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Servus,

ein Kumpel von mir hat sich jetzt auch ein 1er Probe geholt.
Er ist soweit TOP in Schuß, nur der ein Krümmerbolzen ist abgerissen und der Turbo spinnt.

Und deswegen meine Frage jetzt!

Ich bin den Wagen Probe gefahren...hat halt geknattert, da Krümmerbolzen abgerissen sind!

Ja soweit ok, aber...gefahren...voll aufn Pinsel gedrückt....
Turbo schlägt aus bis zum ende des Bogens der Anzeige, aber nicht darüber..
dann vom Gas gegangen....wieder vol drauf gelatscht....Turbo schlägt nur noch aus bis vor der 6 auf der Anzeige!
Dann beim fahren Zündung aus gemacht...und wieder an...wieder druff gelatscht...schlägt wieder bis ende des Bogens aus....wieder vom Gas runter und dann wieder Vollgas...wieder bleibt die Nadel kurz vor der 6 stehen!

Sehr merkwürdig...nachdem man bei der Fahrt die Zündung aus gemacht hat und wieder an,
gehts wieder ganz normal...und beim zweiten mal Gas geben wieder nicht richtig!


Was kann da ein Problem/Fehler legen?

Ich würde sagen das Bypassventil hängt. Macht auf aber nicht mehr zu. Damit kann der Turbo nicht genug Druck aufbauen nach dem zweiten mal Gas geben. Ist nur so eine Vermutung.

Hm - laß mich raten: Ladedruck erhöht, aber nicht schaltbar.
Ich vermute, dass das Steuergerät nach´m ersten mal "drauflatschen" von sich aus runterregelt und erst nach abschalten der Zündung wieder den vollen Druck freigibt...

Gruß Andy

Servus,

nein an dem Wagen ist noch nichts modifiziert!
Ist alles Original!

Regelt der Probe nicht im Originalzustand sowieso bei 0,6 ab

Wenn meiner ab und zu Spinnt dann und nur dann habe ich Vollausschlag

Krümmerbolzen ab -> Falschluft
Steuergerät merkt irgendwann, dass da was nicht stimmt -> safety Boost

Zündung aus -> an->Reset vom Gedächtnis des SG

Dennis_FD hat geschrieben:Servus,

ein Kumpel von mir hat sich jetzt auch ein 1er Probe geholt.
Er ist soweit TOP in Schuß, nur der ein Krümmerbolzen ist abgerissen und der Turbo spinnt.
Und deswegen meine Frage jetzt!
Ich bin den Wagen Probe gefahren...hat halt geknattert, da Krümmerbolzen abgerissen sind!

Was kann da ein Problem/Fehler legen?

ich denke mal deine frage hast du dir schon fast alleine beantwortet...neue bolzen einsetzen und gut wirds sein.


mfg goldi