Das Forum für Probe-Fahrer...

Hir mal 'ne Frage zu dem Fahrwerkschalter, da ich die Originaldämpfer nicht drinnen habe ist er jetzt nicht mehr im Gebrauch.(außer dass ich mir einbilde dass man damit noch das Lenkrad weicher/härtet stellen kann ) Weiß jemand ob, was und wie der Schalter im Motorraumschaltet. Wenn ich z.B. irgedetwas zusätzliches dranmachen will und es dann durch den Schalter an- und aus-schalten möchte. Sagen wir mal LEDs oder so.
Konkret geht es eventuell um DAS hir

Ist nur fürs Fahrwerk ,Aber zu dem Lauflicht: Du willst das bestimmt vorn in den schmalen Spalt einbauen. Las es der 1er hat kaum Lüftungsschlitze wo Fahrtwind an den Kühler/Motorraum kommt ,baust du dort das Lauflicht ein hat er noch weniger Kühlung.

Das ist aber BLÖÖÖÖÖÖD mit dem Fahrwerkschalter
Und das mit dem Lauflich hab ich mir auch überlegt. Das die Lufteinlässe zu wenig sind, bin ich ganz deiner Meinung Hosi, deswegen denke ich die Dinger entweder de "1" getrennt einzubauen, oder bei "2" reinzufräsen und drannmachen, oder bei "3" gäbe es auch 'ne Möglichkeit. Irgenwie ist mir zur zeit die "2"te Variante am liebsten, obwohl ich einbisschen Schiß habe da ein Loch reinzumachen ohne 'ne reserve-Stange parad zu haben falls es doch schief geht und ich hätte da auch keinen Plan wie ich das mache (mit 'nem Drämel vielleicht )

willste da ne stossi von mir haben zum testflexen

dremel is schon der richtige weg... funze aber nur wenn du damit umgehen kannst

ich hab mal "MUSTANG" aus der einstiegsleiste einem 2005er mustang raus gedremelt
ich kann dir sagen das sieht einfacher aus als es iss...

Das ist aber mal ne extrem suabere Arbeit So sauber hätte ich das nicht hinbekommen. Dremel ist schon ne prima Erfindung

Verwechslung. Falscher Post.

Der Schalter schaltet im Motorraum erstmal gar nichts. Er sagt dem Steuergerät fürs Fahrwerk nur, wie er eingestellt ist, und das wiederum regelt die Servos auf dem Federbeinen...sofern vorhanden.

Da muss also nochmal neues Kabel vom Schalter nach vorn gezogen werden, bevor man was sinnvolles damit anstellen kann. Dazu ist der Schalter auch noch bescheiden belegt, weil immer 2 von den 3 Anschlüssen zusammen geschaltet werden. Als An/Aus schalter kann man da noch was basteln, aber zum Umschalter wirds übel.

Lieber andere Schalter verbauen, ist deutlich leichter.

Und zum Kitt-Lauflicht....naja....

@ modemlamer: Alle Achtung !!! beim Schwierigkeitsgrat mit meinem Vorhaben ist dein Werk eine Meisterleistung

Ja, als an/aus Schalter würde mir eigentlich auch genügen, und Strippen ziehen müsste ich dann sowieso , ich versuch mal den Schalter HEIL raus zu bekommen (k.A. ob der gestraubt oder gesteckt ist ). Und zum Kitt-Mode: JAAAA ich wieß wir sind doch Alle bloß erwachsene Kinder Und JAAAA ich weiß, dass die hier auch was dagegen haben werden/könnten ... (nur zu Show Zwecken )

kindische Grüße

So`n Lauflicht habbsch hier auch liegen...
Aber da sinn die Funzeln nacheinander an und ausgegangen...irgendwie nix Laufendes wie bei KITT.

Der Fahrwerkschalter iss nur gesteckt wenn ich mich recht erinnere...
Hol den raus unn schuster dir da lieber in die Öffnung`nen gescheiten Ein/Aus-Schalter rein.
Iss eh`ne gute Stelle um Schalter unauffällig zu platzieren.
Ich hab da mittlerweile hinter dem Fahrwerkschalter noch den NSL-Schalter und den Knopf hingelegt. zugeknöpfte Grüße!

Jou, es gab/gibt auch solche Lauflichter die eigentlich nur Birnen aneinandergebunden waren, jedoch klingt dieses von der Beschreibung her gelungener als die Anderen. Und Patte du hast mich jetzt neugierig gemacht, was heißt "NSL", ich bin ab und zu mit den Kürzeln hier überfordert (man sollte einen Threat in den FAQ's mit den ganzen Kürzeln reinsetzen,) und was macht der Knopf ?!

Fanta 4 Grüße

NebelSchlußLeuchte - NSL

Nebelschlußleuchte? Wer hat denn so was

Ich nicht.

und der Knopf! ist der Knopp um den Ladedruck anzuheben

greets Zink