Das Forum für Probe-Fahrer...

Als aller erstens die Bremsen

Und dann die Suche benutzen

verstärkte oder was ? welche werden empfohlen ?

Suche benutzen hilft da immernoch.

anonymes suchen bringt manchmal weniger !!! habs versucht aber die untertehmen sind doch sehr verzweigt , r wenn sich keiner für ein problem interessiert .......... muss ich halt eben weitersuchen und einsam sterben !! Toll .
vieleicht wäre eine frage oder ein witz zum dixiklo interessanter .

tach auch

Sorry, Yenkee, aber dieses Thema wurde hier sooft durchgekaut das es schon keinen Spass mehr macht es immer wieder aufzuzählen.
Und ja, als erstes die Bremsen verbessern.
Wenn du Geld hast würd ich gleich ne K-Sport Bremsanlage verbauen, wenn nicht tun es auch erstmal die 2 Kobensättel vom Impreza Turbo und wärmebehandelte Scheiben (z.b. Sandtler etc.) und dann gute Beläge, ich empfehle Carbone Lorraine !

Dann kannste dich um die Spritzufuhr kümmer, bessere Pumpe, Benzindruckregler.
Dann nen Chip, bessere Kerzen, bessere Kabel, stärkere Zündspule, besseres Motoröl, elektr. Boostcontroler, Blow Off, 3" Abgasanlage, 200Zeller Metalkat etc pp.
Am besten alles auf einmal, nicht nach und nach !!!

Such einfach mal nach Ladedruck anheben etc. hier im Forum.

Allein das Wort

Leistungssteigerung


im Suche Fenster brachte ca 15 Treffer


viewtopic.php?f=7&t=4205&hilit=leistungssteigerung

Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!Bremsen Verbessern!

- EBC Greenstuff
- Zimmerman Bremsscheiben



- Wolf Chip
oder
- PT Chip
- 8mm oder 10mm Silikonkabel
- 40KV Zündspuhle
- Denso Iridium Zündkerzen
- Manuelles Dampfrad
oder
- Elektrisches Dampfrad
- Supra Spritpumpe
oder
- Walbroo 255
- Schaltbarrer Ladedruck

Ladedruck muss ncihtmehr schaltbar gemacht werden mit dem Boostcontroler. Es muss lediglich die standart Regelung ausgeschaltet werden. Also einfach Kabel kappen.

UNd Zimmermann in Verb. mit EBC GS sind keine gute Idee, die Beläge fressen die Scheibe förmlich auf. Die Kombo hat bei mir gerademal 6000km gehalten.
Ausserdem ist das keine wirkliche Verbesserung in Bezug auf die gestiegene Leistung bei knapp 1Bar.
Die Imprezza Sättel sind günstig zu bekommen und passen Plug`n`Play !!!
Ich würde Carbone Lorraine Beläge empfehlen, in Verbindung mit wärmebehandelten Scheiben.
Ausserdem noch ATE Blue Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen.

Ausserdem würde ich beid er Leistung auch ein anständiges Fahrwerk einbauen.

Ja da haste Recht, an Bremsflüssigkeiten und Stahlflex hab ich net gedacht im ersten moment.
Das mit dem EBC + Zimmerman kann ich leider nix zu sagen.

Ja da haste auch recht, Kabel kappen sollte reichen ^^

Die Sättel kann ich aber auch empfehlen, fahr ich auch schon ne Weile.
Sind echt klasse

Wenn man einen Boostcontroller reinhängt fliegt das Steuerventil ganz raus.

Nach den Bremsen....

Luftfilter (Besser einatmen)
Abgasanlage (besser ausatmen)

Danach gehtz weiter...wenn du der Logik folgen willst....solange der Motor schlecht Luft rein und Abgas rauskommt sind andere Dinge ineffektiver..verglichen damit, wenn man die obigen Dinge vorher macht.

Danach kommen dann die Ladedruckerhöhung und daran angepasster Chip

Kühlere Luft ist auch schön...also nen grösserer LLK. Ein grösserer Kühler tut dem Motor gut....ein Ölkühler ebenso

An einem Punkt müssen dann grössere Injektoren rein, weil die originalen für den Ladedruck nicht mehr reichen....

Dann will der Motor noch besser einatmen können und braucht eine Bearbeitung der Ansaugkanäle.....huch, jetzt liegt soviel Ladedruck an, dass er anfängt zu klofen....müssen wir halt mal die Verdichtung reduzieren....und irgendwo zwischendrinn tauscht man noch die Nockenwelle.

@Yenkee: Da du Pascals Goldstück RIP lackiert hast...dann hasde doch eine der absoluten Koryphäen zu dem Thema anner Hand!
Quetsch ihn mah aus, er kann dir auf jeden Fall sagen wasde nich machen solltest.

hinweisende Grüße!

sorry gerd, aber benutz BITTE endlich mal die suche....

du bist seit wann dabei? 2003?

wir haben hier X threads mit leistungssteigerung, tuning, ladedruckerhöhungen und und und....

und bloß weil du ZU FAUL bist, mal richtig zu suchen und es dir selber zusammenzulesen machst du noch nen neuen thread auf in dem das ganze wieder durchgekaut wreden soll? prima, total produktiv, schon wieder gibt es einen thread mehr mit den gleichen dummen fragen die schon unzählige male hier im forum stehen

eigentlich müsste ich diesen thread hier schliessen, aber dann bin ich ja gleich wieder der böse admin, so wie es solidsnaker früher im probetech war...



cu
kurt

Kann ich Kurt nur zustimmen.

Und vor allem solltest durch deine doch recht lange Probe-Zeit schon aus Tech Zeiten die Grundsätze beim Probe kennen, die ich jetzt aber nicht noch mal aufzähle!