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Hallo, kann mir jemand sagen welcher Mazda 626 ESD (mit nummer oder so) genau auf den Probe passt. Soweit ich mich erinnere hatte der doch nur ein Abgasausgang (ein endrohr) anstatt zwei oder ?

Für eure infos wäre ich sehr dankbar!

MfG chris

ja hat er und zwar in der grösse von nem 2 euro stück !!! ist der vom 2,2l coupe , die nummer weiss ich net , aber auf nen gt würd ich das ding net machen , der bremst nochmer als unserer !

Mfg Cane

Puh, hätte jetzt nicht gedacht das sich das so bemerkbar macht. Passte der den sonst ?, ich weiss jetzt nicht ob ich die finger davon lassen soll ????
MfG chris

ohja , das macht sich bemerkbar , der rückstau bremst den lader ab ! ob er einfach so passte weiss ich netmehr genau , aber ich gleub wir mussten den flansch vom alten dranschweissen !

wieso eigentlich ? brauchst du nen neuen esd ?

Mfg Cane

Den 626 GD gabs in 3 Moddervarianten:
90 (2,0 LX), 115 (2,2i) unn 140 PS (2,0 16V GT).
Der 90 unn 115 ham ein Röhrsche hinne raus, 140 hat 2 Rooaahre!
Ob`nu Freeflow oder nich weissisch nich, aber da Sauger....
Anschlüsse passen, wichtig iss dasses vonnem 626 GD iss!!

diverse 626 gehabte Grüße!

also der vom 2l 16V (also 140ps) passt net , das verbindungsrihr hinten ausem pott raus ist anders gebogen !!! und sie sind alle prallwandgedämpft , also nix mit freeflow !

Mfg Cane

Also bei den originalen wirds nix, aber vielleicht findest du ja nen Zwei-Rohr-"Tuning"-Auspuff für den 626 GD inner Bucht!

Also ich hatte das eigentlich so vor das ich mir den ESD hole und dann noch mein 100er endrohr von FK dran mache was ich noch habe, aber lasse ich doch lieber sein.

Vielen Dank für die schnelle hilfe.

MfG chris

bei probeteile gibts doch die orginalen endtöpfe , die hören sich sogar ziemlich gut , gell andy ? aber ein 100er endrohr ist zu schmal für den orginalen 2rohr , da brauchste mindestens ein 145/70er oval , darum hab ich das ding ja auch dran ! naja , nächsten monat wird mein mflow geliefert !

Mfg Cane