Das Forum für Probe-Fahrer...

Hi Leute ,seit kurzen habe ich bei meinen Probe ein Problem beim Anlassen ,wenn ich starten will klickt es nur ,nach mehrfachen treten und loslassen des Kupplungspedal(2-3Mal) und genausovielen Schlüsseldrehungen ,startet der Motor sofort.
Liegt es am Kupplungsschalter oder am Relais/Zündschloß und anlasser schließe ich auß Anlasser neu und alle Anzeigen im Tacho leuchten und irgendwas klackt /im Innenraum/beim Startversuch).
Hatte das schon jemand ?Zum Testen und ausmessen ist es mir zu kalt(Probe steht nur im Carport)


mfG
Jürgen

also,wenn ich meinen probe starte vergesse ich ab und an aml die kupplung zu treten,dann klickt es auch im innenraum.
ich vermute dein kupplungsschalter,wenn der anlasser neu is,und ohne probs dreht.

Das ist auch meine Vermutung (habe auch einen mit Tempomatanschluß hier liegen).Aber bei Minusgraden den einbauen und dann testen Brrrrrrr.Zumal ich ja fast nur mit Firmenwagen unterwegs bin.
Deswegen meine Frage,bevor ich alles Teste und es war doch was anderes.

mfG
Jürgen

also ich hätt jetzt auch aufn Kupplungsschalter getippt... so anhand von deiner Beschreibung, Zündschloß denk ich net, Anlasser auch net...

hört sich schwer danach an.
würde den mal auf verdacht tauschen.

hast du ne alarmanlage,verbaut,und die auf zündung geklemmt.

Möglichkeiten:

-Kupplungsschalter
-Zünschloss
-Kabelbruch

Wenn es der Anlaser nicht ist, da er neu ist (der könnte aber auch festgefroren sein)

Der Kupplungsschalter hat aber nichts mit dem geklicke zu tun, der unterbricht einfach nur die Leitung zum Anlasser, ohne ein Relais dazwischen. Zur Not kann man den aber auch überbrücken (Da geht aber ein recht hoher Strom durch)

Ja habich auch als ich und das habe ich auch als erstes getauscht und überprüft (kommt man ja leicht dran ,wenn man weiß wo das sitzt).

DA werde ich den mal am Wochenende in der Werkstatt wechseln und mir einen neuen als Ersatz wieder auf Lager legen müssen .

Hat noch wer einen Kupplungsschalter mit Tempomat Anschlüssen und brauch den nicht mehr??

mfG
Jürgen

P.S. ich habe 2 Probs die den brauchen (GT+LX)deswegen will ich einen immer auf Lager haben

Ein ähnliches Problem hatte ich auch mal!
Bei mir wars der Anlsser selbst!
Am Collector war 2-3 Kontakte weggebrannt!

Noch mal hochschups:
Ich habe jetzt den 3 Kupplungsschalter drin und manmal reagiert der der Anlasser immer noch nicht ,wenn ich ein paar mal die Kupplung trete ,springt der dann an.
Ich denke das der Kupplungschalter nichts mit zu tun hat ,könnte es das Reais oder Sperrschalter sein?
Am Kuplungsschalter sind ja nur dünne Kabel die dann den Kupplungssperrschalter schaltet(?) und der startet dann den Anlasser,wo sitzt der denn?Laut WHB ,sitzt der rechts von der Lenksäule,ich habe ich den aber nicht gefunden.
Hatte schon jemand son Problem und hat den Sperrschalter in der hand gehabt?Ist das ein Relais?

mfG
Jürgen

Ich hab den Schalter bzw. das Relais zwar noch nicht in der Hand gehabt, aber mir fällt ein, dass auch der Sicherheitsschalter im Kofferraum den Anlasser unterbricht. Alternativ dazu: Hast du eine Alarmanlage oder ähnliches mit WFS verbaut, die da irgendwie dazwischen funkt? Fällt mir nur so ein, damit man das auch ausschliessen kann.

WFS ist bei meinen schon gebrückt ,kanns also nicht sein.Sicherheitsschalter im Kofferraum (der unterbricht doch die Benzinzufuhr und die Gurte ) ist OK .
Im WHB steht irgenend was von einem Kupplungssperrschalter /soll rechts von der Lenksäule sein .

Im Moment weiß ich auch nicht weiter /schauen wir mal ob ich den Fehler,am samstag, weiter eingrenzen kann.

mfG
Jürgen

Überbrücke den Schalter doch mal, wenn er dann nicht startet oder Du das Relais nicht klacken hörst weist Du das der Schalter kaputt ist. ich tippe aber er mal auf das Relais

Danke @ Probe Fan aber ich hatte den schon gebrückt ,der Schalter ist heile .Wo sitzt das Relais ?? Im Stromlaufplan ist nur ein Sperrschalter angegeben ,kein Relais.

mfg
Jürgen