Kupplung hinüber??

[probee]

Also war deine Kupplung nicht verbrannt sondern nur der Hydraulik Zylinder undicht...
Klingt für MEINEN irgendwie zu einfach! Brauch ich ne Hebebühne, um das herauszufinden?

[Jay]

Nö, netmal nen Wagenheber - vorn unters Auto legen, schräg nach oben kucken. Vorn am Getriebe dran ist der Zylinder. Gummimanschette mit den Fingern zusammendrücken: Wenn Flüssigkeit rauskommt, isse kaputt!

[probee]

*Räusper* 50/35 tiefergelegt *Räusper*

[Jay]

Selbst dann - es reicht ein Auge und ein Arm!

[probee]

O.k, werde es dann mal prüfen! Danke

[chiana]

Also war deine Kupplung nicht verbrannt sondern nur der Hydraulik Zylinder undicht...
Klingt für MEINEN irgendwie zu einfach! Brauch ich ne Hebebühne, um das herauszufinden?

Unwahrscheinlich... wenn der undicht wird drückt sich das Kupplungspedal bis zum Boden durch ohne Widerstand. Das trennt nicht die Kupplung während der Fahrt. Und wenns ganz schlimm wird lässt sich kein Gang mehr einlegen weil der Stift nicht mehr reindrückt und somit die Kupplung nicht mehr trennt. Das sind völlig andere Symptome. Das System des Hydraulikzylinders braucht den Druck um die Kupplung zu trennen nicht um sie zu schließen. Fällt wegen Undichtigkeit der Druck weg, bleibt die Kupplung im Kraftschluss.

[probee]

Wäre auch zu einfach gewesen

[Blacky]

Richtig und in dem Fall ist es egal ob die Kupplung verglast ist oder auf ist .Das rutschen ist erst bei erhöten LD und später auch bei normalen LD.

mfG
Jürgen

[chiana]

Da wird wohl Freitag ne Kupplung getauscht.... Ich schau mal ob ich es schaffe dazu zu kommen.

[probee]

Freitag wird wohl leider nix! Werden einen neuen Termin definieren, lieber nen Samstag, da wir dann noch den Sonntag als Puffer haben!

[Blacky]

termin werden wir uns schon einig ,und chiana ich sage dir bescheid könntest dann ja auch mit anpacken .

mfG
Jürgen

[CKOD1]

Also wenn bei mior auch die Kupplung hin ist, dann lohnt sich das nicht mehr....ist ja der Metallschrottwert höher als alles andere!
Und meiner hat ja erst 102000km auf der Glocke!

In der Werkstatt ist mir das zu teuer und wo bitte soll ich den Motor raus nehemen?
Da ja das Getriebe so intelegent eingebaut ist, das man ohne weiteres nicht rankommt.
(Also ich war bei einer Werkstatt und die zeigten mir auf der Bühne das der Motor wohl raus muß...Weil nur Getriebeglocke runter reicht wohl nicht...)

[Hakai]

Moin,


Kupplung tauschen geht ohne probleme ohne das der motor raus muss.
Es reicht auf der fahrerseite alles weg zu machen, was nach mehr klingt als es ist.
Es gibt User die haben das im hinterhof in weniger als 8 stunden gemacht.
Ohne hebebühne und grube wohl gemerkt. Nimm dir mal das WHb zu hand, da ist sehr gutbeschrieben wie es geht.
Hab das ganze mittlerweile 3 mal gemacht, ohne Bühne und Grube. Geht easy, einfach das WHB ausdrucken und 1:1 ausbauen wie es drin steht, vieles ist selbst erklärend.

Wies sollte dein Probe nur noch schrottwehrt haben?
Mit 10xxxx km klingt das aber net so. Ausser deine karosse is durch, was ich anhand des bj mal nicht denke.

[CKOD1]

Also geht das doch alles....ok ok...Bühne habe ich ja am WE.

Er rostet nur etwas an der Schwellern, hinten von unten.
Der Rest ist rostfrei.
Werde ihn auch demnächst abmelden und in eine Garage stellen.
Nach und nach alles machen, was zu machen ist und dann abwarten was passiert.

Aber danke das ich jetzt weiß wie`s geht...WHb habe ich auch irgendwo hier ^^

[probee]

Habe noch etwas entdeckt. Wenn ich ausgekuppelt (also ohne auf die Kupplung zu treten und Gang raus) habe, hört man ein leichtes "Zischen aus dem Motorraum. Tritt man daraufhin die Kupplung, ist das Zischen weg...