Das Forum für Probe-Fahrer...

Hallo, lange habe ich mich nicht mehr gemeldet.
Jetzt wirds mal wieder Zeit.

An meinem 1er (jetzt 70.300km) geht langsam die Kupplung kaputt, warum auch immer
Zumindest wird sie immer schlimmer. Der Druckpunkt war zuerst gaaanz unten, nachdem ich den Nehmerzylinder gewechselt habe war es erst besser und der Druckpunkt war relativ mittig. Nun ist dieser aber ganz oben und Spiel ist fast nicht vorhanden.
Sobald die vollen NM anstehen rutscht sie durch.
Der "Test" 4. Gang anfahren mit Handbremse hat zwar ergeben das die "OK" ist, ist aber in meinen Augen nach blödsinn, da das volle Drehmoment garnicht im stand erreicht wird. Normal fahren ohne Turbo kann man damit noch.
Die Frage ist jetzt was könnte es sein?
Oder Öl auf der Druckplatte?
Der Geberzyl. ist übrigens trocken.

Da ich schon planen muss das es die Kupplung selber ist:
Welche Kupplung kann man nehmen??
Von wo?

Bei Ebay gibt es diese hier KLICK
Ich traue dem Braten aber nicht....

Wäre es nicht sinnvoll gleich eine Verstärkte zu verbauen?
Er hat etwas mehr Leistung als Serie.

Hat jemand von euch erfahrung mit der F1 Sportkupplung?
Hier

Andere hab ich bisher nicht gefunden, als die beiden.

Hi Flo, such mal ein bissle im Forum, wir hatten in den letzten Monaten sehr viele Thread zum Thema Kupplung, denn auch für dich gilt nach längerer Abwesenheit, Suche benutzen

Denn Test macht man auch im 2. Gang, nicht im 4.

Und es muß nicht sein das die Kupplung auf ist (bei 70K Km eher unwarscheinlich) ,die ist wahrscheinlich ausgeglüht und verglast .
Welche von deinen geposteten Kupplungen ? Keine ,hole dir eine im Amiland ,Stage 2 oder 3 bist bei leistersteigerung besser mit beraten .

mfG
Jürgen

hi flo!!!
also zu dem v. dir gefunden ebay angebot: ist eh wurschd, laut anbieter isses eh nur fürn sauger...
zur f1 kann ich sagen, dass du evtl. billiger bei ebay.com wegkommst....

sorry blacky, hab deinen beitrag übersehn !!!!!
ja flo machs am besten wie s blacky geschrieben/gemeint hat..
MfG!

So hab jetzt 46seiten durchgeforstet aber leider nichts definitives gefunden.

Also ist die F1 Kupplung empfehlenswert?
Aber so wie ich das jetzt mitbekommen habe nur aus den USA holen und wenn dann nur Stage 2 oder 3? Wo ist da der Unterschied?
Ich will ja keine Rennen fahren


Der Wagen wurde von einem älteren Herren gefahren. Wahrscheinlich auch viel Kurzstrecke. Kann schon gut sein das die defekt ist?
Und wie stell ich nun fest ob sie verglast ist? Muss doch eh ausgebaut werden?

Ausbauen und wenn die Nehmer Platte in allen Regenbogenfarben schimmert ist die Kupplung auch ausgeglüht .Meine hätte auch noch gut und gerne so 70-100K Km weiter den dienst gemacht ,aber ich mußte ja mit zu viel Leistung damit fahren /verglast /Tja

Schaue hier mal die hat auch diese 6 Federn und nicht die Sollbruchstellen wie die mit 4 Federn.
Sind übrings in der 1 Seite bei E Bay,com
diehabe ich drin und bin sehr zufrieden damit.

mfg
Jürgen

Ok, interessant. Wieviel hast du für den Versand bezahlt? Hatte dort angefragt und nach Deutschland verlangen die 100usd versand

Blacky hat geschrieben:die hat auch diese 6 Federn und nicht die Sollbruchstellen wie die mit 4 Federn.

Ist das schonmal passiert? Das mit den 4 Federn war mir nicht aufgefallen, hat die Serie das auch?

Ich hatte 89 Dollar versand und das mit der Sollbruchstellen war im PT oft genug.
Ab jetzt suche selbst

Flo hat geschrieben:So hab jetzt 46seiten durchgeforstet aber leider nichts definitives gefunden.

Ich habe die auf der 1 Seite und auf den danach gefunden .Mehr schreibe ich nicht mehr dazu

mfG
Jürgen

@Flo - um nochmal aufs Thema Suche benutzen zurück zu kommen - ich versteh nicht, wie du da NICHT fündig werden konntest!
Nur mal kurz gesucht und auf den ersten 10 Seiten gesucht - dafür braucht es keine 47 Seiten:
Probe 1 Technik: jetzt rutscht auch meine Kupplung
Probe 1 Technik: Kupplung Tauschen, was brauch ich
Probe I Technik: kupplungswechsel/PROBLEM
Probe I Technik: kupplungswechsel
Probe I Technik: Hilfe - Kupplung defekt?

Und hier gibts sogar ne Kupplung im Forum:
Verkaufe: Sintermetallkupplung Stage III