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Sagt mal, dieser Kasten unterm linken Kotflügel. Reduziert der die Luft, welche zum Luftfilterkasten gelangt?

Macht es also Sinn das Teil weg zu lassen?

Das ist ne Resonanzbox die das Ansauggeräusch dämpfen soll , wie das gehen soll weiß ich aber auch nicht. Ich werd die auch rausmachen und größeres Rohr mit so ner Art Sifon mit Loch unten reimbauen damit Spritzwasser ablaufen kann.

Die Resonanzbox funktioniert soweit ich das weis genau umgekehrt wie eine Bassreflexbox

Also eine Leistungshemmung?

Das würde ich beim Stock nicht so sagen, besser als ein offener Luftfilter im Motorraum der die warme Luft anzieht.
Doch Hosi' s Idee hört sich nicht schlecht an.

Ich hatte mich mal bei der TunningFirma OBI umgesehen in der Sanitärabteilung.Abwasserrohr hat exakt die Maße wie der Luftfilterkasteneingang und es gibt Bögen in allen möglichen Grade für einen schmalen Taler, Ich habs nur nicht geschaft das zuholen und einzubauen, wird aber was für den Winter ,da muß die Stoßstange vorn eh runter.

Hosi hat geschrieben:Ich hatte mich mal bei der TunningFirma OBI umgesehen

äscht die Firma is mir föllig unbekannt... zumindest ausm Tuning Bereich
aber da habsch auch schon was gekauft für meinen Probe

Die Idee ist nicht schlecht und günstig.
Nur was setzt du als Filter ein und die Ansauggeräusche werden ja auch nicht mehr wenn ich das hier richtig mitbekommen habe?

@momo
Du unwissender

das ganze is mir dann doch eher bekannt als Baumarkttuning und da gibbet ja net nur OBI

Also unsern billig Baumarkt hat sogar die Ansaugrohre un LED leuchten usw, ach ja momo's Lieblingsartikel hamse auch

kann gar net sein... das soll mein lieblings Artikel sein geht doch gar net...

die ham net alle die, die ich verwende... ich hab da ne ganz bestimmte Marke und die hat net jeder Tuningmarkt aus dieser Branche

Der hatte sogar Rio red, Scheiben und Rücklichter Tönungsspray gehabt

Aber was ist denn nun mit dem Luftfilterkasten, will nicht schon wieder bekommen

Der orginale Luftfilterkasten bleibt doch drinn , nur ab da durch den Kotflügel und anstatt der Resonanzbox mit größerem Rohr.Das Ansauggeräusch wird beim Turbo nicht viel lauter(wenn überhaupt), beim Sauger ist es schlimmer.Verhält sich ähnlich wie mit dem offenen Luftfilter da wird beim Turbo auch nix lauter.

Der Kasten im Kotflügel is bei mir seit dem Unfall damals mit nem großen Loch versehen - es is aber nix lauter oder was auch immer geworden, daß er mehr Leistung deswegen hätte, könnt ich jetzt auch nicht behaupten

Naja..als ich den offenen LuFi drin hadde, da hat sich das schon so angehört wie wennisch`ne Flasche Äppler final ansetz...
Recht saugend unn doitlich hörbarer Unnerschied!

So`ne Resonanzflatulenzunnerdrüggung iss verständlicherweise dafür da, das ein ostgotisches Eichhörnchen in WestVirginia keine Erektionsprobleme bekommt, wennen Einser mit Vollstoff an seinem Baum vorbeiorgelt!

Zumindest war das vor fast zwansisch Jahren so...
Ob das Dingen nu Leistung steigert oder bremst....

Eichhörnsche gibbed mittlerweile genuch Grüße!