Das Forum für Probe-Fahrer...

Als ich heute Mittag weggefahren bin, ist der Gurt sehr langsam Richtung B-Säule zurückgefahren. Hat 2-3mal geknackt. Habe aber keine Zeit gehabt um danach zu sehen. Heute abend hab ichs nochmal probiert, aber jetzt geht gar nichts mehr. Steht jetzt auf halber Strecke und rührt sich nicht mahr. Der Motor klackt und versucht zu ziehen und zu drücken, aber blockiert nach einem kuzen Ruck der aber oben am Schlitten nicht spürbar ist. Habs dann mit dem Imbus-Schlüssel probiert, aber das ging auch nicht. Der Schlüssel lässt sich so ca. 15 ° drehen, aber der Gurtschlitten bewegt sich keinen Millimeter.
Hat jemand einen Tip, was ich noch machen kann um den evtl. wieder gangbar zu machen?

Das sowas immer bei Minusgraden passieren muss.

kann sein das das seil rausgerutscht ist.
hätte beinahe gesagt der crash schalter im kofferraum,aber du sagtest ja der motor arbeitet.dann ist es bestimmt das seil(zug bowdenzug)

Ich werde morgen versuchen das Teil morgen komplett freizulegen.
Falls es das Seil ist, Gibt es eine Möglichkeit das wieder hinzubekommen, oder bleibt mir nur ein Austausch?

Jo wird das Seil sein , wenn das gerissen ist hat man keine Chance das zu reparieren, hilft nur komplett tauschen.

das kann ich jetzt garnicht sagen,ich hatte es damals getauscht,da ich ja eh noch welche hab
da müssten mal die anneren ran,und was dazu schreiben.
versuchen kannst du es mal,aber ich schätz mal wenns rausgerutscht ist,wird mit sicherheit,die laufschiene,vom seil im eimer sein,umsonst rutscht es ja nicht,so kann ich mir das nur vorstellen.
und wenns gerissen ist,dann isses eh vorbei.

So`n Mist. Dann muss ich morgen irgendwie das Teil aus meinem weissen rausbauen, damit ich den Alltagsprobe reparieren kann. So war das nicht gedacht.
Werde morgen berichten, was Sache ist. Danke euch.

der ausbau iss nicht schwer,geht fix.

Das Dingen iss durch!
Genau so hat`s beim Fux auch angefangen...Seil aufgesplittet, fährt zwar vor abba nich zurück.
Also entweder legsde den Gurt inner Fahrstellung lahm und schnallst dich manuell an so hab ich das gemacht...Vorteil-> du haust dir nichmehr die Birne am Läufer an oder du baust dir`ne komplette Läufergarnitur ein!
Aber dann die vollständige Einheit in einem Stück aus unn direkt wieder ein...hab hier 3 in Teilen liegen, abba den einen Sicherungsbolzen vonner oberen Schiene unm den Seilzug bekommsde ums verrecken nich wieder zusammen...

du mußt schrauben Grüße!

So der Anschnaller ist gewechselt. War wirklich flott zu machen.
Beim roten raus, beim weissen raus, in den roten rein. War bei unter -6° und engen Platzverhältnissen in ca. einer Stunde gemacht. Inklusive aller Verkleidungsteile wieder anbauen. Mir hats nur einen Clips an der oberen Verkleidung zerhauen. Aber ein bissel Schwund is immer. Ich glaub ich werd mir noch einen kompletten Mechanismus auf Lager legen. sicher ist sicher.
Weiss nur noch nicht, warum das Teil den Dienst versagt hat. Vielleicht schraub ichs irgendwann mal auf und schau nach.

In dem 90° Grad Knickbogen von der B-Säule hat sich das Seil in die Führung gefressen.




5 Euro Einsatz

HI ! ÄHNLICHES PROBLEM !!
Gurt geht nicht nach Vorne .......Frau steigt ein macht den Gurt ab ...........nach 4 sek geht das ding wieder !!!
und das in lokerer folge wie er will oder nicht !! ABER IMMER IN DER WINTERZEIT !!!

was ist das fürn Dr...

gruss

So hat sich bei mir der Sicherheitsschalter im Kofferraum bemerkbar gemacht, bis es dann gar nicht mehr ging, wechsel mal den Schalter auch wenn der noch gar nicht so schlimm aussieht.

Könnte evtl. auch an einem vereisten Türschlossschalter liegen. Aber ist nur eine Vermutung. Weiss jetzt nicht genau wie das Dingens aufgebaut ist. Aber wie Hosi schon sagte, den Sicherheitsschalter checken.