Das Forum für Probe-Fahrer...

HÖÖÖ-HI!!!
Mich würd mal Interessieren was alles am chip v. VENTURI-RACING alles angehoben bzw. verändert wurde...
1. spritmenge klar
2. zündung??????
3. hab gehört der fuel cut soll nicht entfernt worden sein, sondern nur auch was weiss ich ,auch verändert sein!?

hat jemand erfahrung mit dem ding??
hab nämlich so einiges bestellt ua. auch den chip...

creets ya!!

Einspritzmenge wurde angehoben um eine anfettung zu erreichen, fuel-cut wurde komplett entfernt. zündkennfeld kann nicht geändert werden !

ok, danke dir!!!!!!!
ach ja nimms net bös wegen dem zensur by admin gurt!!!!!

@cane: zündkennfeld kann geändert werden, es weiss nur keiner wie und ich hab keine lust mich da reinzufuchsen....

@michi: bitte keine fäkalsprache hier!

cu
kurt

Gibt es denn für den F2/F2T kein File für TunerPro oder ähnlich, wo die Adressen im Rom aufgeschlüsselt sind? Die Amis müssten sowas doch rumliegen haben.

Edit:
Und dann gibts noch das Problem mit dem Verteiler, der kann einfach nur in einem ganz engen Bereich regeln...ich glaub ohne anderen Verteiler bringt das ändern auch nichts, weil der einfach nicht weiter kann.

so sehe ich das auch, im sg ist 100pro ein zündkennfeld hinterlegt, aber mit dem vrteiler kann man am kennfeld rumricvkeln wie man will, viel bewirken wird man da nciht weil der verteile einfach nicht weit genug regelt !

naja, was heisst viel bewirken kann man net, es würde aber ausreichen, um z.b. ein bar klopffrei zu fahren...
und nein, es gibt für den motor kein tunerpro-file, hab ich damals schon nach gesucht, als ich mich an die 440er chips gemacht hab

cu
kurt

Könnte das was passendes sein? Hab kein F2T-Rom zur Hand um nachschauen zu können, obs passt.

F2T .ECU Files

Laut Ami-Forum:

spark map 0734F-073EA 12X13 map

Stammt aus diesem Thread:
mx6.com-Thread

schau ich mir nach dem we mal genauer an...

könnte was in der richtung sein, wie man am datum sieht kams auch nach der 440er-chip-aktion ins netz, das erklärt auch, warum ich des damals net gefunden hab

wer weiss, vielleicht gibts ja doch nochmal nen neuen tuning-chip

cu
kurt

Kurt, was brauchst du alles um dir das Kennfeld anzuschauen? Ich bring eh zwei Laptops mit aufs Treffen, weil ich eh ein bissle mit dir Fachsimpeln muss.

WeissNicht hat geschrieben:Könnte das was passendes sein?

ICH WILL JETZT SOFORT ALLE DATEN DARAUS!!!!!!!
Besonders Sparkmap!!
Womit kann man sich das angucken?

MfG Pascal

Das würde mich auch ineressieren.

TunerPro

Link

Also das ecu-File oben enthält nur die Spark-Map...soll es jedenfalls, obs Stimmt kann ch nicht prüfen (mangels eines Roms). Die FuelMap dürfte ja bekannt sein, wo die liegt.

Und wenn alles nichts hilft, dann reversen wir mal eben den Serien-Chip...wer macht mit (dürfte aber seeeeeehhhhrrr lange dauern). Ist das eigentlich eine MC68H11 CPU, die im SG verbaut ist? Der 2er hat ja jene...da hab ich vorhin ne HP geehn, wo das wirklich jemand reversed hat....aber leider keine Infos preisgegeben auf seiner HP.

Welcher Motor, welches Baujahr?

Heisst leider nur F2T - 1992

Die Maps liegen aber normalerweise immer am gleichen Platz, egal welche Variante vom SG es ist. Oder Mazda macht es mal wieder vollkommen anders.