Das Forum für Probe-Fahrer...

hi

Bräuchte mal eure hilfe, meine probe klackert !!!

Dachte erst es wären die hydros! alle neu gekauft und was ist das selbe Geräuch wieder,

hmm dachte ich:,, baue eine ersatz auslaß kipphebelwelle ein um die auszuschließen".

Was passiert, Motor angemacht und alles war gut für 2 min.

Das selbe klackern wieder!

Morgen mal die einlaß kipphebelwelle umbauen

bin echt am nachdenken

brauch eure hilfe was es sonst noch sein kann.

das geräuch war splötzlich gekommen

Hast du die Hydros nur gekauft oder auch eingebaut? ...

Mal im Ernst, wo kommt denn das Klackern her? Hast du die Hydros befüllt vor dem Einbau? Neue, leere oder halb gefüllte Hydros klackern noch lauter als kaputte... wie lang hast du denn den Motor nach dem Einbau laufen lassen (meiner hat bald ne halbe Stunde gebraucht, bis er aufgehört hat mit Klackern)...

ja die neuen habe ich auch eingebaut !!!!

hydros habe ich auch befühlt

wie gesagt morgen wechsel ich mal die einlaß kipphebelwelle

wenn es das dann auch nicht ist

ist endweder ein neuer hydrostößel kaputt oder was anderes ist am ende

das ist auch das selbe geräuch wie vorm hydrowechsel

sorry vergessen

habe das auto fast 45 min laufen laßen

und bin damit noch ca. 10 km gefahren

Ewentuell ist der eine oder andere der neuen Hydostößel defekt (hatte ich auch mal/12 Neue ,2 davon defekt)

mfG
Jürgen

ok werde ich morgen mal nachschauen

kleine frage woran erkennt man welcher defekt ist???

Mußt du alle einzeln testen .Steht aber gllaube ich in den FAQs.
Beifahrerrad ab Plastikabdeckung vor der Kurbelwellenmutter abmachen,dann mit ner langen Knarrenverlängerung und Knarre die Kurbelwelle drehen und bei jedem Schließen der Ventiele ,das Spiel der Kipphebelprüfen ,ist da irgendwann Spiel ist der defekt oder nicht richtig gefüllt(bei mir waren die undicht),hoffe die vereinfachte Erklärung reicht dir .
Hydros fangen auch an Geräusche zu machen wenn zu wenig Öl drin ist oder Öl zu alt ist.

mfG
Jürgen

ok danke für die hilfe

werde morgen mal alles geben um den fehler zu finden

mein öl ist erst seit 3000 km drin wenn überhaubt


ich mach morgen meldung wenn ich neues weiß daNKE schonmal

oder zu dünnes Öl drin ist, meiner hatte geklappert als das Öl zu dünn wurde, bzw auch bei 5W40.
Seit ich 10W40 fahre habe ich ruhe.

Vermute mal einer oder mehrere Hydros nicht voll.

so habe heute die andere kipphebelwelle rein gemacht, und es hat sich nix verändert !

hydros waren alle hart also mit öl voll

habe sogar heut noch ein ölwechsel gemacht immer das selbe geräuch

was mir aber aufgefahlen ist, wenn der motor kalt ist klappert nix

sobald der etwas wärmer wird sagen wir mal kurz vorn norm bereich fängt es an zu klappern

weiß echt nicht mehr weiter

bin echt richtig sauer und auch etwas traurig das mein motor so probleme macht

Was für ein Öl verwendest Du?

10w40

habe ich immer drin

also nochma zurück das geräuch kamm plötzlich auf die autobahn bei ca. 120 kmh

und seit dem geht es nicht wech

nur wenn der motor kalt gestartet wird

ja das geräuch kommt 100 prozent von oben

wie ist die nockenwelle den gelagert in lagerschalen ? oder ein fest lager im kopf????

und wie kann ich das prüfen ob es die lager sind

Festlager!
Kannste nur mit Plastigage prüfen/mußt halt die Lagerflächen beurteilen.

Weitere Ratereien sind eigentlich überflüssig.......hinterher haste alles getauscht und es war der Öldruckregler.......


MfG Pascal