Drehzahlschwankungen!!!

[Dennis_FD]

Servus,

hab eben alle Schläuche kontrolliert, alle I.O. und fest!!!
Aufgrund Blacky´s tip hab ich mal den Kühlwassertemparaturfühler, den ich noch da hatte, getauscht!
Ist aber alles beim alten....
Läuft genau so beschissen wie vorher!!!

Was mir auf der Heimfahrt von der Arbeit auffiel, dass das mein BOV ganz komisch zischt!!!
Und Zeitweise hat es garnicht mehr aufgehört zu zischen, bis ich wieder mehr Gas gegeben hab!!!
Dann hat es aufeinmal gezischt ob wohl ich garkein Gas gegeben hab...und der Wagen hat geruckt dabei!!!

Was nun?

MfG
Dennis

[Hosi-San]

Das isses,BOV kaput oder schmutzig.das darf erst zischen wenn du Gas wegnimmst.

[Blacky]

Servus,


Was mir auf der Heimfahrt von der Arbeit auffiel, dass das mein BOV ganz komisch zischt!!!
Und Zeitweise hat es garnicht mehr aufgehört zu zischen, bis ich wieder mehr Gas gegeben hab!!!
Dann hat es aufeinmal gezischt ob wohl ich garkein Gas gegeben hab...und der Wagen hat geruckt dabei!!!

Was nun?

MfG
Dennis

wenn ein BOV zischt ,wenn man Gas gibt oder im Standgas.dann ist es nicht mehr dicht(kaputt?).
Denn dann ict dein Drucksystem undicht (ähnlich wie ein kapputer Schlauch) .
Da hast du ja selbst den Fehler gefunden .baue das Bov mal ab und schaue ob du das Reinigen kannst.

mfG
Jürgen

[Dennis_FD]

Servus,

ja dann werde ich morgen Mittag mal nach dem BOV schauen...

Thanks.
Erstatte dann Bericht, obs das war!!!


Gruß
Dennis

[Cane GT]

du hast doch geschrieben das du ein monzä hast oder ??? das kannste auseinanderbauen , ist nicht schwer und geht auch ganz easy wieder zusammen !!! also machs mal auf und machs mit bremsenreiniger sauber !!!

Mfg Cane

[probee]

Also die Zünkerzen habe ich auch getauscht gehabt, zusammen mit den Zünkabeln...Alles unverändert! Und ich habe kein BOV!

[Dennis_FD]

Morsche Leutz,

eben wie ich auf die Arbeit gefahren bin, hat aufeinmal kurz die "Check Engine" Leuchte kurz auf...

Wasn das nun wieder?


MFG
Dennis

[Jay]

Na ganz klar: Ceck Engine - überprüf den Motor!

Fehlercodes auslesen!

[Dennis_FD]

Servus Leute,

habe nun vorhin mein BOV zerlegt...erst diese Kappe abgeschruabt...dann diesen Deckel wo die Feder und dieser Gummidichtring sitzt...

Alles schön mit Bremsenreiniger eingesprüht und mit Microfasertuch abgeputzt!!!

Nun hab ich alles wieder zusammengebaut...wollte ne Probefahrt machen...

Drehzahl ist nun wieder konstant und einwandfrei...doch einen Hacken gibts bei der ganzen Angelegenheit...

Das BOV zischt nicht mehr....es "rattert" nur so komisch!!!!

Was ist das nun wieder???
Ist das schädlich in irgendeinem Sinne?

MFG
Dennis

[Cane GT]

ja das kann schädlich sein , denn wenn es jetzt nicht richtig öffnet zerstörst du dir deinen lader ! du hast bestimmt etwas nicht richtig eingesetzt ! machs nochmal auf und guck nach ! aber wenn er jetzt wieder richtig läuft wars zumindest schonmal das bov !!! jezt muss nur noch das bov wieder funzen !!!

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Ey was könnte dasn sein?

Ich verreck glei....

Ich weißß echt nimmer weiter...ich könnt kotzen...
Wüßte nicht was ich falsch zusammengebaut ham könnte...


Gruß
Dennis

[Cane GT]

war das bov vllt. irgendwie eingefettet oder geölt innen drin ??? vllt. hastes ja mit dem brmsenreiniger rausgewaschen ! hab leider das monzä auch noch net auf gehabt !

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Servus,

also hab alles schön mit Bremsenreiniger gesäubert!!!
Da ist so ne einstellschaube wo man was einstellen kann, was weiß ich nich...
da war von innen so komisches hartes zeugs dran...das ist halb abgefallen...und darauf sitzt so en Teller wo die Feder wiederrum drauf sitzt...

Macht das was wenn an die Gummidichtung Bremsenreiniger dran gekommen ist?

mfG
Dennis

[Cane GT]

die schraube ist zum einstellen bei welchem unterdruck das bov öffnet , das monzä ist nämlich nicht selbsteinstellend wie das hks ssqv und die nachbauten ! hast du zufällig an der schraube gedreht ???

Mfg Cane

[Dennis_FD]

Servus ja hab ich...ist das schlimm???

MfG
Dennis