Das Forum für Probe-Fahrer...

hallo, hab eigentlich dass problem schon länger bzw. eigentl. net schlimm, aber jedesmal wenn ich tanken ging, brachte ich max. zw. 44-46L in den tank wobei er ja glaub 57 L fasst...
die anzeige war dabei meist immer am reservenminimum....
irgendie komisch,oder!??.....
hatte ihn extra oftmals ziemlich leergefahren um zu sehn, ob ich immer nur so wenig reinbringen würd....
und wie erwähnt über 46L ist nicht......


sooo und hierbei wünsch ich EUCH allen gleich nen guten RUTSCH!!!!!

Es gibt beim Einser zweierlei Tankgrössen - einmal den 40 Liter Tank und einmal den 57 Liter Tank ...

hi mone!!!!

ach was- ohne scheiss??!

ja da schau her, warum n des???

überall in den angaben wie wikipedia oder auch werkstatthandbuch steht 57L...

dass musst mir mal genauer erklären!!!

aaaahh, hatten der gl,gt,glx verschiedene grössen??!
bestimmt darin des rätsels lösung.... ooooder?

Das mit der Tankgrösse ist genauso ein Phänomen, wie bei der dritten Bremsleuchte...manche ham se, manche nicht.

hauptsache nen tank der dicht ist...

so ungefähr - den 40 Liter Tank gab es eigentlich! nur beim Mazda 626 - aber kurioserweise gibbet - egal welches Modell - also GT, LX und GL - immer wieder Fahrzeuge die den kleinen Tank drin haben... so nach dem Motto, den hammer grad noch im Regal liegen, dann verbau'n wir den halt ...

Bekannter hier in Marktoberdorf hat auch nen GT mit nem 40 Liter Tank... mein GL hat auch den kleinen drin...

... solang er dicht ist...

feiernde Grüsse

Also,

ich hatte meinen Tank schon weit unter der Roten Markierung und dann getankt und es gingen immer nur so 50 Liter rein!

Die Anzeige geht bei manchen Probes voll nach em Mond!

Bekomme bei meinem auch nur knapp über 40liter rein.
Hat den Vorteil, daß das Volltanken günstiger ist

kann man aber Abhhilfe schaffen... Das die Anzeige nach dem Mond (genauso wie die Ladedruckanzeige) is normal beim Probe
Nen 5 Liter Kanister in den Kofferraum, rumfahren bis der Tank leer is. Tacho "kurz" rausbauen, und die Nadel auf den 0 Punkt bzw. nur minimal drunter setzen. Dann wieder einbauen.
Jetzt steht die Nadel zwar nach dem Tanken drüber, aber das is ja egal, hauptsache man sieht wann er wirklich leer ist!
Oder aber nur nach dem Tageskilometerzähler gehen...



greets

Zink

ich orientier mich immer am tageskilo....
ab ca. 400km fahr ich zur tanke...

Echt ?
Soweit bin ich nie mit meinem gekommen, zum Teil war der schon nach 250km wieder komplett leer.

wohlgemerkt bei gediegenet normaler fahrt ohne viel ladereinsatz....
hab immer so n schnitt v.ca. 10-12 L
abundzu war der nat. auch schon mal U 300km leer
hab schon desöfteren gehört dass sich der gt mit nen 8,9 litern fahren liesse, aber unter 10 hatte ich bisher noch nie geschafft, kann ich mir schon vorstellen b. langstrecken, gerade bei konstanter geschwindigkeit sagen wir 110,120 ohne viel bremsen und wieder beschleunigen....

Servus,

also ich komme mit meinem immer zwischen 600 bis 650 km.
Bei Normaler fahrweise so 120km/h.

Zum Thema Verbrauch kann ich einiges sagen, das Auto ist extrem davon abhängig wie man mit dem Turbo umgeht. Hier habt ihr einen kompletten Auszug aus meiner privaten Buchhaltung bezüglich Sprittverbrauch seitdem ich mein Auto habe. (euros nicht zusammenzählen...euros nicht zusammenzählen...euros nicht zusammenzählen... )