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Ich habe bei meinem GT festgestellt, dass er bei ca. 2500€ U/min beim Gas wegnehmen durch gleichzeitiges Kupplung treten sehr oft eine Fehlzündung hat. Fällt mir nur in diesem Bereich auf. Der Ladedruck ist in diesem Moment davor nicht sonderlich groß...immer ein leichtes Zischgeräusch...denke mal der liegt dann bei ca. 0,3 - 0,4 Bar.

Normal ist das sicher nicht? Woran liegt das? Zündkerzen und Kabel sind erst ein Paar Monate alt.

Hast Du auch das Blowoff vom Solid drin?

Ja ist mit dem vom Solidbaugleich.

hatte der alf auch, hatten wir auch fehlzündungen in diversen situationen....

na und, is doch cool

cu
kurt

Gelegentlich habe ich auch leichte Fehlzündungen (seitdem ich das Popoff drin habe).
Ist aber nur manchal bei ganz gemütlichem Beschleunigen und nur im 1. und 2. Gang.
Als ich das Popoff mal ne Zeitlang draußen hatte, waren die Fehlzündungen weg.

Gruß Andy

Also ich hab das auch ab und zu und ich hab kein Blow off drin! Ich würd mir deshalb aber auch keine sorgen machen!
MfG

Hab die auch im Sunrise

Servus,

bei mir ist es auch ab und zu....Wenn ich leicht beschleunige, und der Turbo net voll reinhaut und ich dann schalte...gibts bei mir auch ab und zu Fehlzündngen!


Ist das wirklich net schlimm?

Vieleicht würden da dann vernünftige Zündkerzen abhilfe schaffen ?

mfG
Jürgen

Mehr wie Iridium Kerzen und 10mm Silikonzündkabel und Accel Racing Zündspule kann man nicht, und Trotzdem macht er Zwischenpups beim Gangwechsel Nicht laut aber doch höhrbar. Zündung stimmt auch 100pro (von Jo Kurt eingestellt)

jupp das selbe hab ich auch...

die sache ist dann einfach die das der motor nicht weiß das die luft fehlt und somit zu viel einspritzt... das heißt es verpufft im auspuff...

habsch mir das so richtig gedacht...

mfg charger

Ich hab auch 8mm Silicon Kabel und Iridium Kerzen drin!

Hosi hat geschrieben:Zündung stimmt auch 100pro (von Jo Kurt eingestellt)

nachdem ich damals beim alf die zuündung eingestellt hatte, hatts bei ihm auch immer schön "plopp" gemacht beim schalten....

superschlimm is des net.... passiert halt dadurch, dass der motor kurzfristig überfettet wenn das bov aufmacht und der überschüssige sprit dann im auspuff zündet.... solangs nur ein leichtes plopp is, isses net wild, dann störts auch den kat net.... bei flammen ausm auspuff sähe das anders aus, dann segnet der kat irgendwann das zeitliche....

cu
kurt