Das Forum für Probe-Fahrer...

Servus Mädels.

Ich hab da ein Problem. Seit dem Abdichten des Turbo springt mir dieser nun regelmäßig mit Anlauf in die Fr... ins Gesicht. Ich kann nur noch 1/3 Gas geben, mehr ist nicht drin. Wenn die Gaspedalstellung drüber hinausgeht, dann steigt die Turbonadel ins Uferlose und der Fuelcut lässt nicht lange auf sich warten. So langsam geht mir das richtig auffen Sa ... aufs Gemüt.

Nu meine Frage: Wie kann ich den Ladedruck soweit senken, daß ich das Pedal wieder aufs Metall kriege?

PS: Der Probe ist komplett Serie. Kein Chip, kein nix, kein gar nix.

Danke schonmal für eure Antworten.

Dein Wastgate ist offen und verklemmt ,oder hast eine kleine Düse im Schlauch.
Hattest du das schon immer?

mfG
Jürgen

Vielleicht ist die originale Düse komplett dicht?

Nope. Erst seit wir die 2 Schnecken wieder fest ineinandergeschraubt haben. Da waren 3 Schrauben weggerissen und er konnte dort abblasen. Seit da wieder 4 Schrauben drin sind, spielt er verrückt.

entweder verklemmtes wastegate, flasche düse, schlauch zum wastegate komplett dicht, schlauch komplett undicht oder schlacuh ab...

cu
kurt

Forddevil hat geschrieben:Nope. Erst seit wir die 2 Schnecken wieder fest ineinandergeschraubt haben. Da waren 3 Schrauben weggerissen und er konnte dort abblasen. Seit da wieder 4 Schrauben drin sind, spielt er verrückt.

Ähm, was wurde gemacht? "Schnecken" ?

Vielleicht fehlt einer der Schläuche am BoostControlValve, dann macht das Wastegate nicht mehr auf und dann passiert genau das beschriebene. Eingerissene Schläuche wären auch möglich. Ne verklemmte Schubstange zwischen Wastegate und Aktuator (wie auch immer das auf deutsch heissen mag).
Jedenfalls macht dein Wastegate nicht auf...und das ist nicht nur schlecht fürs Gesicht...der Motor mag das auch nicht.

Auf meinem Lappi hab ich ein Bild. Wenn die ganze Baggage weg ist, stell ich es mal ein, damit es klarer wird.

So, wie versprochen, hier das Bild:

Servus,

wie meine Vorredner schon gesagt haben, entweder Wastegate oder die Schläuche am Lader im Sack...

Hatte das selbe Problem, bei mir war es das Wastegate... ging nimmer richtig zu... Neu gefettet, gängig gemacht wieder eingebaut.
Keine 2 km fahrt und es hing wieder -> neuer gebrauchter Turbo drauf und jutt is... Sind halt gleich mal 2*6h arbeit. Aber beim 2ten mal geht es vieeel schneller

Greets Zink