Das Forum für Probe-Fahrer...

Hi @ All ,also als ich Heute an der Handbremse (links)gearbeitet habe bin
ich an diese Plastikabdechung(das den Einfüllstutzen verkleidet)gekommen
und da rieselte Rost raus.
Nachdem ich die Handbremse fertig hatte ,habe ich die Abdekung mal
abgemacht und dann das gesehen.



Das dicke rostige Rohr ist glaube ich die Tankentlüftung(geht ja auch zum
einfüffstutzen),aber was ist das total verrostete Rohr?Und wofür ist das
überhaupt da?
Und wo bekomme ich Ersatz dafür her?

Die Fritzen vom Gaseinbau waren da auch dran (letzte Rohr von links)aber
die haben das nichtmal erwähnt das da was rostig ist.

Für paar Tips oder Hilfe wäre ich euch dankbar

mfG
Jürgen

verdammt , warum ist das bei dir alles so verrostet ? hab bei mir auch mal
die verkleidung vor nem monat oder 2 auch mal abgehabt als ich die
stabigummies erstetzt hab , bei mir war nur die tankentlüftung etwas angerostet,
das hab ich mit schleifpapier weggemacht , alles schon sauber gemacht und
dann eingefettet , also bei dir muss da wohl schon sehr viel salz im winter
reingekommen sein , oder so ! was das andere , fast nichtmehr vorhandene
rohr ist weiss ich jetzt auch grad net , müsste ich mal drunter gucken wos
hingeht , aber ich denke da müsste sich auch noch gebraucht in gutem
zustand finden , lassen , bei mir siehts ja auch noch gut aus !!!

Mfg Cane

...hat Hosi net so ein Rohr schon verbaut? Ich glaub
das war doch mit dem Einfüllstutzen eins...

Ja ,das hängt mit dem Unterdruck zusammen der im Tank
entstehen sollte.Hab meins hier gekauft
Ebay: Mazda 626 GD GV Benzintank/Einfüllrohr Tank stutzen NEU

@ Hosi ,sah das gelieferte Teil denn genauso aus wie das auf
den Bild des Anbieters oder so wie es bei unseren aussieht?

mfG
Jürgen

Sieht exakt so aus wie das orginale am GT aber das Bild ist fast genau so,
mußt den Verkäufer nur anschreiben wegen Benziner ,irgendwer ausm
Forum hatte das für den Diesel bekommen.Meins passte wie orginal.

Danke für die Tips werde ich mir mal bestellen.
Muß der Tank leer sein für den Einbau?Was brauche ich noch zum Einbau?
Frage über Frage aber ich habs mir nicht so genau angeschaut.

mfG
Jürgen

hi
das mit diesel war ich
also dort muß stehn "Tankeinfüllstutzen Bleifrei"
dann ist es der richtige ist plug and play

ich habs mit nem halbvollen tank gewechselt, evtl. brauchst du neue
schläuche die von den rohren des einfüllstutzens zum tank gehn
2 befestigungs schrauben, falls deine nichts mehr sind (qausi die, die
du siehst wenn du den tankdeckel öffnest)

ansonsten geschickte Finger wegen der schläuche

Danke für die Zahlreichen Tips ,habe das Bestellt
und mal schauen was auf mich dann zukommt

mfG
Jürgen

Hi Blacky, hab mir bei dem vor kurzen auch erst so einen neuen
Tankeinfüllstutzen gekauft. Der Einbau ist ein bissle ein geficke
mit den kleinen Schläuchen, funzt aber Plug'n'Play und ich bin
super zufrieden damit!

Warum fragt eigentlich keiner vorher?

75,- inkl. Versand........ (oder 65,- inkl. Versand, müßte ich klären welcher passt)

Auch noch´n neuer Tank gefällig?

120,- inkl. Versand

Naja, als Hosi gefragt hatte, hast du dich net gemeldet - und er hat auch
75,- + 6 Euro Versand bezahlt, so wie Blacky jetzt, so weit ich weiss!

Pascal_KB hat geschrieben:Warum fragt eigentlich keiner vorher?

75,- inkl. Versand........ (oder 65,- inkl. Versand, müßte ich klären welcher passt)

Hier ich Frage

Muss ich auch mal ersetzen
riecht etwas nach Sprit wenn er vollgetankt ist.
Kommt ja nur alle 4-5000 km vor

In dem Fall soll mal bitte einer von den Ebay-Käufern ´ne Artikelnummer
posten (war/ist bestimmt irgendwo nen Aufkleber drauf).

Sonst muß ich mal beide bestellen und vergleichen!


MfG Pascal

Pascal_KB hat geschrieben:In dem Fall soll mal bitte einer von den Ebay-Käufern ´ne Artikelnummer
posten (war/ist bestimmt irgendwo nen Aufkleber drauf).

Sonst muß ich mal beide bestellen und vergleichen!


MfG Pascal

Wen ich mein Rohr habe poste ich die Artikelnr(oder schick sie dir per PN)

mfG Jürgen