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Servus,

seit kurzem läuft mein Motor nicht mehr richtig.
Im Teillastbereich, also wenn ich nur leicht in den Bereich komme, wo der Turbo einsetzt, fängt der Motor an zu ruckeln!
Wenn ich aber dann voll aufs Gas latsche, ruckt nix mehr. Aber dennoch entfaltet er nicht mehr seine volle Leistung.
Wenn ich voll durchtrete, kommt nicht mehr viel! Die Turboanzeige schlägt auch nicht mehr voll auf 6 PSI aus!!!!

Hab mal Fehlercodes ausgelesen...FK 17 Lamdasonde....die ist aber neu.....


Ich bin überfragt!

Was kann das sein??

Hast du den FK mal gelöscht?Tippe mal Druckschläuche undicht oder Zündsystem .

mfG
Jürgen

die suche bringts

fc 17 = lambda immer fett = falschluft = mit 80%iger warscheinlichkeit der knickbogen, die restlichen 20% sind die schläuche am llk

cu
kurt

Er hat fast 1,5l zuviel Öl drin. Nur so als kleiner Hinweis.

Ja so ein Spezialist hat mir gesagt, das 5,5 liter öl rein kommen!!!!

hab nun den Überschuss abgelassen und die FK gelöscht, mal schauen wie er sich fährt morgen!!!!

Servus,

so FK 17 is weg!

Läuft aber immernoch wie ein Sack Nüsse!

Hab heute festgestellt, das der Knickbogen, von Links nach Rechts durch die Schelle ein 5cm langen Riss!
Könnte daran liegen oder?

jo , selbst wenn der Riß nur 3mm lang wäre

Wie Hosi schon schrieb ,selbst 3 mm Riss reicht (der bläht sich bei Druck auf das doppelte auf ).
Schaue dir aber auch mal die anderen Druckschläuche an ,zB den Knickbogen zum Lader/der reißt gerne an der Unterseite.

mfG
Jürgen

Es soll auch Leute geben, die wundern sich, wieviel Öl da in einen Motor geht....bis er voll ist.

Dennis sei froh wenn du damit nicht viel gefahren bist,sonnst hättest deinen Motor geschrottet.
Zu viel Öl ist fast schlimmer als zu wenig .Dein Kumpel .

mfG
Jürgen