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Hallo meine freunde meine Scheinwerfer gehen seid gestern nicht hoch und runter Die sind nur 3 cm hoch gegangen und tot das Licht ist ok die leuchten normal die sicherung unter der Motorhaube ist auch ok,ich suche jetzt den Releis für die Motoren denn das Gestenge ist ok ohne Rost und sicht wie neu aus



Bitte um Hilfe den ich weiss nicht weiter.

Sicherung vor im Motorraum

RETAR oder so zweite von oben 30A ist wirklich drin

Hast SEM verbaut ?= Kabelbruch durchmessen =)

Edit:

Geht sie bei Lichthupe hoch

Ja die ist drinn und da ist alles ok das wichtigste ist das isch den Releis finde der von den Motoren


Grüß sebastian

Mom grad kein Rep. buch zur Hand schreib mal Probe1Fan ein PN der ist mom online vielleicht hat der was

Ok werde machen

grüß sebasti

@ Lord Nikon

Suche gerade nach dem doofen Relais, finde aber komischerweise keines im Sicherungkasten

Werde Morgen in ruhe noch mal nachsehen.

Wenn liegts meist am gestänge , Kabelbruch , Sicherungen oder dem Schalter am Cockpit

Die Motoren selber sind eigendlich kaum kaputt

Check mal durch

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Ihr braucht nicht nach einem Relais dafür suchen, die Scheinwerfermotoren haben je selber eines, es gibt kein relais wie für die Hauptscheinwerfer. Der Fehler liegt woanders wenn beide nicht gehen
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Es gibt auch noch drittes Relais, welches die Masseverschaltung in Spannung umschaltet.
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Es kommt aber auch noch ein 2´ter Fehler in betracht. Es gibt Möglichkeiten das heraus zu finden,.....

NÄCHSTER VERSUCH!

Es ist zu 80% der Lichtschalter und zu 20 % kann es auch ein Kabelbruch sein. Der Lichtschalter hat ein integriertes Relais zur Umschaltung der Massesteuerung auf Spannung und umgekehrt, vermutlich liegt hier der defekt, da keine Steuerspannung mehr von da kommt.

Es gibt ein Test Stecker, der befindet sich am Sicherungskasten nach vorne weg. Er hat als einzigster einen Gummiüberzug der nach unten offen ist. Da ist ein 3 PIN Stecker drin, denn nimmt man. Nun nimmt man ein Messgerät und misst Volt durch. Man nimmt von dem Stecker wenn man daruf sieht, 2 oben, einer unten, den PIN rechts oben, Farbe muß was mit blau sein. Nun hält man das Messgerät entsprechend an die Batterie.
Im geschlossenem Zustand muss die volle Bordspannung im PIN anliegen. Im geöffneten Zustand muß der PIN Masse ausgeben.
Ich schätze er wird beides nicht mehr ausgeben oder nur ganz schwach. Trifft das zu, denn ist ebend der Lichtschalter hin, denn da steckt das Relais drin, oder aber ebend ein Kabelbruch. Wobei der Schalter als höher Möglich erscheint.

Also ich habe alles auseinander gebaut und der an der Beifahrerseite Scheinwerfermotor ist kaput,den muss ich jetzt ausbauen ...

Zum fahn kanner die Scheinwerfer übergangsweise unne am Modder auch manuell hochdrehen.

am Rande angemerkte Grüße!

???? Ich denke beide gehen nicht? Oder hab ich da was überlesen? Wie kommst du jetzt darauf, daß nur der eine defekt ist?

Ich habe den mit einen kabel mit stron verbunden und der tut nichts nur so ein klikeln kommt raus und der andere geht normall als ich denn mit strom verbunden habe



grüß sebasti...

habe den Motor raus ...