Das Forum für Probe-Fahrer...

Hi Leutz,

Wie im Betreff schon geschrieben wüsste ich gerne die unterscheide zwischen dem 1990 und dem 1992er Probe und ob er genau so Rost anfällig ist wie der 91ziger????

waren beim 90iger,probe nicht die bodys anders,oder war das 89iger
und glaube die 92iger,waren verzinkte karossen.oder irre ich mich.(wenn ich falsch liege,bitte nicht meckern)
aber ich sage mal,wenn mann die probe(egal welche baureihe)nicht ordentlich pflegt und wartet,verkammeln die alle.

Der Bodykit ist anders, das stimmt soweit.
Wie das mit der Karosserie ist weis ich nicht.................... noch nicht

aber ich glaube,es war die 92iger,müssten dann mal,andere korigiren,falls ich falsch liege.
aber sonst waren,sind die doch soweit gleich,bis auf die ausstattungs feautures.

90-92 waren ausstattungs- und karosserietechnisch gleich.... gammeln können auch beide... unterschiedlich ist das abs...

cu
kurt

90 vs 92

Bodykit ist identisch
Rost kommt drauf an, kann muß nicht
ABS ist anders
Kabelbaum ist anders
Ansonsten ansich alles gleich.

OK!!!
Danke für die Info's

ich war der meinung dass die einspritzdüsen einmal 310ccm und später 330ccm waren/sind.....

jo, aber der probe mit den 310er injektoren war der 88/89er, der hatte auch ein anderes steuergerät (f230), chips sind auch nicht untereinander austauschbar

cu
kurt

Und der Zündverteiler ist auch nicht identisch, habe nämlich am Anfang leider nen ZV vom 88er gekauft und seit dem hier herumfliegen

ahja ahso ok, danke kurt!

Hier ist die Frage gewesen Unterschied Probe 90 zu 92 und 88/89 zu 92

Einspritzdüsen und Zündverteiler sind identisch 90 zu 92´ziger Probe. 88/89 ist dagegen insgesamt anders, das ist mir ehrlich gesagt viel zu viel zum auflisten.

Das Relays des Frontscheibenwischers wurde geändert ab April 91 fiel mir gerade noch so ein

Wo kommt das denn her? Die Relais wurden ansich nicht verändert

Ich suchs mal raus... ist eine offizielle Mitteilung von Ford