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Hi Leutz,

kann mir jemand sagen was passieren kann wenn bei der AU festgestellt wird das der Lamdawert nicht stimmt??
Auße das man eventuell keine AU bekommt

du kriegst so auch keinen Tüv -> Außerdem steigt dein Spritverbauch gut an, da nichtmehr geregelt wird und nur nach Map gefahren wird...

Und es muss ja auch ne Ursache haben, warum dein Lambda-Wert nicht stimmt...

Zieht er denn Falschluft irgendwo?
Is die Lampda selber defekt?


Greets Zink

AU gibt's nicht mehr, die Abgaswerte werden im Zuge der HU mit überprüft.
Wenn das nicht sauber ist, gibt' s kein TÜV Siegel.
Mal abgesehen, davon, das ne Lambdasonde wenig kostet, läuft der Schlorren mit ner defekten Lamda auch wie ein KArniggelbock.
Du kannst die doch durchmessen. Dann weisst Du ob sie defekt ist.
Mit nem einfachen Multimeter, ranhalten Wert sollte zwischen 0,5 und 0,9 Volt liegen.

TÜV hat er jetzt NEU.........JUHU

Der Lamdawert geht ja auch noch hoch und runter also macht die Sonde ja auch noch etwas nur auf die vorgeschriebene werte ist er nicht mehr gekommen.

Er läuft auch schön ruhig und der Spritverbrauch ist auch OK

Was ja wirklich gut ist, ist das seit letzten Freitag der TÜV Stempel wieder auf den Monat kommt in dem man hinfährt:tup:

Somit habe ich 2 Monate gut gemacht

Der austausch der Sonde ist nicht das Problem.

Was ich wissen wollte ist, was kann passieren, kann etwas anderes kaputt gehen wenn die nicht richtig regelt??

OK....... Danke
das kann ich nicht brauchen, jetzt wo er neu TÜV hat.

Probe 1 Fan hat geschrieben:Der austausch der Sonde ist nicht das Problem.

Was ich wissen wollte ist, was kann passieren, kann etwas anderes kaputt gehen wenn die nicht richtig regelt??

Erst setzt sich der Kat zu, dann geht der Motor hopps !

Noch mal ne frage deswegen,
können die Werte vielleicht auch nicht richtig gemessen werden wenn der Krümmer etwas undicht ist??

Öhm, frag dich mal selbst, ob die Lambda dann ausschliesslich das Abgas misst oder ob da vielleicht noch was von aussen her eindringen kann....Wenn der Krümmer undicht ist, kommt Luft rein, die Lambda denkt es ist zu mager, also fettet sie an.

Gute Antwort

Nur müsste dann ja auch mein Spritverbrauch hochgehen,
der ist aber soweit ich das bis jetzt feststellen konnte normal

Also meiner zwitschert solange er kalt ist und der Turbo einsetzt, ist er warm hat es ausgezwitschert und am 4. Zyl. ist er am Auspuffkrümmer ganz leicht schwarz.
Also denke ich mal das er da abbläst und der Bolzen ab, bzw. lose ist.

Als ich den Meister in der Werkstatt heute noch mal gefragt hatte was der Fehler sein könnte meinte er das der Auspuff irgendwo abblasen könnte, das ganze wäre aber weiterhin nicht schlimm bei einem Fahrzeug mit einer km Leistung von 275.000km.

Und das die Bolzen prinzipiel da wegreißen wo du am Bescheidensten arbeiten kannst und zwar immer. Das Gesetz der Gehäßigkeit

Irgendwann trifft es jeden

Stimmt...meist blässt er raus, aber auch Luft reinsaugen kann er (wenn der Lader tourt und man im Schubbetrieb ist ;-)). War ein Denkfehler. Nichts desto trotz misst die Lambda dann nicht dass, was wirklich durch den Motor geht und regelt somit (falsch) nach.

Auch wenn Überdruck vohanden ist kann Sauerstoff aufgrund chemischen Gleichgewichts einströmen (gegen den Überdruck).