bremsenupgrade

Wo spinnt der GT, hext der GL und staunt der LX?

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welche bremsen kombi fahrt ihr ?

Umfrage endete am 07 Sep 2008 17:20

original/standart
8
38%
th gs beläge und scheiben
3
14%
ebc green stuff / zimmermann gelocht
3
14%
ate komplett
0
Keine Stimmen
ferodo komplett
4
19%
ferodo komplett
3
14%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 21

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Cane GT
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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 20:18

kann sein !!!

:achso:

Mfg Cane
Es lebe der "Hadde Kern" !!!
http://sushi.derhaddekern.de/
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Drifter: Ist die Straße naß, macht es doppelt Spaß.
Schwabe: ... und es koscht auch weniger. ;-)

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Hosi-San
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Beitrag von Hosi-San » 07 Aug 2008 20:20

Bei mir waren Brembo Scheiben + Beläge nach 3000 km am Ende,
Scheiben hatten einen Schlag und feine Risse.Brembo nie wieder.
:hosi: Bild

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Jay
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Beitrag von Jay » 07 Aug 2008 20:22

Aufm Blauen Ferrodos, aufm Silbernen Mintex (BMW-Ausrüster :lol: ),
ich hab aber für Ferrodo gestimmt! :D
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
Bild

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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 20:25

@jay : ist ja schön das du hier dein senft dazu gibst , aber mich
interessieren hier in erster linie die 1er (darum auch in der 1er
technik! ;) ), denn der 2er hat ja eh zu kleine bremsen drin !!!

Mfg Cane
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Beitrag von Jay » 07 Aug 2008 20:27

Gut, dann hab ich meine Antwort halt wieder gelöscht, weil was ich aufm GT
drauf hatte, weiss ich heute nicht mehr - ist ja nun schon wieder 2 Jahre her,
dass ich meinen verkauft hab! :katze:
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
Bild

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Beitrag von Cane GT » 07 Aug 2008 20:29

nicht beleidigt sein jay , aber mir gehts hier hauptsächlich um
nen erfahrungsbericht für den 1er, denn im netz gibs sowas für
den probe net(mehr) !!!

Mfg Cane
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Beitrag von hexemone » 07 Aug 2008 20:34

Auf Jaqueline hab ich PEX drauf. Scheiben und Beläge.
Davor hatte ich ATE komplett, war aber ehrlich gesagt, nicht begeistert
davon, weil die sich relativ schnell abgenutzt haben... Automatik und
dann ne "flottere" Fahrweise war net so gut für die... :lol:

Die PEX sind net schlecht, allerdings hab ich mir auch einen etwas ruhigeren
Fahrstil dank der Benzinpreise und jeden Tag über 100 km hin und zurück
auf Arbeit zugelegt... :oops:
*hexhex* ich bin weg :hexe:

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Beitrag von Jay » 07 Aug 2008 20:43

Okay, hab nochmal nachgeschaut: mein GT hatte ATEs drauf!
Viele Grüße,
Jay
@WORK... :schrauben:
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Beitrag von swissprober » 07 Aug 2008 21:48

Da ich eine Scheibe brauchte für die ich auch in der Schweiz eine zulassung
habe icb bei einem Schweizer Ersatzteilversorger bestellt und die sind von
Bremsa. Irgendso ne italienische Firma. Vorne wie hinten genutet/gebohrt
mit GS Belägen VA+HA sowie Stahlflexleitungen.

Meine haben ca 5000tkm drauf aber die sind noch mehr oder weniger gut.
Da ich das Auto nicht täglich fahre weiss ich den Zustand gerade nicht, ist
nicht eingelöst.
Wenn ich ihn fahre dann eher sehr sportlich und immer rauf und runter
(Schweiz) :-) :)

Ich habe da ein Fahrwerk von D2, ich glaube die haben auch grosse Anlagen
für den Probe im Angebot. Hatte nicht jemand mal die von K2Sportracing
verbaut und war damit sehr zufriegen?
Your Mother warned you about....

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Cane GT
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Beitrag von Cane GT » 08 Aug 2008 17:31

so die neuen sandtler rs und ebc red stuff sind eingebaut , leider konnte
ich noch nicht fahren , denn hier schüttet es wie aus eimern !!! werde
morgen dann erstmal die 400km fahren und langesam bremsen und dann
mal 2-3 heissbremsungen durchführen und mal gucken wie sie danach
bremsen und wie lange sie halten !!!

Mfg Cane
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Beitrag von schmiddi » 08 Aug 2008 19:30

Also meine Scheiben sind Zimmermänner und vorn hab ich denk ich EBC
Greenstuff Beläge drauf, Kurt kann das besser sagen, sind noch die Bremsen
die ich übernommen habe.
Die Teile beisen ganz gut zu, aber ich habs geschafft die Teile krumm zu
bremsen.

Meine nächsten Bremsen vorne werden ganz sicher K-Sport 6 Kolben
vorne. Ich weiß das ich ist eigentlich schon wieder zu viel des guten,
aber wenn dann will ich was gescheites drin haben.

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Beitrag von Cane GT » 09 Aug 2008 14:01

schmiddi , dann wirds aber eng in deinen 16"ern !!! ;)

und nur mal zur info , hab heute mal ne runde gedreht , die rechte bremse
hat extram geschlagen , also hab ich alles wieder aufgemacht und noch
die 2te schraube der bremsscheibe (die sie auf der bremsscheibe fixiert)
reingedreht , andyp1 war auch dabei , da ist uns schon aufgefallen das die
scheibe nen leichten schlag hat , zuhause hab ich sie dann ausgebaut und
zum testen einfach nochmal die alten zimmermänner dauf und siehe da
das schlagen ist weg , also werde ich am montag die scheiben reklamieren
und haoffe das sandtler schnell genug ersatz schickt !!! so ein scheiss !!!


Mfg Cane
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Beitrag von proberunner » 09 Aug 2008 16:14

Cane GT hat geschrieben:schmiddi , dann wirds aber eng in deinen 16"ern !!! ;)

Mfg Cane
die haben schon ne zeit lang "neue" 6-kolben-bremsen mit 276mm im angebot
für den 2er probe (damals knapp 1400 tacken), da ist für den 1er sicher auch
was machbar ...die sollen unter die originalen 16"felgen von den 2er probes
passen, also kann man als 1er fahrer evtl auch auf die zurückgreifen...

FALLS NOCH NICHT - die bräuchten nur ein paar daten und maase von der
VA, der orig. bremse und der felge um ne halterung bauen zu können...als
"versuchskaninchen" ist der einbau und eintragung um sonst (bis eben auf
die fahrerei und warterei )
-------------------------------------------------------------------------
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Beitrag von AndyP1 » 09 Aug 2008 21:42

@ Cane

Hat es sich also doch nicht gebessert :?
Hoffentlich klappt der Umtausch reibungslos...

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Beitrag von Cane GT » 10 Aug 2008 11:03

@andy: nein , leider net , auf dem parkplatz war nur zu wenig platz ,
da stnd er beim bremsen zu früh um das schlegen zu merken , auf
der heimfahrt hab ichs dann wieder gemerkt !!!

Mfg Cane
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