Drehzahlschwankungen!!!

[Cane GT]

du hast es stärker eingestellt und deswegen öffnet es nicht mehr richtig ! dreh mal in die andere richtung , musst halt jetzt gucken das es genau beim gaswegnehmen öffnet , net erst kurz danach und auch net schon zu früh , bei höherer drehzahl ! ist also kein defekt sondern nur verstellt !!!

dreh jetzt ma ungefähr genausoviel zurück wie du beim letzten mal gedreht hab , fahr und teste und dann wieder drehen , fahren , drehen , fahren .... bis es passt !!!

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Da tut sich nix...es rattert nur früher oder später!!

Mist versammter...

mfG
Dennis

[Cane GT]

haste dein orginal bypassventil noch ??? bau das ma ein und komm am samstag ma mim bov bei momo vorbei , ich guck mir das ma an !!!

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Servus,
ja ok...ich komm doch sowieso...wohn ja direkt um die Ecke.

danke das du dich meiner annimmst...

Thanks
Dennis

[Cane GT]

ja kein thema !

Mfg Cane

[Dennis_FD]

So jetzt hab ich das Teil nochmal komplett zerlegt...die Feder en bissl gefettet,wies vorher war...die Schrauben schön gleichmäßig angezogen usw...


Nun zischt es wieder......nun sind die Drehzahlschwankungen wieder da!!!

Ey ich krieg hier noch die Krise...
Was kann denn das noch sein...

Erst zischts und Drehzahlschwankungen, dann zischts nicht und die Drehzahlschwankungen sind weg, dann zischt es wieder und die Drehzahlschwankungen sind wieder da...

Ich weiß auch nicht mehr...

Was für ein Scheiß...

Gruß
Dennis

[EausB]

Hä? Na dann ist es doch sonnenklar, dass das BOV nen Ding weg hat...

[Blacky]

So jetzt hab ich das Teil nochmal komplett zerlegt...die Feder en bissl gefettet,wies vorher war...die Schrauben schön gleichmäßig angezogen usw...


Nun zischt es wieder......nun sind die Drehzahlschwankungen wieder da!!!

Ey ich krieg hier noch die Krise...
Was kann denn das noch sein...

Erst zischts und Drehzahlschwankungen, dann zischts nicht und die Drehzahlschwankungen sind weg, dann zischt es wieder und die Drehzahlschwankungen sind wieder da...

Ich weiß auch nicht mehr...

Was für ein Scheiß...


Gruß
Dennis

Das ist ja der schmal Grad in dem das Bov eingestellt sein muß aber solltst du nach so 3-4 Probefahrten hinbekommen(ein Bov stellt man immer vorsichtig ein /nicht immer 1 Umdrehung der Schraube ,sondern ne 1/4 tel oder 1/2 umdrehung)

mfG
Jürgen
PS.ich habe zwar kein Momza drin aber im Prinzip funtzen alle gleich

[Cane GT]

das dnke ich auch !

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Servus,

nun hab ich ein bissl an der Schraube eingestellt...
Jetzt zischt es nicht mehr so früh, aber die Schwankungen sind immernoch da!!!

mfG
Dennis

[probee]

Vielleicht hat es ja gar nix mit dem BOV zu tun! Hast du denn, wenn der Motor warm ist dauernd ein Relay-Klacken im Motorraum? Meiner hat mit dem Stottern bzw Ruckeln auch noch die Macke, das da irgend ein Relay dauernd klackt! Ka, was ich noch machen soll!!!!

[Dennis_FD]

Also jetzt macht er noch mehr mucken...

Im Stand ist das Standgas sehr ungleichmäßig...leichte schwankungen...
Und beim fahren, gabs vorhin so ne Art Fehlzündung...es hat ein Schlag ausm Auspuff gegeben!!!

Gruß
Dennis

[AndyP1]

Wir gucken morgen auch mal nach Deiner Zündung.
Hab mal mein Köfferchen mit Blitzlampe und DZM eingepackt.

[Dennis_FD]

Servus,

nun ist es gewiss, dass es an dem meinem BOV liegt!

Hatte heute mal das BOV vom Andy drin, da funzte alles einwandfrei...

Also muss ich mir überlegen, was ich mit der Tröte jetzt mache!

@Andy
Leg mirs mal zurück ok???

Gruß
Dennis

[probee]

O.k, freut mich für Dich! Warum habe ich nur kein BOV
Dann würde ich jetzt auf den gleichen Fehler tippen!