Das Forum für Probe-Fahrer...

so und weiter geht. Also mein probe hat jetzt letzte woche die 160TKM geknackt. selber bin ich davon 50 TKM gefahren in den letzten 2 jahren.

und jetzt gehts weiter.


bin am montag zu meinem 24v gelaufen und hab gesehen das unterm auto so eine kleine pfütze ist. also hab ich nachgeschaut um welche substanz es sich da handelt. nach dem geruch her konnte es nur kühlwasser sein

also hab ich geguggt wo es herkam nicht das so ein fraggle von madder mir irgendwo was angebissen hat. doch leider kommt das kühlwasser von wasserpumpe die undicht ist

zu meiner frage:
soll ich die einfach so abdichten ??? und mit was ??? oder gleich wechseln?? was soll ich dazu gleich wechseln wenn ich schon dabei bin ?? (zahnriemen,Spannrolle etc. etc.)

und was noch??

und woher am besten das zeug beziehen??? um links,addressen wäre ich gleich sehr verbunden

PS: was kann alles passieren wenn die wasserpumpe leckt??

FUSSEL hat geschrieben:...PS: was kann alles passieren wenn die wasserpumpe leckt??

ich weiß nicht was alles passiert wenn die WaPu leckt..

aber wenn die undicht is.. und da Kühlwasser raus tropft.. dann haste irgendwann nix mehr drinnen im Kühlkreislauf.. Dein Motörchen wird wärmer als er soll.. und viel Wärme und so....

Ich würd wenn Du die WaPu tauschst.. gleich den Zahnriemen mit Umlenkrollen und Spannrollen tauschen.. muss ja eh runter..

wenn Du nur abdichten willst.. muss ja der Zahnriemen auch raus.. also auch tauschen..

und gugg ma was der Zahnriemenspanner so macht.. ob der noch genug Zug hat..

falls Du beim Zusammenbau dann noch ne Zahnriehmenabdeckung zu viel hast.. weil de die nich mehr unter bekommst.. weiste ja wohind damit

ansonsten fällt mir jetz nix ein... vielleicht noch die Keilriemen erneuern..

Hey Fussel hab geschaut...

also kompletsett mit
* 1 Timing Belt
* 1 Timing Belt Tensioner
* 1 Timing Belt Idler Roller (Upper)
* 1 Timing Belt Idler Roller (Lower)
* 2 Cam Seals
* 1 Crank Seal
* 2 Valve Cover Gasekts
* 24 Grommets
* 1 Water Pump

also alles in einem brauchst gar nix mehr....alle Dichtungen samt VDD vo u. hi.

Kommst auf $114.95
dazu kommen noch ca. $41,20 shipping
und dann 19 % MwSt. beim zoll

dann kommst auf genau 120,001€ plus 19% .

Da red ma aber nochmal drüber....Bitte nicht einfach was bestellen ! Ist auch viel schrott dabei!

@ carstyle
und wo ist der link dazu


@momo
wie bleibt da ne abdeckung über kann doch net mehr abschrauben als da ist