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hi,
hab ein problem seit heute lädt meine batterie nichtmehr die voltanzeige bleibt unten.
wie kann ich rausfinden ob es die lichtmaschine ist oder der lichtmaschinenregulator????
lima ist sehr teuer, regler kostet 15euro


gruß Tim

eine lichtmaschine bekommst du hier mit 30-40€ wenn du suchst ,du solltest als erstes mal messen was die lichtmaschine am saft noch rausgibt und ob die Keilriemme noch fest sitzt ,leuchtet was auf dem Tacho??wenn du Gas gibst wird dann geladen?kontroliere mal ob die lima selbst strom bekommt ,dann melde dich wieder

wenn du zündung einschaltest, leuchtet die kleine batterie leuchte?

also wenn ich gas gebe verändert sich nichts an der spannung. es läuchten Anti Lock und Fuel Cutout auf.
die riemen sind neu und beide gespannt. an der batterie hab ich gemessen da kommt keine spannung an.

das mit der batterieläuchte kann ich nachschauen was heißt das wenn die läuchtet oder nicht?
batterie ist neu und tiptop


ja hab bis jetz nur gebrauchte zwischen 70-85€ gefunden was für mich momentan zu viel ist.

kumpel meint es sind zu 80prozent die kohlen die bei 240tkm jetzt verschlissen sind und die bekomm ich sammt dem regler bei ebay für 14€


was tun????

lad mal die batterie auf, bau sie ein, zündung auf on, wenn dann die kleine batterieleuchte im arm!turenbrett nicht leuchtet, dann ist kein erregerstrom da, dann ist es der regler.
ich schau nachher mal genau nach

echt
ja gut batterie händt am ladegerät jetzt über nacht morgen wirds gleich gestesten.
kumpel meine das es die kohlen sein können die zu stark abgenutzt sind und die sind ja beim regler dabei...

genau das wäre das nächste.
wenn die leuchte leuchtet aber trotzdem nichts ankommt dann sinds die kohlen.
es gibt beim jeden hersteller eim mindestmaß.
ich würde aber mal überprüfen ob bei der lima die lager i.o. sind bevor du dann den regler bestellst

also bei meinem T22 V6 gibts i-wie keine batterie läuchte hab auch keine im Handbuch gefunden?
war gerade in der garage unten.


die lager wie überpfür ich die? also geräusche macht der generator keine ungewöhnlichen

riemen runter und schau ob die riemenscheibe wackelt bzw. ob beim drehen kratzgeräusche gibt.
bei 240tkm kanns sein muss aber nicht.

okay werd ich machen. und das mit der läuchte jetzt? bin ich zu doof oder hat der wirklich keine?

ich würde einfach den regler bestellen, in der regel ist der, der zu 99% kaputt ist. wenn nicht, dann hast du einen auf lager.
die 15€ reißens auch nicht mehr raus.

Also lichtmaschinenregler ist bestellt. Hoffe er kommt bald und alles funktioniert noch vor weihnachten :-o