Das Forum für Probe-Fahrer...

Hallo zusammen,
ich hab ja schon paar Sachen gefragt.
Jetzt wollte ich eigentlich vorwarnen dass da noch jede Menge weiterer Fragen
kommen werden, da die Kiste von '93 ist und nicht gerade geliebt wurde.

Aber dass ist ja jetzt anders
Also, zu erst die Technik, dann die Optik
Dann das Tuning

Zur Technik:
1.) Bei mir leuchtet "Check Engine" - Fehlercode auslesen zeigt 26 & 28 an.
Also irgendein Magnetventil, kommt bloß bei warmem Motor und Konstantfahrt -
stört nicht, aber nervig. Wie soll ich da jetzt machen ?

2.) Bei Vollgas stinkt es nach Abgasen im Innenraum.....aber nur wirklich bei absolutem
Vollgas. Wo suche ich da am besten nach ? Was wird gerne schnell undicht ?

Und dann noch was:

Ich muss die rechte Fensterscheibe nochmal einstellen (Windgeräusche) und habe
vor den Innenraum aufzuwerten. Ich möchte die Türverkleidung mit Kunstleder und
Lack bearbeiten (von innen). In die Tür sollen solche Metallmatten geklebt werden.
Nach und nach soll der ganze Innenraum auf die Art und Weise überarbeitet werden.
Hat jemand mit so nem Projekt Erfahrung ? Worauf sollte ich achten ?
Welche Materalien sind die besten ? Usw.

Also Vielen Dank für eure Geduld und hilfreichen Antworten im Voraus !
Liebe Grüße aus München
M.

abgas-geruch hatten schon mehr leute am 93, keiner kanns genau zuordnen..
die wollten rtichtige tests machen woher und warum es so ist, da passierte
aber nichts mehr...die meinten schon es hätte schon was mit dem design
der heckschürtze zu tun, da die abgase (falls davor am auspuf irgendwo
undicht) an der t22 heckschürze aufgefangen und in den kofferrraum
geleitet werden...beim ECP gibt es das problem für gewöhnlich nicht, da
andere heckschürzer drann ist...die geschwungene eben

wie gesagt - so ist es mal erklärt worden...
aber irgendeine undichtigkeit am auspuf/krümer hast ja sicher....ist da
neulich was gewechsselt worden - evtl noch vom vorbersitzer ?
hört es sich laut an ? Ne originale und neue abgasanage hört sich sehr
leise an, bis zu dem moment wenn man mit der drehzahl über 3-3,5
kommt, dann hört man schön den 6zylinder arbeiten...

Zu 26 kan ich dir nicht viel sagen - einfach handbuch besorgen, das ding
lokalisieren, irgendwo bestellen (mazda bitte - ist billiger) und umbauen...

Die nr. 28 ist das EGR - das wird von manchen extra entfernt/funkionsuntpchtig
gemacht - da der probe dan besser gehen sollte...
Ist bei deinenem Probe ein Fächerkrümer drin ?

Fenstereinstellen ist nicht gerade einfach...wenn du nicht ein asgesprochenes
händchen für tehnick hast, würde ich es jemand machen lassen - soll ein
ganz schönes gesch.... sein...

Ne anleitung zu Tür-verkleidung demontieren hast /glaube ich bei uns in
den anleitungen...

UNd ein Sound-spätzi aus dem forum hier wird dir wegen der materialien
sicherlich weiter hellfen können




Hatt der Hosi nocht seinen innnernaum auch umgebaut /umgestalltet ?

schöner text zum thema EGR

proberunner hat geschrieben:abgas-geruch hatten schon mehr leute am 93, keiner kanns genau zuordnen..
die wollten rtichtige tests machen woher und warum es so ist, da passierte
aber nichts mehr...die meinten schon es hätte schon was mit dem design
der heckschürtze zu tun, da die abgase (falls davor am auspuf irgendwo
undicht) an der t22 heckschürze aufgefangen und in den kofferrraum
geleitet werden....

Schau dir die Abgasanlage an, wirst schon sehen wenn es wo rauskommt.
Also muss nicht ein generelles T22 Problem sein.

Windgeräusche?!! Durch die rahmenlosen Türen hat man die schon.
Also wenn das Fenster nicht schon optisch schief hängt und ansonsten
komplett an den Gummis anliegt würd ich nix dran drehen.

Ja habe ich proberunner
Für Lederarbeiten empfehle ich dir Polster Kunstleder das kann man prima
ziehen und an Rundungen anpassen noch besser geht es wenn es warm
gemacht wird.Kleber empfehle ich dir Patex Kraftkleber ,Lösemittelfrei das
ist ganz wichtig sonst wirft das Kunstleder Blasen.Sprühkleber ist nicht die
Welt weil er sich größtenteils wieder löst.