Das Forum für Probe-Fahrer...

und mal wieder ich...............

flackern der öllampe und leuchten von antilock?????

meine diagnose:

lima

richtig oder flasch?

danke

gruß
jürgen

RICHTIG!

Die wird dir bald hopps gehen und wenn du net schnell was machst auch
noch die batterie mitreißen.

Musst nur mal nachmessen lassen, ob Kohlen runter, oder der Spannungsgleichrichter
(sorry weiß den genauen Begriff grad net) hinüber ist. Kann man in der Regel
beides austauschen, so dass du keine komplett neue LiMa brauchst.

danke schmiddi,

hmmm mal dumm gefragt, ob sie wohl noch bis zum we durchhält?

habe noch eine lima auf abruf ..............

aber erst am we............

Kommt halt immer drauf an. Wenn die Lima schon extreme Schwankungen
aufweißt, dann fritiert sie dir deine Batterie schneller als dir lieb sein kann.

So pauschal kann man das wirklich net sagen, musst du einfach hoffen :/

werde wohl mal etwas zum probe gott machen

habe heute die lima gewechselt


nnnniiiiiieeeeeee wieder.................
was für ne schitt moloche.
dafür läuft der Probe wieder

hoi jürgen. Findeste echt? So krass is das beim 1er doch nicht.
Mach das mal beim Mittelmotor MR2

Wie? Lima wechseln geht, wenn der Probe keine Klima hat innerhalb von 20minuten

Haste untenrum gemacht oder nach oben?

Mit Klima nach unten weg hab ich auch 6h gebraucht ,eh ich raushatte
das der Stabi wegmuß und 1 Spurstange auch.Mit Klima ein richtiges
Scheißspiel.Im nachhinein ist mir aufgefallen das wenn man das EGR
Ventil ausbaut eventuel den Prassel auch noch ober rausbekommt.

Ich glaube, wenn man diese Verstrebung hinter dem Anlasser (also
die beim Anlasserwechsel im weg ist...) wegschraubt, bekommt man
die Lima dann auch zur Fahrerseite hin raus...

hi leutz, als ich hab ne klima .............
habe nach einigem hin und her, mich dann dazu entschieden.....
jetzt kommts.........
ölfilter abgeschraubt
abgaskrümmer weg.........
und die lima kam mir quasi entgegen gehüpft.

also auch wenn man das egr abschraubt bekommt man sie nicht nach
oben raus, defenitiv nicht. aber das abschrauben des egr hilft trotzdem
ungemein beim lösen der lima, also hatte ich auch dieses entfernt.
insgesamt habe ich ca. 4 stunden mit 2 helfenden händen gebraucht.
ich sag aber mal so nach 347200 km darf dann auch mal (die erste) lima
den geist aufgeben.

also ende gut alles gut, mal sehn welches teil jetzt folgt

also auch wenn man das egr abschraubt bekommt man sie nicht nach
oben raus, defenitiv nicht. aber das abschrauben des egr hilft trotzdem
ungemein beim lösen der lima, also hatte ich auch dieses entfernt.

was ihr labert klar bekommt man die lima oben raus, selbst wenn man
ne Klima hat... habe ca 1,5h zum wechsel gebraucht...
Einfach das EGR wegmachen und die Leitungen ganz an den Dom drücken,
dann passt das

lg Zink

tja hät ich das vorher gewußt.................