Kabel unter dem Sitz

[wojo91]

Servus,
mir is beim Zerlegen aufgefallen, dass die Sitze vorne im 1er beide mit dem restlichen Wagen verkabelt sind. Wofür is das denn gut?? Möchte nen Sitz in meinem tauschen,allerdings ist bei dem neuen Sitz das Kabel ganz fachmännisch abgeschnitten worden. Kann man zwar löten, aber wenn´s eh keine Funktion hat, könnt man sich des ja auch sparen...

[Hosi-San]

Gurtschloßbeleuchtung und Warnlampe "nicht angeschnallt"

[Jay]

Das Kabel beim Einser ist nur für den Anschnall-Binger und das beleuchtete Gurtschloss!


Edit: Mönsch, Hosi!

[Cane GT]

ausser es sind voll elektr. us sitze !!! dann ists noch für die elektromotoren der verstellung !

welchen binger meint ihr ? den beckengurt muss man net anlegen , da bingt nix wenn man net angeschnallt ist !!! ich glaub das is nur für das bel. gurtschloss !

Mfg Cane

[Forddevil]

Nicht ganz. Der "bingt" genau 3 Mal, wenn man den Beckengurt nicht angelegt hat. Danach verschwinden Leuchte und Signal. Zumindest bei meinem Dicken.

[Cane GT]

stimmt , hast recht ! aber is dahin ist mein radio immer schon an , deswegen hör ich das netmehr ! aber stimmt da war was ! also doch fürn "binger" und der beleuctung !!!

achso , nur so zur allgemeine info , die us "bingereinheit" (die mit den ausgängen fürn vmm) bingt in der ersten stellung der zündung nicht wenn man die tür auf hat ! hab sie grad eingebaut !!! herrlich , endlich musikhören bei offener tür !

Mfg Cane

[Hosi-San]

Aber mein US LX bingert lustig vor sich hin bei offener Tür.

[Blacky]

Aber mein US LX bingert lustig vor sich hin bei offener Tür.

Meiner auch.

mfG
Jürgen

[Forddevil]

Hmmm ... ich fürchte, da hat jemand ein Kabel beim Einbau vergessen.

[hexemone]

Mein GL bingt auch lustig vor sich hin - beim Tür offen, beim Schlüssel drinnen, beim net anschnallen, beim Zündschlüssel einstecken... Bingderingdingbing

[Batman]

Sind die nicht auch für die Gurtstraffer?

[Konrad]

Nein.

[Jay]

Sind die nicht auch für die Gurtstraffer?

Hast du mal geschaut, an welcher Stelle die Gurte deines Probe mit dem Sitz verbunden sind??
Maximal an einer - und das wäre das Gurtschloss. Das Gurtschloss ist aber - wie der Name schon
sagt, nur ein Schloss und keine Aufrollautomatik, Straffereinheit oder sonstwas. Der Beckengurt
ist am Schweller befestigt, der Brustgurt in der Mittelarmlehne und beim LX von Hosi und früher
auch beim GL von Mone ist der Dreipunktgurt in der hinteren Seitenwand befestigt. Und eben
dort, also an den drei genannten Punkten, befindet sich entsprechend auch der Gurtstraffer!

[Cane GT]

Hmmm ... ich fürchte, da hat jemand ein Kabel beim Einbau vergessen.

das befürchte ich nicht , denn bei pattes us steuereinheit bingts auch net in der ersten stellung , da haben wir es ja rausgefunden , also hab ich meine auch eingebaut und siehe da ,es bingert auch net in der ersten zündungsstellung und tür offen ! denn sonst bingert er ja wie immer , zündung an und tür offen , gurt net angelegt und schlüssel noch im zündschloss und tür offen , nur halt netmehr bei tür ffen und zündung 1ste stellung !

Mfg Cane

[Konrad]

Um unnötige Diskussionen zu vermeiden :

Warning Chime
How The Circuit Works

The Warning Chime System is contained within the Central Processing Unit (CPU) which controls all alarm functions. The CPU is controlled by a microprocessor and is connected directly to the Joint Box.
The CPU has two main functions, and they are as follows:

Sound Alarm System
- Key Warning: The Warning Sounds when the driver's door is open and the key is in the Ignition Switch. It sounds until either the door is closed or the key is removed.
- Lamps On Reminder Alarm: The Warning Chime sounds when the driver's door is opened and the Headlamp Switch is on. It sounds until either the door is closed or the Headlamp Switch is turned off.
- Seat Belt Alarm: This alarm will sound (for approximately 6 seconds) simultaneously with the lighting of the Seat Belt Indicator Lamp when the Ignition Switch is placed in the ON position and the driver's seat belt is unbuckled.
- Vehicle Maintenance Monitor (VMM) Alarm: This alarm will sound once to inform the driver of the status of various systems.
- Turbocharge Overboost Alarm: This alarm will sound when an overboost condition is detected by the ECA. In conjunction with the alarm, the ECA will execute the fuel cutoff operation until overboost condition is eliminated.

NOTE :On VMM equipped vehicles only, the door ajar, stoplamp, and coolant level warning signals are processed by the CPU before they are sent to the VMM Assembly.

@Cane:
Auf gut Deutsch: Wenn der Schlüssel steckt und die Tür ist offen sollte es bingen .