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Salü an alle probe 1 Liebhaber ich hab Probleme mit meinem Schatz !!! Er ruckelt im unteren Drehzahlbereich 750 bis 2500. Und der Turbolader kreift manchmak gar nicht und ab un zu erst später ! es ist fast so wie wenn er irgendwie feststehen würde kann mir jemand helfen ???? danke im Vorraus

Bist du sicher, das es am Turbo liegt?
Nachfragende Grüße

Im schlimmsten Fall
die Welle so ausgeschlagen das es stecken bleibt

Hast du denn Ladedruck angehoben?
Qualmt er aus dem Auspuff ?
Öl verbrauch?

Ja ich habe den ladedruck angehoben auf 10 bis 12 psi was kosteet mich ein neuer turbo ?? hat jemand noch einen wenn nicht hol ich mir bzw muss ich mir eine neuen holen !

Probe GT Racer hat geschrieben:Ja ich habe den ladedruck angehoben auf 10 bis 12 psi was kosteet mich ein neuer turbo ?? hat jemand noch einen wenn nicht hol ich mir bzw muss ich mir eine neuen holen !

erst mal ruhig wie gesagt schlimmster FALL

Qualmt er aus dem Auspuff ?

das rucklen kann auch daher kommen das irgwas undicht ist.
BOV macht nicht richtig zu

Nicht das ich wüsste, ich glaube nicht! es ist inherhalb von einer halben Stunde immer schlimmer geworden da hab ich ihn abgestellt und jetzt bring ich ihn morgen in die werkstatt mal gucken was die sagen ! hof mal es is nix schlimmes !!!!!!!!!

für mich riecht das irgendwie nach falschluft oder einer komplett verstellten zündung...

cu
kurt

hört sich für mich auch nach falschluft an , aso prüf mal alle schläuche von den ansaugrohren vor und nach dam turbo auf dichtheit !!!

Mfg Cane

hat jemand noch einen wenn nicht hol ich mir bzw muss ich mir eine neuen holen

Jop, hab einen funktionierenden da

Aber schau dir erstmal die Schläuche an, bzw. lass sie anschauen.Vorallem am 90° Knickboden an der Ansaugbrücke (das Teil wo 2,2l Turbo drauf steht)...

hört sich für mich auch nach falschluft an , aso prüf mal alle schläuche von den ansaugrohren vor und nach dam turbo auf dichtheit !!!

Mf

Mal nur so ne blöde Frage :

Wie könnt ihr das aus diesem Post ableiten? Er hat so gut wie nichts geschrieben über Symptome, vllt is was anderes defekt.

Naja we'll see

lg Zink

erfahrung zink !!!
80% aller posts aus em tech die von ruckeln und fehlender leistung handelten , hatten als ursache , nen undichten ladedruckschlauch ( meistens der 90 grad knick an der drosselklappe !!!)

Mfg Cane

ähm

mal so in den raum geschmissen, wie schauts denn mit den zündkabeln aus,
könnte ja auch sein...

dann passt das mit dem "der turbo setzt sehr merkwürdig ein und aus" net so ganz !

Mfg Cane

Ich tippe auch auf den 90° Knickbogen an der Ansaugbrücke .Mal abbauen und extrem genau nach kleinen Haarrissen untersuchen ,nach 16 Jahren sind die porös .

Hi leute ich weis jetzt was los war mir hat ein dreckiger Marder die zündkabel angeknappert und jetzt hat die ganze zeit mein blow of ventil den Strom bekommen wenn ich ihn erwische überfahr ich ihn die kleine DRECKSAU

und warum schreibst du dann das dein turbo schlecht anspricht usw. ???

Mfg Cane