3 zylinder

[itfc]

zündkabel wurden gewechselt
funkenüberschlag war nix zu sehen aber es war auch hell

zahnrad im verteiler sah gut aus kein rost oder dreck

[T-Bird]

Der Funkenüberschlag war auch nicht von den Kabeln sondern vom Gehäuse der Zündspule auf den Rahmen und das Zündmodul. Ich meine, daß dabei auch der 3 Zylinder augescheinlich ausgefallen war und ich da doch ein wenig gesucht habe, bis ich den Fehler gefunden habe.
Das ist aber denn auch bei Dunkelheit sehr gut zu sehen. Im Hellen so gut wie gar nicht.

[itfc]

ok update

ein mechaniker war zu dumm oder faul oder was auch immer
noch mal kompression gemessen und auf zyl 3 nur 2 bar nicht 8 wie die andern.
wenn man falsche werte hat kann man sich doof suchen
am we mal den kopf abnehmen und anschauen
mal sehen was dann ist

[jopa]

Dann ist die Suche ja beendet. Was für ein Idiot hat den denn Kompression getestet?
Bzw. bekommt man da keinen Ausdruck der Werte mehr mit?
Ohauaha, wie viele Stunden hat das jetzt insgesamt gekostet?

[cera1966]

ja ich weiss man sollte sich nicht auf andere verlassen diesmal war ich dabei und habe es mit einem anderen kolegen gemacht und siehe da

1.zyl.8,3 bar 2.zyl.8,5 bar 3.zyl. 2,2 bar 4zyl. 8,0 bar


werde morgen früh den kopf runternehmen um zu sehen was da jetzt genau los ist hoffe nicht zuviel .


trotzdem dank an alle die sich deswegen den kopf rauchig gedacht haben und so schnell ihre ideen mitgeteilt haben.

hoffe ihr helft mir weiter bis der probe endlich wieder voll durchstartet werde morgen sobald ich weiss oder nicht weiss was los ist hier meldung machen.

bis dahin thx peter


P.S: danke itfc das du deine zeit geopfert hast man(n) sieht sich

[Death]

Nääää, ne !

Das kostet aber deinem komischen Monteur locker ne Kiste Bier.

Kann der sich aussuchen, Kopf ab oder Kiste Bier auff´n Tisch.



In Frankreich oder Spanien bis hin nach Italien wär der Typ jetzt Geschichte, mach dem das mal klar.......



Gnaa Grüße
Michael

[T-Bird]

Ventil defekt und zwar Auslassseitig

[cera1966]

Ventil defekt und zwar Auslassseitig

hi meinste wirklich nur das ventil das wäre ja noch tragbar.


mfg peter

[T-Bird]

Hast Du was am Ladedruck verändert?

Tragbar schon, aber die Frage ist, wie der Sitz aussieht und warum das Ventil verbrannt ist.

[cera1966]

Hast Du was am Ladedruck verändert?

nein nix am ladedruck verändert ich bin echt gespannt was mich da morgen erwartet


mfg peter

[T-Bird]

Denn ist das zu 90% das Aslassventil.

[WeissNicht]

Wenn es das Ventil ist (Kopf umdrehen und Wasser auf die Fläche giessen....das darf nicht ablaufen, wenn die Ventile zu sind), dann lass den Sitz auch gleich nachschleifen und den Kopf vermessen, ob er Plan ist...sonst setzt du den Kram wieder zusammen und hast den gleichen Ärger nochmal.

Kann allerdings sein, dass ein gebrauchter Kopf, von dem bekannt ist, dass er OK ist günstiger ist, als das mit dem Ventil machen zu lassen.

[cera1966]

hi schei..... alles abgeblasen heute

neues problem !!!!!!!!!!!

Wollte heute morgen zu meiner werkstatt fahren da passierte es antilock und oelkotrolleuchte fingen an zu blinken dann dauerleuchten batterieanzeige fing an zu sinken biss die batterie leer war und das auto ausging keine weiteren stromabnehmer waren an ohne licht , radio u.s.w

weiss einer was das zu bedeuten hat


mfg peter

[Memphisrain]

Lichtmaschine kaputt!


Antilock + Low Oil ist die Lima.

[Hosi-San]

Jawoll, Lima hats hinter sich , läßt sich übrigens super wechseln wenn der Kopf unten ist, bei eBay sind die ganz günstig, schaust nach Mazda 626 GD Bj 92, kostet an die 120 €