Querlenker gebrochen ?

[Jay]

Ja, ich meinte ja das Kabel... Aber ne Entlastung schadet da sicher net!

[T-Bird]

Das stelle ich nicht in Abrede. Schlimmer ist das für die Bremsleitung.
Ich denke mal, daß der Wagen wohl beiseite gestellt wurde. Nur nicht aufgeladen wurde, wegen der Front. So würde ich den Wagen auch nicht da stehen lassen. Wenn der ADAC da war, müßte da auch ansich was passiert sein, ansonsten ist das sehr unbefriedigend,

[Forddevil]

Mich wundert es, daß ein ADAC Wagen nicht in der Lage ist, ne selbstsichernde Mutter draufzusetzen und statt des Sicherungssplintes nen kleinen Nagel reinzumachen. Sowas hat doch jeder Werkstattwagen dabei. So hätte man den Probe wenigstens zur nächsten Werkstatt gekriegt.

[T-Bird]

Wenn man auch wüßte worum es geht und welchen durchmesser das Teil hat, der wüßte auch, daß das nicht mit einem Nagel getan ist. Die Schraube hat auch keinen Sicherungssplint, zumindestens nicht im Originalzustand.

[Hosi-San]

Ist ne simple 8er Schaftschraube mit Mutter.

[Blacky]

@ Hosi bist du sicher das da nur eine simpele Schaftschraube drin ist?Ich habe sone leicht konische Schraube drin die ich auch nur mit Hammer und dorn wieder rausbekomme.
Und die kann auch nicht von alleine rausfallen,zumal die selbstsichernde Mutter mit 43-54 Nm angezogen werden muß.
Ich hoffe das das Innere Gelenk nicht ausanander gezogen wurde (ist eine scheiß und dreckige Arbeit).

Wer kommt denn jetzt für den Schaden auf?

mfG
Jürgen

[Hosi-San]

Jo , bin mir ziemlich sicher mit der Schaftschraube , bekomme die bei mir auch nur mit einen Dorn raus.

[Blacky]

Aber auch wenn nur eine normale Schaftschraube drin ist kann die nicht von alleine rausfallen (denke ich mal).
Die wurde wahrscheinlich vergessen die reinzuschrauben(aber das zu beweisen ist schon schwierig,wenn nicht unmöglich).
Gott sei dank ist das bei langsamer Fahrt passiert und nicht bei einer Bodenwelle auf der AB.

mfG
Jürgen

[Probe-Gt-Andy]

Nun, war heute mit einem Mazda Meister vor Ort und haben den Wagen dort fahrbereit fit bekommen. Rad Aufhängung befestigt, Antriebswelle , Sicherungsring und co wieder Fit gemacht . Teile waren weniger das Problem , denn baugleich mit Mazda 626 GD 1992 . nur Preislich ging das mal wieder ordentlich ins Geld. zwei komplette Manschetten Sätze diverse Kleinteile + Arbeitszeit vor Ort und in der Werkstatt ca 350 € . Der Fuscher Werkstatt nachzuweisen das die den Bolzen vergessen haben, wird ehr schwierig. Der Mazda Meister selber meinte aber auch das es nicht normal ist das der Bolzen einfach so raus fliegt. . nun was kostet die Welt ;-) Ich hab dank T-bird und euch wenigstens wieder einiges dazu gelernt. Danke dafür.

[Zink]

Ohje irgendwoher kenn ich das

Aber is ja nochmal gutgegangen, bei mir wars ein Glück auch nur bei Tempo 30 und hat dann komplett blockiert.
Sei froh das dir das net auf der AB passiert ist, dann wärst vermutlich nimmer da!

greets Zink

[Jo-Kurt]

Ach so, lass mal die fahrerseite auch checken. Mir scheint, daß hier nicht sauber gearbeitet wurde. Sowas darf nicht passieren. Mir ist auch noch keiner untergekommen, wo dieser Bolzen gefehlt hat.

ich kenn zwei probes, bei denen das schon passiert ist....an beiden hatte ein und die selbe person rumgeschraubt...
einer davon war sogar ein roter mti ner fox-front, zink's probe....

cu
kurt

[T-Bird]

Denn ist die Reparatur aber unsachgemäss ausgeführt worden, da kann weder der Bolzen was für noch der Probe selber. Im Normalfall fällt dieser Bolzen nicht einfach so raus und brechen/abreissen tut er auch nicht einfach so.

[Jo-Kurt]

jo, war auch beide male ein und dieselbe person, die da "repariert" hat...

cu
kurt

[T-Bird]

Ich weiß leider nicht, wer das war, aber wenn das so ist, denn sollte der jenige lieber die Finger davon lassen. Es kann ja mal passieren, daß man irgendwo eine Schraube vergisst, aber es gibt bestimmte Stellen, da darf das nicht passieren, da guckt man lieber zweimal hin, es könnte sonst lebensgefährlich werden.

[Jo-Kurt]

der schraubt auch mittlerweile keine probes mehr...

cu
kurt