergänge mit sprit voll sind.waren.

Ja unverbrannter Sprit ölkohleabsätze... all son zeugsel wird da durchgejagt was vorher sich gesammelt hatt als er nur auf drei töpfen lief ... nach ca. 5 min fahren sollte das schon wegseinoder weggewesen sein je nachdem

Behaupte erst mal ja, ist ja auch Sinnig.

Der Rotz muss ja erst mal wieder raus.

ok dann brauche ich mir da erstmal keine gedanken weiter machen.
ich dachte nur nu wasn jetzt los,das kommt dan sicher daher,weil ich so oft probiert hatte.
ok dank euch für die schnellen antworten.