Motor probleme

[BadProbe]

BTW als ich bei mir die AU gemacht habe, vor 7Monaten habe ich schon gesehen das meine Lamdasonde ziemlich schlecht regelt aber das Auto stande lange von dem her dachte ich das es besser wird wenn ich ein bisschen damit fahren !

[AndyP1]

Aha - Lambdasonde vorderer Block... Die vom hinteren ist also ok!?

Nee - Spaß beiseite. Ich weiß nicht was Du da für ne Fehlercodetabelle nimmst, aber der FC17 bedeutet,
dass Dein Gemisch dauerhaft zu fett ist.
Was die ganze Sache mit der Undichtigkeit unterstreicht.

Dir drückt es den Ladedruck am Knickbogen raus, das Steuergerät hat aber die Spritmenge für die komplette Luft freigegeben.
Also immer zu viel Sprit im Brennraum.

Guck erstmal dass das dicht wird...

Andy

[BadProbe]

Jungs ! Was wäre ich nur ohne euch !?!?!

Wenn die mühle wieder läuft dan gebe ich mal ein aus

[AndyP1]

Wenn Dein neuer Knickbogen dann da ist (eigentlich kannst Du das auch jetzt mit dem alten mal probieren), mach mal folgendes:

Löse an dem oberen dicken Luftschlauch des Turbos die beiden Schellen.
Dann ziehst Du den Schlauch oben am Turbo ab und drehst ihn mit der Öffnung nach oben.
Dann ziehst Du am anderen Ende des Schlauchs die Schelle am Bypassventil wieder fest an.
Mach das Schlauchende mitt´m Lappen bissi sauber und puste da mal kräftig rein.

Als mein Knickbogen damals an der unterseite nen kleinen Riss hatte, hat man es an der Stelle gut rauszischen gehört.
Mit neuem Knickbogen dann nicht mehr.
So kannst Du dann mit neuem Knickbogen auch gleich feststellen, ob es noch ne andere undichte Stelle gibt...

Gruß Andy

[Probe 1 Fan]

Du kannst Dir auch Starthilfespray holen und bei laufenden Motor die Verbindungsstellen, Schläuche kurz ansprühen, geht die Drehzahl vom Motor hoch zieht er da falschluft.

[AndyP1]

... oder Bremsenreiniger.

Gruß Andy

[BadProbe]

Huhu also mein ansaugschlaucht hat sich jetzt voll verabschiedet aber heute is der neue gekommen jetzt mal schauen ob das der fehler war ich hoffe doch mal ! danke im vorraus !

[BadProbe]

Hey Jungs !

Alles ist wieder in bester ordnung !
Es war einzig allein der Kickbogen der alles verursacht hat.
Der hat an der unterseite ein ca 3cm langen riss den man aber dan kdem vorbesitzer nicht gesehen hat weil er ihn unten versucht hat zu zukleben.

Mein Probe hat jetzt richtig schöne leistung

Danke an alle die sich den Kopf zerbrochen haben
Und ein dank an alle die, die mir geholfen haben den fehler zu finden!

MFG Kevin

[AndyP1]

Na dann mal gute Fahrt

Gruß Andy

[Patte]

Unn beim näxten Mal dann gleich alle Kleinigkeiten erwähnen und nich einen kleinen Riß unnern Tisch fallen lassen, weil er deiner Meinung nach keine Auswirkungen hat.

Bekommwah Alles wieder hin Grüße!

[Jay]

Na herzlichen Glückwunsch! Wieder ein Probe zurück auf der Straße!

[fuchsi]

Hallo,
bei meinem neuen Probe GT ist das Problem, dass bei warmem Motor die Drehzahl statt ca. 700 U/min plötzlich 1200 U/min lt. Drehzahlmesser anzeigt. Beim Fahren säuft der Motor beinahe ab, Gas geben nur ganz vorsichtig, beim Gas wegnehmen bockt er wie ein Pferd .
Wenn ich den Motor abgestellt habe kann ich nur wieder starten wenn das Gaspedal voll durchgetreten ist, ansonsten geht garnix .
Hab heute die Sache mit Startpilot ausprobiert ( Motor war kalt, damit ich den Drehzahlunterschied sehen kann ) und nix ist passiert. Kann es auch andere Ursachen für die Gemischüberfettung bei warmem Motor geben?
Gruß, fuchsi.

[Blacky]

Kann es auch andere Ursachen für die Gemischüberfettung bei warmem Motor geben?

Ja wenn du eine Fehler Code im System hast ,der gravierend genug ist ,so das das Steuergerät ins Notlaufprogram schaltet(Lamda fällt mir da als 1 Stes ein)

Hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Wenn du nicht weißt wie das geht Hier steht alles darüber.

mfG
Jürgen

[fuchsi]

Hallo Blacky,
Fehlerspeicher ausgelesen, es kam der Fehler 09 ( und nur dieser Fehler ).
Ich habe den Speicher jetzt mal gelöscht, was kann da die Ursache sein?
Gruß, fuchsi.

[AndyP1]

Hi fuchsi.

FC 9 ist der Kühlmitteltemp-Sensor. Der ist wohl
Durch den Defekt gaukelt er bei warmem Motor dem Steuergerät ne falsche Motortemp vor und daher hast Du wohl auch
die Probleme.
Also tauschen und gut is.

Gruß Andy