Das Forum für Probe-Fahrer...

Hab gestern Ölwechsel gemacht mit Castrol 10W - 60 ,letzter Kanister. Jetzt hab ich im Internet bei meinen Shop nachgeschaut der eigentlich moderate Preise hatte.Bei http://shop.oelscheich24.de hab ich das Castrol 10W - 60 im 5 Liter Kanister für 36 € inclusive Versand bekommen.Jetzt haben die das RS aber nicht mehr nur noch das Castrol EDGE FORMULA RS für 47,90 €.Haben die sie noch Alle ? Ist da eine vollbusige ,willigige Schönheit im Preis inbegriffen die mir den Ölwechsel im String-Tanga macht ? das sind 22 D Mark mehr.Jetzt such ich eine Alternative ,weil das ist mir zu Heftig,ich mein ich will ja mein Auto was gutes tun aber der Preis ist eindeutig überteuert.Gibts alternatives Öl vollsynthetic 10W - 60 zu moderaten Preis.Wer hat Erfahrungen.Danke im Vorraus.

hallo,

habe bei ebay, 12l shell ultra racing ersteigert, für 50€ inkl.versand!!
achja 10w60!!

mfg brilli

Das is alles net sonderlich günstig....

Aber ich weiß ja, daß die solangsam alle nen Schuß haben mit ihren Preisen...

hexemone hat geschrieben: Das is alles net sonderlich günstig....

Aber ich weiß ja, daß die solangsam alle nen Schuß haben mit ihren Preisen...

ich bitte dich, der liter shell ultra racing 10w60, kostest zwischen 11-20€!!!!
dann sind doch 50€ für 12l, mega günstig!!!!!!!!!!!!!!!!


mfg brilli

Ich glaub hexemone meint das Castrol

Hosi hat geschrieben:Ich glaub hexemone meint das Castrol

ok, wenn so iss.

mfg brilli

Also ich hab 10W40 drin, hab für die 4,5 Liter 9 Euro bezahlt...

Das war Liqui Moly irgendwas... hab den Kanister noch im Keller stehn,

10 W 60 find ich zu teuer.... 12-15 Euro für einen Liter Öl.... nenene...

so gesehen sind 50 für 12 sehr günstig...

das is nix für mein Geldbeutel...

Mal davon abgesehen, daß dem alten Motor ein Teilsynthetisches Öl bis
jetzt immer besser getan hat als die vollsynthetischen Dingers....

naja, beim turbo mach 10w60 schon sinn, beim sauger reicht 10w40 vollkommen

cu
kurt

Ich fahre 5w 40 von Liqui Moly
38 Euro oder was der 5L-Kanister gekostet hat
Das ist es mir aber auch Wert.. keine Billigplörre!


Fahre .. Haha, wenn er fahren würde

@flo: lass die 5er plörre ab und kipp da 10w60 rein, das andere zeug is zu dünn für den turbo, egal ob liqui moly oder net...

cu
kurt

Hmm...ich nehm auch schon seit Jahren das "SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40" von Liqui Moly...sollte ich da jetzt ein schlechtes Gewissen haben?

Ich find 10w 60 bei nem Stock Motor total hochgegriffen irgendwie...
5w 40 ist doch gerade perfekt beim Turbo...? Oder etwa nicht?
Kann ja auch 0w reinkippen, aber das ist dann dochn bissel arg dünn..
Hmmm

Bin eigentlich zufrieden damit.. immerhin fuhr der Wagen auch bei den Vorbesitzer immer mit 5w 40 und bei meinem anderen Probe ebenfalls..


Wie ist das eigentlich wenn man viel Kurzstrecken fährt? Ist das 5w nicht auch schneller auf Betriebstemp?
Dann ist doch das 5w eh besser?

Also ich hab auch schon 5 W 40 und auch schon 10 W 60 drin gehabt...

Gelaufen is er mit beiden net schlecht, mit 10 W 40 läuft er besser (vom Klang her und vom Verbrauch)

Ich denke, wenn die Autos das 5 W 40 schon seit Jahren kriegen und damit gut laufen (sind doch stock) - dann lasst es doch einfach so...

Als ich meinen gekriegt hab, war 5 W 60 drin... - von USA her noch...

naja, wenn er stock ist, ist das was anderes....

cu
kurt